Gearbox planet, atau gearbox planet, disebut gearbox. Ini adalah mekanisme di mana sejumlah gigi planet berputar di sekitar gigi matahari. Ini juga merupakan mekanisme yang mengurangi rasio kecepatan transmisi dan meningkatkan torsi motor secara proporsional.
Fitur dan aplikasi: Fitur: Dibandingkan dengan kotak fisika gigi umum yang serupa, ia memiliki transmisi yang halus, kapasitas dukung yang besar, ruang yang kecil dan rasio transmisi yang besar, terutama masa pakai. Jika girnya baja, umurnya bisa mencapai 1000Y, volumenya kecil, dan penampilannya cantik. Aplikasi: Gearbox planet, banyak digunakan, awalnya dengan motor, di samping motor mikro gear, juga digunakan di otomatisasi kantor industri kerai, rumah pintar, otomatisasi produksi, peralatan medis, mesin keuangan, konsol game dan bidang lainnya. Seperti gorden otomatis, toilet pintar, sistem pengangkat, penghitung uang, iklan kotak cahaya, dll.
Saat ini, gearbox planet di pasar terutama memiliki diameter 16MM, 22MM, 28MM.32MM, 36MM, 42MM, dan bekerja sama dengan motor. Fungsi dapat mencapai torsi beban: 50KG 1-30W Kecepatan beban: 3-2000RPM
Analisis kebisingan: Planbox gearbox adalah komponen penting yang banyak digunakan dalam transmisi mekanis. Ketika sepasang roda gigi saling bertautan, pasti ada nada gigi, bentuk gigi, dan kesalahan lainnya. Selama operasi, dampak meshing akan terjadi dan frekuensi meshing gear akan terjadi. Suara bising, gesekan terjadi di antara permukaan gigi karena geseran relatif. Karena roda gigi adalah bagian dasar dari penggerak gearbox, mengurangi kebisingan gear diperlukan untuk mengendalikan kebisingan gearbox. Secara umum, penyebab kebisingan sistem roda gigi terutama memiliki aspek-aspek berikut:
1. Desain gigi. Pemilihan parameter yang tidak tepat, kebetulan yang terlalu kecil, modifikasi bentuk yang tidak tepat atau tidak ada, dan struktur gearbox yang tidak masuk akal. Dalam pemrosesan gigi, kesalahan bagian dasar dan kesalahan profil gigi terlalu besar, jarak sayap terlalu besar, dan kekasaran permukaan terlalu besar.
2. Kereta roda gigi dan gearbox. Perakitan eksentrik, presisi kontak rendah, paralelisme poros buruk, kekakuan poros, bantalan dan dukungan tidak mencukupi, presisi rotasi bantalan tidak tinggi, dan celah tidak sesuai.
3. Input torsi di aspek lain. Fluktuasi torsi beban, getaran torsional dari poros, keseimbangan motor dan pasangan transmisi lainnya, dll.
Gearbox adalah komponen mekanis penting yang banyak digunakan dalam turbin angin. Fungsi utamanya adalah untuk mentransmisikan daya yang dihasilkan oleh roda angin di bawah aksi angin ke generator dan mendapatkan kecepatan yang sesuai. Biasanya, kecepatan roda angin sangat rendah, yang jauh dari kecepatan yang dibutuhkan oleh generator untuk menghasilkan listrik. Itu harus diwujudkan dengan aksi peningkatan kecepatan dari pasangan gear box gear. Karena itu, gear box juga disebut kotak penambah kecepatan.
Gearbox mengalami gaya dari roda angin dan gaya reaksi yang dihasilkan selama transmisi gear. Itu harus memiliki kekakuan yang cukup untuk menahan gaya dan torsi untuk mencegah deformasi dan memastikan kualitas transmisi. Desain rumah girboks harus sesuai dengan tata letak, pemrosesan, dan kondisi pemasangan transmisi daya turbin angin, serta inspeksi dan perawatan yang mudah. Dengan pesatnya perkembangan industri gearbox, semakin banyak industri dan perusahaan yang berbeda telah menerapkan gearbox, dan semakin banyak perusahaan yang tumbuh semakin kuat dalam industri gearbox.
Menurut prinsip desain modular dari struktur unit, gear box sangat mengurangi jenis bagian dan cocok untuk produksi skala besar dan pemilihan fleksibel dan variabel. Spiral bevel gear dan helical gear reducer semuanya dikarburasi dan dipadamkan dengan baja paduan berkualitas tinggi. Kekerasan permukaan gigi hingga 60 ± 2HRC, dan ketepatan penggilingan permukaan gigi hingga 5-6.
