Yantai Bonway Manufacturer

Spiral Bevel Gear Motors

Gearbox peredam kecepatan

Gearbox peredam kecepatan tinggi seri HB adalah salah satu peralatan umum dalam mesin industri. Penampilannya sangat membantu aplikasi produksi perusahaan, tetapi ini didasarkan pada pemasangan dan pemeliharaan yang baik. Setiap perangkat mekanis memiliki metode pemasangannya sendiri.

Struktur internal perangkat reduksi rolling mill mengadopsi struktur roda gigi cacing pembungkus ganda. Hal ini
dasar, departemen R&D perusahaan telah membuat inovasi teknologi yang berani. Mengadopsi ujung kontak cacing dan segel minyak
perawatan permukaan cermin super-sonik, dan segel minyak diimpor. TTO / NAK tahan suhu tinggi, cermin ujung poros
perawatan permukaan, presisi tinggi, peningkatan kekerasan 20, untuk memastikan tidak ada kebocoran minyak; cacing untuk uji keseimbangan dinamis. Itu
daya dukungnya besar; strukturnya kompak dan masuk akal. Efisiensi transmisi tinggi, operasi stabil, kebisingan rendah,
umur panjang, dll. A200 untuk mesin rolling mill, A710 rolling mill reducer reducer, pabrik baja rolling mill khusus peredam kecepatan gearbox heliks, pabrik baja
pabrik rolling non-standar yang menekan peredam A210, dll., sekarang telah menjadi produk utama kami, dan diterapkan pada banyak unit di
produksi.

Sejak munculnya rolling mill, perangkat pengurangan rolling mill adalah salah satu komponen penting dari rolling mill.
Reduksi gilingan rolling gearbox peredam Kecepatan adalah komponen inti dari perangkat reduksi gilingan rolling. Pengurangan rolling mill
gearbox biasanya terdiri dari roda gigi cacing (atau roda gigi cacing dan spur), bantalan, kotak, dll., dan bentuk drive cacing adalah
elemen kunci dari kapasitas muatan peredam dan umur servis.
1. Menekan klasifikasi drive cacing Menurut bentuk permukaan pengindeksan cacing, drive cacing biasanya dibagi menjadi tiga kategori: silinder
drive cacing, drive cacing toroidal, dan drive cacing kerucut. 2. Ada beberapa bentuk roda gigi gilingan bergulir. Saat ini, peredam worm rolling mill terutama memiliki tiga jenis transmisi: profil lurus worm drive toroidal
(umumnya dikenal sebagai drive cacing bulat), drive cacing toroidal membungkus ganda dan drive cacing Niemann.

Fitur: 1) untuk transmisi ruang antara dua sumbu gerak dan daya, biasanya sudut stagger dua sumbu Σ = 90 °; (2) Dapat mewujudkan rasio transmisi besar transmisi terhuyung-huyung, daya transmisi dan gerakan; (3) Transmisi stabil, dan getaran, benturan dan kebisingan relatif kecil; (4) beberapa pasang jala gigi pada saat yang sama, dan sesuai kontak, daya dukung lebih besar daripada yang terhuyung
involute gigi silinder miring; desain gearbox peredam kecepatan, peredam kecepatan untuk motor listrik. (5) Dapat memperoleh rasio transmisi besar dengan transmisi satu tahap, dan memiliki struktur kompak; (6) Ketika roda gigi dikurangi, kisaran rasio roda gigi u adalah 5 ≤ u ≤ 70, dan yang paling umum digunakan adalah 15 ≤ u ≤ 50; (7) Cacing kepala tunggal dengan tindakan penguncian sendiri ketika sudut memimpin kurang dari 3.5 °, tetapi efisiensinya sangat rendah saat ini,
dan harus digunakan sesedikit mungkin; (8) Kehilangan gesekan meshing antara permukaan gigi cacing dan permukaan gigi gigi cacing relatif besar,
efisiensi transmisi rendah, permukaan gigi mudah aus, dan kadang-kadang kenaikan suhu terlalu tinggi; (9) Bahan roda gigi cacing umumnya menggunakan bahan anti-gesekan dengan kinerja berlari yang baik, seperti timah perunggu, aluminium
perunggu, dll., tetapi biayanya tinggi.

