English English
Kopling fleksibel

Kopling fleksibel

Penerapan kopling Fleksibel FCL:
1. Model kopling fleksibel FCL banyak digunakan untuk desainnya yang ringkas, pemasangan yang mudah, perawatan yang mudah, ukuran kecil dan ringan.
2. Selama perpindahan relatif antar poros dipertahankan dalam toleransi yang ditentukan, kopling fleksibel FCL akan menjalankan fungsi terbaik dan memiliki masa kerja yang lebih lama.
3. Sangat dibutuhkan dalam sistem transmisi daya menengah dan kecil yang digerakkan oleh motor, seperti pengurang kecepatan, kerekan, kompres, konveyor, mesin pemintalan dan tenun, serta pabrik bola.
Keuntungan kopling Fleksibel FCL:
1. tidak ada serangan balik, operasi sinkron untuk encoder dan desain motor mikro.
2. rigiditas tinggi dan memungkinkan terjadinya deviasi besar, inersia rendah dan sensitivitas sangat baik.
3. karakteristik rotasi searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam identik.
4. sekrup pengencang terhubung, bukaan dimensi metrik atau imperial.

Kopling fleksibel

Parameter kopling selongsong elastis TL (LT) dan dimensi utama: (GB / T4323-84 <2002>) karakteristik dan aplikasi kopling selongsong elastis mmTLL (LTZ): dapat mengimbangi offset relatif dan pengurangan dua sumbu Getaran dan bantalan kinerja, struktur sederhana, pembuatan mudah, tidak perlu pelumasan, perawatan mudah, dimensi radial besar, cocok untuk basis instalasi dengan kekakuan yang baik, akurasi pemusatan tinggi, beban benturan rendah, dan persyaratan pengurangan getaran rendah Transmisi adalah kopling standar universal di my negara. Tidak cocok untuk kondisi tugas berat berkecepatan tinggi dan kecepatan rendah.

Fitur dan aplikasi kopling lengan elastis tipe TL (LT): memiliki kompensasi untuk offset relatif dari dua sumbu, kinerja redaman dan bantalan, struktur sederhana, pembuatan mudah, tanpa pelumasan, perawatan mudah, dan ukuran radial yang besar. Sangat cocok untuk transmisi poros dengan kekakuan yang baik, akurasi pemusatan tinggi, beban benturan rendah, dan persyaratan pengurangan getaran rendah. Ini adalah kopling standar universal di negara saya. Tidak cocok untuk kondisi tugas berat berkecepatan tinggi dan kecepatan rendah.

Kopling fleksibel

Fitur dan aplikasi kopling pin elastis ZLL (LZZ): Kopling ini telah terdaftar sebagai standar GB4323-84. Sangat cocok untuk menghubungkan dua poros transmisi koaksial: ia memiliki kompensasi untuk penyimpangan relatif dari dua poros dan kinerja penyerapan goncangan umum. , Suhu kerja -20 ~ + 70 ℃, dan torsi nominal transmisi 6.31 ~ 16000N.m.
Kopling pin selongsong elastis memiliki karakteristik penyerapan goncangan, struktur yang wajar, perawatan yang nyaman, sejumlah kecil bagian, dan penerapan yang kuat. Ini dapat digunakan untuk rotasi kecepatan tinggi dengan banyak perubahan maju dan mundur, beban variabel, dan penyalaan yang sering. Selama bertahun-tahun, ini telah diadopsi oleh berbagai koneksi mekanis. Jenis lubang poros adalah silinder (Y), berbentuk kerucut (Z) dan silinder pendek (J). Lubang poros dan alur pasak diproses sesuai dengan standar GB3852-83 "Lubang poros kopling dan bentuk serta ukuran alur pasak".
Setengah kopling mengadopsi baja cor ZG35Ⅱ. Selongsong elastis terbuat dari karet sintetis dan karet poliuretan.

Fitur dan aplikasi kopling pin elastis HL, HLL (LX, LXZ): Memiliki kinerja kompensasi mikro, struktur sederhana, mudah diproduksi, penggantian pin yang nyaman, keandalan yang sangat buruk, cocok untuk gerakan aksial dan sering memulai, Maju dan mundur transmisi poros tidak cocok untuk suku cadang dengan persyaratan keandalan dan presisi tinggi. Ini tidak cocok untuk poros getaran dan getaran berkecepatan tinggi, tugas berat dan kuat, dan poros dengan akurasi pemasangan rendah tidak boleh digunakan. Pilihan.