Bantalan bagian transmisi adalah semua bantalan merek terkenal dalam negeri atau bantalan impor, dan segelnya terbuat dari segel minyak rangka; struktur tubuh pengeras suara, area permukaan kabinet yang lebih besar dan kipas besar; kenaikan suhu dan kebisingan seluruh mesin berkurang, dan keandalan operasi ditingkatkan. Daya transmisi meningkat. Sumbu paralel, sumbu ortogonal, kotak universal vertikal dan horizontal dapat direalisasikan. Mode input meliputi flensa kopling motor dan input poros; poros keluaran dapat berupa keluaran pada sudut kanan atau tingkat horisontal, dan poros padat dan poros berongga dan poros keluaran flensa tersedia. . Gearbox dapat memenuhi persyaratan pemasangan ruang yang kecil, dan juga dapat disediakan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Volumenya adalah 1 / 2 lebih kecil dari peredam gigi lunak, beratnya berkurang setengahnya, masa pakai ditingkatkan oleh 3 ~ 4 kali, dan daya dukungnya meningkat sebanyak 8 ~ 10 kali. Banyak digunakan dalam mesin cetak dan pengemasan, peralatan garasi tiga dimensi, mesin perlindungan lingkungan, peralatan transportasi, peralatan kimia, peralatan pertambangan metalurgi, peralatan tenaga baja, peralatan pencampuran, mesin konstruksi jalan, industri gula, pembangkit tenaga angin, penggerak eskalator, bidang kapal, cahaya Daya tinggi, rasio kecepatan tinggi, aplikasi torsi tinggi seperti bidang industri, pembuatan kertas, industri metalurgi, pengolahan limbah, industri bahan bangunan, mesin pengangkat, jalur konveyor, dan jalur perakitan. Dengan kinerja biaya yang baik dan peralatan rumah tangga yang menguntungkan
menggunakan:
1. Deselerasi yang dipercepat, yang sering disebut sebagai gearbox kecepatan variabel.
2. Ubah arah drive. Sebagai contoh, kita dapat menggunakan dua roda gigi sektor untuk mengirimkan gaya secara vertikal ke yang lain.
3. Ubah momen balik. Di bawah kondisi daya yang sama, semakin cepat kecepatan berubah, semakin kecil torsi yang diterima poros, dan sebaliknya.
4. Fungsi kopling: Kita dapat memisahkan mesin dari beban dengan memisahkan dua gigi yang awalnya bergerak, seperti kopling rem.
5. Mendistribusikan kekuatan. Sebagai contoh, kita dapat menggunakan mesin untuk menggerakkan banyak slave shaft melalui poros utama gearbox, sehingga mewujudkan fungsi satu engine untuk menggerakkan banyak muatan.
Gearbox memiliki fungsi-fungsi berikut: 1. Deselerasi yang dipercepat adalah gearbox kecepatan variabel yang sering dikatakan. 2. Ubah arah drive. Sebagai contoh, kami menggunakan dua roda gigi sektor untuk mentransmisikan gaya secara vertikal ke yang lain. 3. Ubah momen balik. Di bawah kondisi daya yang sama, semakin cepat roda gigi berputar, semakin kecil torsi yang diterima poros, dan sebaliknya. 4. Fungsi kopling: Kita dapat memisahkan engine dari beban dengan memisahkan dua roda gigi yang semula menyatu. Seperti kopling rem. 5. Mendistribusikan kekuatan. Sebagai contoh, kita dapat menggunakan satu engine untuk menggerakkan banyak slave shaft melalui poros utama gearbox, dengan demikian mewujudkan fungsi satu engine untuk menggerakkan banyak muatan.