Rolling mill adalah peralatan penting untuk menggulung ingot baja atau billet menjadi baja, dan memiliki keunggulan tinggi
produktivitas, mekanisasi mudah, dan otomatisasi. Ini lebih banyak digunakan daripada penempaan, ekstrusi, menggambar dan lainnya
peralatan. Fungsi utama dari leveling adalah untuk meningkatkan bentuk plat dan menghilangkan perbedaan ketebalan lokal,
sehingga pelat memiliki bentuk dan kualitas permukaan yang baik; selain itu, penggunaan pengurangan kecil dapat menghilangkan
platform menghasilkan dan meningkatkan kinerja gambar yang mendalam dari pelat baja. Pabrik penggilingan logam langka yang ada memiliki a
fungsi yang relatif sederhana, dan rolling dingin, rolling panas dan leveling dilengkapi dengan peralatan yang berbeda, dan
cold rolling individu memiliki fungsi perataan, sehingga untuk perusahaan kecil dan menengah, peralatan berbeda
diperlukan untuk bergulir dengan berbagai cara. Beban biaya pembelian peralatan meningkat dan biaya pemeliharaan meningkat

Tujuan dari model utilitas adalah untuk menyediakan perangkat pengurangan kecepatan pengurangan rolling mill, sehingga satu rolling mill dapat menyadari
dua fungsi cold rolling dan hot rolling, sehingga mengurangi biaya pengadaan peralatan.
Skema teknis dari model utilitas adalah perangkat pengurang kecepatan pengurangan rolling mill, yang terdiri dari kecepatan pertama
mekanisme reduksi dan mekanisme reduksi kecepatan kedua, di mana sumbu transmisi reduksi kecepatan pertama
mekanisme dan mekanisme reduksi kecepatan kedua diatur saling tegak lurus, reduksi kecepatan pertama
mekanisme dan tahap kedua Mekanisme reduksi kecepatan menyadari kontrol deselerasi kopling melalui kopling. Struktur mekanisme reduksi kecepatan pertama adalah bahwa motor terhubung ke kopling, kopling dan cacing melalui kopling secara berurutan, cacing terhubung dengan roda cacing, roda cacing terhubung dengan sekrup yang ditekan; mekanisme reduksi kecepatan kedua adalah Strukturnya adalah bahwa motor B terhubung ke cacing B melalui kopling B, cacing B terhubung ke roda cacing B melalui kopling, roda cacing B terhubung ke cacing, cacing terhubung ke roda cacing, dan roda cacing terhubung dengan sekrup.

Model utilitas memiliki efek menguntungkan yang diberikan oleh masing-masing perangkat deselerasi pertama dan kedua
kisaran rasio reduksi transmisi sangat meningkat, dan persyaratan pengepresan yang berbeda antara dingin dan panas
rolling puas, strukturnya sederhana, perawatannya mudah, dan pengurangannya berkurang. Biaya peralatan.
Perangkat reduksi gilingan bergulir dari model utilitas dipasang pada gilingan gilingan, dan keempat sistem rol dapat diterapkan secara bersamaan. - Set sistem roll dua gulungan panas, satu set sistem roll dingin dua roll, dua set sistem roll dingin empat roll, yang dapat
menyadari Hot rolling dapat mencapai cold rolling, menyeimbangkan kerataan, mengurangi biaya peralatan, meningkatkan pemanfaatan peralatan, dan khususnya
cocok untuk perusahaan metalurgi kecil dan menengah untuk rolling metal langka dengan output rendah.

pengembangan: Tren pengembangan pabrik penggilingan modern adalah berkelanjutan, otomatis dan profesional, dengan kualitas produk tinggi dan rendah
konsumsi. Sejak 1960s, banyak kemajuan telah dibuat dalam desain, penelitian dan pembuatan rolling mills, yang mana
telah meningkatkan kinerja pabrik rolling strip panas dan dingin, pabrik pelat, pabrik kawat berkecepatan tinggi, pabrik bagian H dan
pabrik penggilingan terus menerus. Serangkaian peralatan canggih seperti pabrik batang kawat, pabrik cold rolling strip kontinu penuh, 5500
pabrik pelat lebar mm dan pabrik balok H kontinu dengan kecepatan hingga 115 m per detik. Peningkatan tunggal berat mentah
bahan untuk pabrik rolling, AGC hidrolik, kontrol bentuk, kontrol program komputer elektronik dan metode pengujian lebih banyak
dan lebih sempurna, dan varietas bergulir berkembang. Beberapa pabrik penggilingan baru cocok untuk pengecoran dan penggulingan berkelanjutan,
rolling terkontrol, dan berbagai struktur khusus yang cocok untuk persyaratan kualitas produk baru dan manfaat ekonomi
sedang dalam pengembangan.