Kopling fleksibel

Fitur dan aplikasi kopling bintang elastis tipe XL (LX): memiliki kompensasi untuk deviasi relatif dari dua poros, redaman, kinerja bantalan, ukuran radial kecil, struktur sederhana, tidak ada pelumasan, daya dukung tinggi, perawatan saja, Penggantian elemen elastis membutuhkan gerakan aksial. Sangat cocok untuk menghubungkan saluran koaksial, kopling fleksibel, sering menghidupkan, perubahan maju dan mundur, kecepatan sedang, sistem poros transmisi torsi sedang dan bagian kerja yang membutuhkan keandalan tinggi. Ini tidak cocok untuk beban berat, kecepatan rendah dan bagian yang sulit dari ukuran aksial, dan kedua poros sulit disejajarkan setelah mengganti elemen elastis. Tipe dasar tipe XL; Tipe lubang poros tipe XLD yang diperbesar

Fitur dan aplikasi kopling roda gigi tipe ZL (LZ): dapat mengimbangi offset relatif dua poros, memiliki reduksi getaran yang buruk, akurasi transmisi rendah, dan torsi transmisi besar. Dibandingkan dengan kopling roda gigi, strukturnya sederhana, Ringan, mudah dibuat dan mudah dirawat. Tidak perlu pelumasan dan sebagian menggantikan kopling roda gigi. Ini memiliki kebisingan tinggi dan cocok untuk transmisi poros torsi besar dan sedang. Tidak cocok untuk suku cadang dengan persyaratan tinggi untuk pengurangan getaran dan kontrol kebisingan yang ketat.
Tipe dasar tipe ZL;
Tipe ZID — tipe lubang kerucut (terhubung dengan motor);
Tipe ZLZ — hubungkan dengan tipe poros perantara;
Tipe ZLL-dengan tipe roda rem;

Kopling fleksibel

Karakteristik dan penerapan kopling pin elastis ZLD (LZD): dapat mengkompensasi deviasi relatif dari dua poros, memiliki fungsi pengurangan getaran yang buruk, akurasi transmisi yang rendah, dan torsi transmisi yang besar. Dibandingkan dengan kopling roda gigi, ia memiliki struktur dan kualitas yang sederhana. Ringan, mudah dibuat dan mudah perawatannya. Tidak perlu pelumasan dan sebagian menggantikan kopling roda gigi. Ini memiliki kebisingan tinggi dan cocok untuk transmisi poros torsi besar dan sedang. Kopling fleksibel tidak cocok untuk suku cadang dengan persyaratan tinggi untuk pengurangan getaran dan kontrol kebisingan yang ketat.
Tipe dasar tipe ZL;
Tipe ZID — tipe lubang kerucut (terhubung dengan motor);
Tipe ZLZ — hubungkan dengan tipe poros perantara;
Tipe ZLL-dengan tipe roda rem;

Fitur dan aplikasi kopling roda gigi ZLZ (LZJ): dapat mengimbangi offset relatif dua poros, memiliki reduksi getaran yang buruk, akurasi transmisi rendah, dan torsi transmisi besar. Dibandingkan dengan kopling gigi, ia memiliki struktur sederhana dan ringan, Mudah dibuat dan mudah dirawat. Tidak perlu pelumasan dan sebagian menggantikan kopling roda gigi. Ini memiliki kebisingan tinggi dan cocok untuk transmisi poros torsi besar dan sedang. Tidak cocok untuk suku cadang dengan persyaratan tinggi untuk pengurangan getaran dan kontrol kebisingan yang ketat.
Tipe dasar tipe ZL;
Tipe ZID — tipe lubang kerucut (terhubung dengan motor);
Tipe ZLZ — hubungkan dengan tipe poros perantara;
Tipe ZLL-dengan tipe roda rem;

Kopling fleksibel

Kopling juga disebut kopling. Komponen mekanis yang digunakan untuk menghubungkan dengan kuat poros penggerak dan poros penggerak dalam mekanisme yang berbeda untuk berputar bersama dan mengirimkan gerakan dan torsi. Terkadang juga digunakan untuk menghubungkan poros dan bagian lain (seperti roda gigi, katrol, dll.). Kopling fleksibel sering kali terdiri dari dua bagian, yang masing-masing dihubungkan dengan kunci atau pas ketat, dan diikat ke ujung dua poros, dan kemudian kedua bagian dihubungkan dengan cara tertentu. Kopling juga dapat mengkompensasi penyimpangan antara dua poros karena pembuatan dan pemasangan yang tidak akurat, deformasi atau ekspansi termal selama pekerjaan, dll. (Termasuk deviasi aksial, deviasi radial, deviasi sudut atau deviasi komprehensif); Dan meringankan benturan dan menyerap getaran.
Sebagian besar kopling yang umum digunakan telah distandarisasi atau distandarisasi. Dalam keadaan normal, kopling fleksibel hanya diperlukan untuk memilih jenis kopling dengan benar dan menentukan jenis dan ukuran kopling. Jika perlu, kapasitas beban dari link yang rentan dapat diperiksa dan dihitung; ketika kecepatan putar tinggi, gaya sentrifugal dari tepi luar dan deformasi elemen elastis perlu diperiksa, dan pemeriksaan keseimbangan dan seterusnya.