desain: Dibandingkan dengan gearbox industri lainnya, karena gearbox turbin angin dipasang di kabin kecil yang beberapa puluh meter atau bahkan lebih dari seratus meter dari tanah, volume dan beratnya sendiri untuk kabin, menara, fondasi, beban unit angin, instalasi dan pemeliharaan Biaya dan sejenisnya memiliki dampak penting, sehingga penting untuk mengurangi ukuran dan berat. Pada saat yang sama, karena perawatan yang tidak nyaman dan biaya perawatan yang tinggi, umur desain gearbox biasanya diperlukan selama 20 tahun, dan persyaratan keandalan sangat menuntut. Karena ukuran dan berat serta keandalan sering merupakan pasangan dari kontradiksi yang tidak dapat didamaikan, desain dan pembuatan gearbox turbin angin sering jatuh ke dalam dilema. Tahap desain keseluruhan harus memenuhi persyaratan keandalan dan masa kerja, dan membandingkan dan mengoptimalkan skema transmisi dengan volume minimum dan bobot minimum sebagai target; desain struktural harus memenuhi kekuatan transmisi dan batasan ruang, dan mempertimbangkan struktur sesederhana mungkin. Pengoperasian yang andal dan perawatan yang mudah; memastikan kualitas produk di setiap tahap proses pembuatan; dalam operasi, status pengoperasian gearbox (suhu bantalan, getaran, suhu oli dan perubahan kualitas, dll.) harus dipantau secara real time dan dipelihara secara rutin sesuai dengan spesifikasi.
Karena kecepatan garis tip tidak boleh terlalu tinggi, kecepatan input terukur dari gearbox secara bertahap berkurang dengan peningkatan kapasitas unit tunggal, dan kecepatan pengenal unit di atas MW umumnya tidak lebih dari 20r / mnt. Di sisi lain, kecepatan pengenal generator umumnya 1500 atau 1800r / mnt, sehingga rasio kecepatan girboks daya angin yang meningkat umumnya sekitar 75 ~ 100. Untuk mengurangi volume gearbox, kotak transmisi tenaga angin di atas 500kw biasanya mengadopsi transmisi planet split daya; struktur umum 500kw ~ 1000kw memiliki dua tingkat sumbu paralel + planet 1 dan poros paralel 1 + transmisi planetary 2. Gearbox megawatt mengadopsi poros paralel tahap-2 + struktur transmisi planetary 1. Karena struktur transmisi planet yang relatif rumit dan kesulitan dalam memproses gigi ring internal yang besar, biayanya tinggi. Bahkan dengan transmisi planetary tahap-2, transmisi NW adalah yang paling umum.
Teknologi Pabrikan: Roda gigi kotak tenaga angin eksternal umumnya mengadopsi proses penggilingan karburasi dan pendinginan. Pengenalan mesin penggiling roda gerinda CNC dengan efisiensi tinggi dan presisi tinggi telah membuat tingkat penyelesaian roda gigi asing kami tidak jauh berbeda dengan negara asing. Tidak ada kesulitan dalam mencapai teknologi presisi level 5 yang ditentukan oleh standar 19073 dan standar 6006. Namun, masih ada kesenjangan antara teknologi canggih China dalam kontrol deformasi perlakuan panas, kontrol kedalaman lapisan yang efektif, kontrol tempering penggilingan permukaan gigi, dan teknologi pembentukan gigi.
Karena ukuran besar dari ring gear dari gearbox turbin angin dan presisi pemrosesan yang tinggi, teknologi pembuatan gear ring dalam di China sangat berbeda dari tingkat mahir internasional, yang terutama tercermin dalam pemrosesan gear dan perlakuan panas. kontrol deformasi gigi internal heliks.
Keakuratan pemesinan dari bagian-bagian struktural seperti bodi kotak, pembawa planet dan poros input memiliki pengaruh yang sangat penting pada kualitas sambungan transmisi gigi dan umur bantalan. Kualitas perakitan juga menentukan panjang gearbox turbin angin dan keandalannya. . Cina telah menyadari dari pentingnya pemrosesan dan ketepatan perakitan bagian-bagian struktural bahwa ada kesenjangan tertentu antara tingkat peralatan dan tingkat lanjut negara-negara asing. Akuisisi gearbox turbin angin berkualitas tinggi, keandalan tinggi, selain teknik desain canggih dan dukungan peralatan manufaktur yang diperlukan, tidak dapat dipisahkan dari kontrol kualitas yang ketat dari setiap langkah proses pembuatan. Standar 6006 memberikan peraturan yang ketat dan terperinci tentang jaminan kualitas gearbox.