transmisi: Terdiri dari motor, peredam, pembawa gir dan poros penghubung. Pembawa roda gigi mendistribusikan torsi drive ke dua atau lebih
lebih banyak gulungan. Peralatan bantu Perangkat yang mencakup serangkaian proses bantu selama proses penggulungan. Seperti bahan baku
persiapan, pemanasan, baja bergulir, geser, pelurusan, pendinginan, deteksi cacat, perlakuan panas, pengawetan dan lainnya
peralatan. Peralatan pengangkat dan transportasi Derek, kendaraan pengangkut, konveyor rol dan mesin transfer.

Ukuran	1 ~ 22
Poros input	Solid (tegas) Poros input tunggal. Kiri atau kanan diizinkan
Pendinginan	Silakan pertimbangkan penggemar tambahan jika diperlukan
Metode Hubungkan	Kopling atau V-belt
Output Shaft	Poros output solid (kokoh) atau berlubang (bor)
Lingkup Rasio (i)	1-stage	1.25 ~ 7.1
	2-stage	8.0 ~ 25
	3-stage	28 ~ 112
	4-stage	125 ~ 450

Pendahuluan: Peralatan untuk mencapai proses penggulungan logam. Mengacu pada peralatan lengkap untuk seluruh proses material penggulungan
produksi, termasuk mesin gulungan, sistem rolling, sistem drive, sistem hidrolik, sistem kontrol, dan pelepasan roll
alat. Namun, pabrik penggilingan yang disebut sering disebut hanya sebagai peralatan utama. Dikatakan bahwa ada pabrik
di Eropa pada abad 14, tetapi dicatat bahwa 1480 Italia, Leonardo da Vinci merancang sketsa penggilingan. Di 1553
, orang Prancis, Brulier, menggulirkan piring emas dan perak untuk membuat koin. Sejak itu, pabrik penggilingan telah muncul di Spanyol,
Belgia dan Inggris.
1. agitator kimia
2.Hoist dan transportasi
3. Baja dan metalurgi
4.Kekuatan listrik
5. Penambangan batubara
6. Semen dan konstruksi
7.Kertas dan industri ringan

◆ Mengadopsi struktur tubuh kotak isap, luas permukaan kabinet besar dan kipas besar, roda gigi silinder dan bevel spiral
gigi mengadopsi teknologi penggilingan canggih untuk meningkatkan kenaikan suhu, pengurangan kebisingan dan keandalan keseluruhan
mesin. Meningkatkan. ◆ Gearbox peredam kecepatan seri H dan B mengadopsi skema desain universal untuk mewujudkan perumahan umum poros paralel
dan poros ortogonal. Jenis-jenis suku cadang berkurang dan spesifikasi serta modelnya ditingkatkan. ◆ H, B standar gearbox peredam Kecepatan memiliki spesifikasi tipe 3 ~ 26, jumlah tahapan reduksi gear adalah 1 ~ 4, dan kecepatan
rasio adalah 1.25 ~ 450.

Bahan perumahan	Besi cor HT250
Kekerasan perumahan	HBS190-240
Gear material	Baja paduan 20CrMnTi
Kekerasan permukaan gigi	HRC58 ° ~ 62 °
Kekerasan inti gigi	HRC33 ~ 40
Bahan poros masukan / keluaran	Baja paduan 40CrMo
Kekerasan poros Input / Output	HRC25 ~ 30
Presisi pengerjaan roda gigi	grinding akurat, 6 ~ 5 Grade
Pelumas	GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Perlakuan panas	tempering, cementiting, quenching, dll.
Efisiensi	94% ~ 96% (tergantung pada tahap transmisi)
Kebisingan (MAX)	60 ~ 68dB
Temp. naik (MAX)	40 ° C
Temp. naik (Minyak) (MAX)	50 ° C
getaran	≤20µm
Reaksi	≤20Arcmin
Merek bantalan	Bantalan merek top China, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Atau merek lain yang diminta, SKF, NSK.
Merek segel minyak	NAK --- Taiwan atau merek lain yang diminta