Umur bantalan: Statistik menunjukkan bahwa sekitar 50% dari kesalahan dalam kegagalan gir turbin angin terkait dengan pemilihan bantalan, pabrikan, pelumasan atau penggunaan. Saat ini, karena kondisi teknis yang terbelakang, dll., Banyak komponen inti dari unit kelas megawatt domestik, seperti motor, gearbox, blade, peralatan kontrol elektronik dan sistem menguap, bergantung pada impor dan digunakan dalam angin besar ini turbin. Bantalan kotak, bantalan yaw, bantalan pitch, dan bantalan poros sepenuhnya tergantung pada impor. Oleh karena itu, metode perhitungan umur bantalan yang lebih akurat sangat penting untuk desain gearbox turbin angin.
Karena keandalan tinggi yang diperlukan untuk bantalan, masa pakai bantalan biasanya tidak kurang dari 130,000 jam. Namun, karena terlalu banyak faktor yang mempengaruhi umur kelelahan bantalan, teori umur kelelahan bantalan masih perlu ditingkatkan terus menerus. Tidak ada teori kehidupan bantalan seragam di rumah dan di luar negeri, yang merupakan metode perhitungan yang diterima oleh semua industri.
Suhu operasi bantalan, viskositas minyak pelumas, kebersihan dan kecepatan rotasi memiliki pengaruh besar pada umur bantalan. Ketika kondisi pengoperasian menurun (kenaikan suhu, penurunan kecepatan, peningkatan polutan), masa pakai bearing mungkin sangat berkurang. Analisis mendalam tentang berbagai faktor yang mempengaruhi umur bantalan gir turbin angin, meneliti metode perhitungan umur bantalan yang lebih akurat adalah prioritas utama industri bantalan dalam negeri dan bahkan industri tenaga angin.
Perawatan kebisingan: Gear box adalah bagian penting dari aplikasi luas dalam transmisi mekanis. Ketika sepasang roda gigi saling bertautan, pasti ada nada gigi, bentuk gigi, dan kesalahan lainnya. Selama operasi, dampak meshing akan terjadi dan kebisingan yang sesuai dengan frekuensi mesh gear akan terjadi. Bunyi gesekan terjadi di antara permukaan gigi karena geseran relatif. Karena roda gigi adalah bagian dasar dari penggerak gearbox, mengurangi kebisingan gear diperlukan untuk mengendalikan kebisingan gearbox. Secara umum, penyebab kebisingan sistem roda gigi terutama memiliki aspek-aspek berikut:
1. Desain gigi. Pemilihan parameter yang tidak tepat, kebetulan yang terlalu kecil, modifikasi bentuk yang tidak tepat atau tidak ada, dan struktur gearbox yang tidak masuk akal. Dalam pemrosesan gigi, kesalahan bagian dasar dan kesalahan profil gigi terlalu besar, jarak sayap terlalu besar, dan kekasaran permukaan terlalu besar.
2. Kereta roda gigi dan gearbox. Perakitan eksentrik, presisi kontak rendah, paralelisme poros buruk, kekakuan poros, bantalan dan dukungan tidak mencukupi, presisi rotasi bantalan tidak tinggi, dan celah tidak sesuai.
3. Input torsi di aspek lain. Fluktuasi torsi beban, getaran torsional dari poros, keseimbangan motor dan pasangan transmisi lainnya, dll.
Sebagai salah satu pemasok terkemuka dunia, Siemens Industry menyediakan produk dan solusi yang inovatif dan ramah lingkungan kepada pelanggan industri. Dengan otomatisasi lengkap dan perangkat lunak industri, keahlian pasar industri yang solid, dan layanan berbasis teknologi, sektor bisnis industri membantu pelanggan meningkatkan produktivitas, efisiensi, dan fleksibilitas.
Sektor bisnis industri Siemens menawarkan teknologi otomatisasi satu-satunya di dunia, kontrol industri dan teknologi penggerak dan perangkat lunak industri untuk memenuhi semua kebutuhan perusahaan manufaktur, mulai dari desain dan pengembangan produk hingga produksi, penjualan, dan layanan produk. Pada saat yang sama, kami dapat menyediakan layanan terintegrasi khusus untuk pasar dan kebutuhan unik pelanggan untuk memaksimalkan manfaat pelanggan. Dengan menggunakan perangkat lunak canggih dan teknologi otomasi, ini dapat mempersingkat waktu untuk memasarkan hingga 50%, sementara secara signifikan mengurangi biaya energi dan air limbah dari perusahaan produksi. Oleh karena itu, dengan produk dan solusinya yang hemat energi, bisnis industri Siemens dapat sangat meningkatkan daya saing pasar pelanggan dan memberikan kontribusi penting pada penyebab perlindungan lingkungan.