◆ Metode pemasangan: pemasangan dasar, pemasangan poros berongga, pemasangan dasar ayunan, pemasangan lengan torsi. ◆ Mode input: flensa kopling motor, input poros. ◆ Output mode: poros padat dengan kunci datar, poros berongga dengan kunci datar, poros berongga dengan cakram ekspansi, poros berongga dengan spline
kopling, poros solid dengan kopling spline dan poros solid dengan kopling flensa. ◆ Backstop dapat dilengkapi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Dikombinasikan dengan seri R dan K untuk mendapatkan kecepatan yang lebih besar
rasio.
parameter teknis: Kisaran rasio kecepatan: seri H 1.25 ~ 450, seri B 5 ~ 400 Kisaran torsi: seri H 2 ~ 900 kNm, seri B 5.8 ~ 900 kNm Kisaran daya: seri H 4 ~ 5000 kW, seri B 2.8 ~ 3000kW

Gearbox peredam kecepatan tinggi H dan B mengadopsi skema desain universal, yang dapat diubah menjadi industri khusus
gearbox sesuai dengan kebutuhan pelanggan. 2. Sadari poros paralel, poros ortogonal, kabinet serba guna vertikal dan horizontal, dengan jenis suku cadang yang lebih sedikit dan
lebih banyak spesifikasi. 3. Mengadopsi struktur bodi kotak isap, luas permukaan kabinet besar dan kipas besar, roda silindris, dan bevel spiral
gigi mengadopsi proses penggilingan canggih untuk meningkatkan kenaikan suhu, pengurangan kebisingan dan keandalan seluruh mesin.
Kekuatan meningkat.

Gearbox memiliki desain baru dan inovasi uniknya terletak di 1. Jumlah komponen dan komponen berkurang. 2. Peningkatan daya transmisi dan peningkatan keandalan operasional 3. Stempel labirin yang non-kontak dan tahan aus dengan kinerja 4 yang sangat baik. Dapat menyediakan poros flensa untuk pemasangan ruang sempit
H3sh15 Tipe Standar Solid Shaft 3 Tahap Transmisi Hb Gearbox Industri, Aplikasi: Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Mainan, Mesin Pertanian, Mobil
Fungsi: Distribusi Daya, Kopling, Ubah Torsi Drive, Ubah Arah Drive, Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan, Peningkatan Kecepatan
Tata letak: Koaksial
Kekerasan: Permukaan Gigi Keras
Instalasi: Tipe Horisontal
Langkah: Satu Langkah

Karakteristik kebisingan Menggunakan konsep desain terbaru dan secara signifikan meningkatkan karakteristik kebisingan dari gearbox melalui hal-hal berikut
saluran 1. Proses penggilingan gigi bevel 2. Menggunakan program komputer untuk merancang struktur kotak yang menyerap noise 3. Mencapai rasio kontak permukaan gigi ekstra besar
Bevel Helical Gear box Mode input: Flensa koneksi motor, input poros Gear Speed Reducer
Peredam gearbox mengadopsi proyek desain umum, yang dapat mengubahnya menjadi gearbox khusus untuk industri sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang berbeda. Kotak Bevel Helical Gear menerapkan struktur kotak penyerapan suara. Area permukaan yang lebih besar dan kipas besar, roda gigi kolom, dan roda gigi heliks semuanya memperkenalkan roda gerinda gerinda canggih yang dapat menurunkan kebisingan, meningkatkan keandalan pengoperasian, dan efisiensi pengurang kecepatan.

Kinerja termal
Gearbox tidak hanya memiliki efisiensi transmisi yang tinggi, tetapi juga memiliki kinerja disipasi panas yang baik karena
1. Tingkatkan luas permukaan kotak
2. Stempel labirin non-kontak dapat digunakan
3. Mengadopsi penggemar besar dan jenis pengalihan baru

Penerapan peredam seri HB dalam industri percetakan Rol penarik kertas cetak dari mesin cetak merek dagang tradisional digerakkan oleh mekanisme hubungan,
presisi posisi buruk, mempengaruhi efek pencetakan, dan efisiensi produksi rendah. Saat ini, sudah banyak
diganti oleh mesin cetak merek dagang kontrol numerik yang dikendalikan oleh sistem servo, membuat presisi tinggi
planet untuk servo HB. Peredam banyak digunakan dalam industri mesin cetak merek dagang

Gearbox peredam kecepatan umumnya digunakan untuk peralatan transmisi dengan kecepatan rendah dan torsi tinggi. Peredam biasa dari
motor juga akan memiliki beberapa pasang gigi identik untuk mencapai efek perlambatan yang diinginkan. Rasio jumlah
gigi dari gigi besar dan kecil adalah rasio transmisi. Dengan pengembangan terus menerus dari industri peredam, lebih banyak
dan semakin banyak perusahaan yang menerapkan peredam.

Gearbox peredam kecepatan ： 1, heliks R seri koaksial Speed gear reducer dikombinasikan dengan persyaratan teknis internasional, dengan teknologi tinggi
Konten
2, hemat ruang, andal dan tahan lama, dengan kapasitas kelebihan tinggi, daya hingga 132KW;
3, konsumsi energi rendah, Kinerja luar biasa, efisiensi peredam kecepatan hingga 95%; 4, getaran rendah, kebisingan rendah, energi tinggi
penghematan;
5, bahan baja tempa berkualitas tinggi, kotak besi cor, permukaan gigi setelah perlakuan panas frekuensi tinggi;
6, setelah pemesinan presisi, memastikan paralelisme poros dan persyaratan penempatan bantalan, peredam yang membentuk
perakitan transmisi heliks gear dilengkapi dengan berbagai jenis motor, dikombinasikan menjadi mekatronik, yang sepenuhnya
menjamin karakteristik kualitas produk.

prinsip kerja: Gearbox peredam Kecepatan menggunakan transmisi roda gigi dari semua tahap untuk mencapai tujuan pengurangan kecepatan. Peredamnya adalah
terdiri dari pasangan roda gigi dari berbagai tahap. Sebagai contoh, gir dapat digerakkan oleh gir kecil untuk mencapai tertentu
perlambatan, dan kemudian struktur multi-tahap diadopsi. , Anda dapat sangat mengurangi kecepatan.

kinerja: 1. Roda gigi terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi untuk karburasi dan pendinginan. Kekerasan permukaan gigi hingga 60 ± 2
hrc, dan ketepatan penggilingan permukaan gigi hingga 5-6. 2, menggunakan teknologi pembentukan kembali komputer, melakukan pra-reformasi roda gigi, sangat meningkatkan kapasitas muat peredam. 3, dari kotak ke gigi internal, menggunakan desain struktur sepenuhnya modular, cocok untuk produksi skala besar dan
pemilihan fleksibel.
4. Model peredam standar dibagi menurut bentuk penurunan torsi, yang menghindari pemborosan daya dibandingkan dengan
pembagian yang sama secara tradisional. 5, menggunakan desain dan manufaktur cad / cam untuk memastikan stabilitas kualitas. 6, menggunakan berbagai struktur penyegelan untuk mencegah kebocoran minyak. 7, langkah-langkah pengurangan noise multi-directional untuk memastikan kinerja noise rendah peredam yang sangat baik.

Pemecahan masalah: Dalam operasi jangka panjang peredam, sering ada kesalahan seperti keausan dan kebocoran. Yang paling penting adalah: 1. Ruang bantalan peredam dipakai, yang pada gilirannya termasuk keausan dari rumah bantalan dari perumahan, yang
ruang bantalan perumahan, dan ruang bantalan transmisi. 2. Diameter poros poros gigi peredam aus, dan bagian aus utama berada di kepala poros dan alur pasak. 3. Posisi bantalan poros penggerak peredam aus. 4. Permukaan sambungan peredam bocor.