Universal, kemampuan daya tinggi, mudah beradaptasi - peredam standar Flanders
Ini digunakan dalam berbagai reduksi standar dan dikembangkan di hampir semua bidang teknologi transmisi tenaga mekanis. Efisiensi tertinggi, pasokan cepat di seluruh dunia, dan tingkat harga menarik - manfaat menarik dalam portofolio unit gigi standar paling komprehensif di dunia. Rentang ini mencakup unit untuk roda gigi spiral dan spiral serta unit roda gigi planet tunggal dan multi-tahap. Berbagai jenis dan rentang desain peredam menawarkan berbagai desain yang hampir tidak terbatas dengan kisaran torsi dari sekitar. 2,000 hingga 2,600,000 Nm. Sistem modular memungkinkan waktu pengiriman yang sangat singkat. Bagian utama dari komponen tambahan sudah termasuk dalam standar, yang berarti bahwa unit roda gigi, yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan, tidak mempengaruhi waktu pengiriman.
Sebagai pemasok retarder industri terbesar di dunia, kami menawarkan solusi terbaik untuk aplikasi drive Anda. Kami telah memperoleh keahlian melalui pengalaman puluhan tahun di hampir semua sektor produksi bahan baku, industri, dan pemrosesan lebih lanjut. Rentang reduksi Flanders mencakup solusi khusus pelanggan dari reduksi standar universal hingga reduksi spesifik aplikasi. Layanan teknis ratusan ribu kali, lebih dari 110 tahun pengalaman membuktikan keahlian kami.
pelumas:
Metode pelumasan gearbox yang umum digunakan meliputi pelumasan oli gear, pelumasan grease semi-cair, dan pelumasan pelumas padat. Untuk penyegelan yang lebih baik, kecepatan tinggi, beban tinggi, kinerja penyegelan yang baik dapat dilumasi dengan oli roda gigi; untuk penyegelan yang buruk, kecepatan rendah dapat dilumasi dengan minyak semi-cairan; untuk aplikasi bebas minyak atau suhu tinggi pelumasan serbuk halus prima Molybdenum sulfide.
Sistem pelumasan gearbox sangat penting untuk pengoperasian normal gearbox. Gearbox turbin angin besar harus dilengkapi dengan sistem pelumasan paksa yang andal untuk menyuntikkan oli ke area dan bantalan meshing gear. Di penyebab kegagalan gearbox, kurangnya pelumasan menyumbang lebih dari setengah. Temperatur oli pelumas terkait dengan kelelahan komponen dan umur sistem secara keseluruhan. Secara umum, suhu oli maksimum gearbox tidak boleh melebihi 80 ° C selama operasi normal, dan perbedaan suhu antara bantalan yang berbeda tidak boleh melebihi 15 ° C. Ketika suhu oli lebih tinggi dari 65 ° C, sistem pendingin mulai bekerja; ketika suhu oli lebih rendah dari 10 ° C, oli harus dipanaskan ke suhu yang telah ditentukan dan kemudian dihidupkan.
Di musim panas, karena kondisi penuh jangka panjang dari turbin angin, ditambah sinar matahari langsung, suhu operasi minyak naik di atas nilai yang ditetapkan; sementara di musim dingin di timur laut, suhu minimum sering mencapai di bawah 30 ° C, pelumasan. Minyak pelumas dalam pipa tidak mulus, roda gigi dan bantalan tidak sepenuhnya dilumasi, menyebabkan gearbox berhenti pada suhu tinggi, permukaan dan bantalan gigi aus, dan suhu rendah juga akan meningkatkan viskositas oli gearbox. Ketika pompa oli mulai, beban menjadi berat dan motor pompa kelebihan beban.
Pelumas gearbox memiliki kisaran suhu optimal untuk pengoperasian. Dianjurkan untuk merancang sistem manajemen termal pelumas untuk sistem pelumasan gearbox: ketika suhu melebihi nilai tertentu, sistem pendingin mulai bekerja. Ketika suhu lebih rendah dari nilai tertentu, sistem pemanas mulai bekerja. Selalu pertahankan suhu dalam kisaran optimal. Selain itu, meningkatkan kualitas minyak pelumas juga merupakan aspek penting yang harus diperhatikan dalam sistem pelumasan. Produk pelumas harus memiliki fluiditas suhu rendah dan stabilitas suhu tinggi yang sangat baik, dan penelitian tentang minyak pelumas kinerja tinggi harus diperkuat.