Untuk masalah kebocoran, metode tradisional perlu membongkar dan membuka peredam, ganti paking penyegel atau
menerapkan sealant, yang tidak hanya memakan waktu dan melelahkan, tetapi juga sulit untuk memastikan efek penyegelan, dan kebocoran
akan terjadi lagi selama operasi. Bahan polimer dapat digunakan untuk mengobati kebocoran di lokasi. Bahannya sangat bagus
adhesi, tahan minyak dan perpanjangan 350%, yang mengatasi dampak yang disebabkan oleh getaran peredam, dan
memecahkan masalah kebocoran peredam untuk perusahaan.

Transmisi: Kotak roda gigi peredam kecepatan adalah jenis transmisi yang meningkatkan keausan transmisi internalnya karena bekerja lebih lama.
Jadi aspek apa yang harus kita analisis keausan gear internal dari gearbox peredam Kecepatan? Kerugian dalam unit gir (rangka gir
dan reducer) di gearbox peredam Kecepatan
termasuk tiga aspek berikut:
1. Kehilangan gesekan geser antar gigi.
2. Kerugian bantalan, bantalan biasa dan bantalan gulir.
3. Percikan dan agitasi kehilangan pelumas.

Tindakan pencegahan selama instalasi dan penggunaan:

Gearbox peredam Kecepatan daya tinggi seri HB harus dipasang dengan kokoh pada fondasi atau dasar yang stabil. Minyak dalam saluran minyak harus dihilangkan dan sirkulasi udara pendingin harus lancar. Fondasi tidak dapat diandalkan, menyebabkan getaran dan kebisingan selama operasi dan menyebabkan kerusakan pada bantalan dan roda gigi. Ketika kopling transmisi memiliki tonjolan atau roda gigi dan transmisi sproket, harus dipertimbangkan untuk memasang perangkat pelindung. Ketika poros keluaran mengalami beban radial yang besar, jenis tulangan harus dipilih.

Menurut perangkat instalasi yang ditentukan, staf dapat dengan mudah mendekati tanda oli, colokan ventilasi dan colokan drain. Setelah pemasangan dilakukan, keakuratan posisi pemasangan harus diperiksa secara berurutan, dan keandalan masing-masing pengikat harus diputar secara fleksibel setelah pemasangan. Gearbox peredam Kecepatan tinggi HB series memercik dan dilumasi oleh kolam minyak. Sebelum berjalan, pengguna harus melepaskan steker sekrup dari lubang ventilasi dan menggantinya dengan steker ventilasi. Menurut posisi pemasangan yang berbeda, dan buka sekrup steker level oli untuk memeriksa ketinggian garis level oli, isi bahan bakar dari steker level oli hingga oli meluap dari lubang sekrup steker level oli, dan kemudian pasang steker level oli untuk membuat yakin itu benar sebelum mengosongkan Uji coba harus tidak kurang dari 2 jam. Operasi harus stabil, tanpa benturan, getaran, kebisingan, dan kebocoran oli. Jika kelainan ditemukan, mereka harus dihilangkan dalam waktu.

Saat memasang seri peredam kecepatan tinggi HB seri daya tinggi, pusat poros penggerak harus dipusatkan, dan kesalahan tidak boleh lebih besar dari jumlah kompensasi kopling yang digunakan. Penjajaran yang baik dapat memperpanjang umur layanan dan mencapai efisiensi transmisi yang diinginkan.

Saat memasang anggota transmisi pada poros output, tidak diperbolehkan untuk menyerang dengan palu. Biasanya, ulir internal jig rakitan dan ujung poros digunakan, dan bagian transmisi ditekan oleh baut, jika tidak, bagian-bagian internal seri HB daya tinggi gearbox peredam kecepatan mungkin rusak. Lebih baik tidak menggunakan kopling tetap dari baja. Karena pemasangan yang tidak tepat dari jenis kopling ini, beban eksternal yang tidak perlu dapat disebabkan, mengakibatkan kerusakan awal pada bantalan dan bahkan kerusakan poros keluaran pada kasus yang parah.

Di atas adalah tindakan pencegahan dalam pemasangan dan penggunaan gearbox peredam Kecepatan daya tinggi seri HB. Kita harus memperhatikan masalah ini dalam penggunaan pertama, sehingga operasi produksi kita menjadi lebih efisien dan andal.