Kopling fleksibel

Jenis dari:
Kopling dapat dibagi menjadi dua kategori: kopling kaku dan kopling fleksibel.
Kopling kaku tidak memiliki kemampuan untuk melindungi dan mengimbangi perpindahan relatif dari dua sumbu, yang memerlukan penyelarasan yang ketat dari dua sumbu, tetapi jenis kopling ini memiliki struktur sederhana, biaya produksi rendah, serta perakitan dan pembongkaran. , Perawatan yang mudah, dapat memastikan netralitas tinggi dari dua poros, torsi transmisi besar, dan aplikasi yang luas. Yang umum digunakan adalah kopling flensa, kopling selongsong dan kopling penjepit.
Kopling fleksibel dapat dibagi menjadi kopling fleksibel tanpa elemen elastis dan kopling fleksibel dengan elemen elastis. Jenis yang pertama hanya memiliki kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, tetapi tidak dapat menahan dan mengurangi getaran. Yang umum licin. Kopling blok, kopling roda gigi, kopling universal dan kopling rantai, dll.; jenis terakhir mengandung elemen elastis, selain kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, juga memiliki fungsi penyangga dan redaman. Namun, torsi yang ditransmisikan dibatasi oleh kekuatan elemen elastis, dan umumnya tidak sebaik kopling fleksibel tanpa elemen elastis. Yang umum digunakan adalah kopling pin selongsong elastis, kopling pin elastis, kopling berbentuk plum, dan kopling tipe ban. Kopling, kopling pegas serpentine dan kopling buluh, dll.

Rincian Coupling Gigi Gigi Melengkung:
1. Dimensi kecil, bobot rendah, torsi tinggi yang ditransmisikan;
2. Elastomer terbuat dari poliuretan dengan kekerasan pantai antara 80-98;
3. Kompensasi penyimpangan relatif aksial, penyangga dan pengurangan getaran;
4. Toleransi lubang standar ISO H7;
5. Bahan: Baja tahan karat / Baja karbon
6. Finishing: menghitamkan, melapisi fosfat, dan oksidasi.
Keuntungan dari Kopling Gigi Melengkung:
1. Banyak digunakan di berbagai bidang mekanik dan hidrolik
2. Perawatan berbiaya rendah
3. Kompensasi untuk ketidaksejajaran aksial, radial dan sudut
4. Rakitan penyumbatan aksial yang nyaman
5. Diinstal secara horizontal dan vertikal tanpa menggunakan alat sosial apa pun.
6. Sifat mekanik yang sangat baik
7. Tidak ada kerusakan pada suhu rendah
8. Sifat licin dan gesekan yang baik
9. Isolasi listrik yang sangat baik
Penerapan Kopling Gigi Melengkung:
1. Mesin Percetakan / Mesin Packing / Mesin Pengerjaan Kayu dll. Peralatan mekanik skala besar
2. Mengganti ke produk KTR

Torsi dilakukan melalui fleksibel elastomer, sehingga kopling biasanya memiliki sifat karet fleksibel.
Sisipan fleksibel dari kopling H-EUPEX dikenai kompresi. Jika sisipan fleksibel rusak parah, bagian hub bersentuhan dengan logam. “Kemampuan operasi darurat” ini diperlukan, dll., Dalam kasus penggerak pompa kebakaran.
Torsi motor disalurkan ke hub di ujung penggerak melalui sambungan poros-hub, yang sebagian besar dirancang sebagai sambungan jalur pasak. Torsi disalurkan ke hub di sisi keluaran dengan bantuan sisipan elastomer fleksibel. Hub kopling fleksibel di sisi keluaran selanjutnya mentransmisikan torsi ke mesin yang digerakkan atau unit roda gigi yang ditempatkan di antaranya. Karena sisipan fleksibel elastomer yang dibebani kompresi terutama, kopling memiliki kekakuan torsi yang progresif.

Kopling fleksibel

Sejarah kopling pin lengan elastis: Kopling pin selongsong elastis pernah menjadi kopling yang paling banyak digunakan di negara saya. Pada awal 1950-an, kopling pin cincin elastis JB08-60 diformulasikan oleh Kementerian Perindustrian Mesin. Kopling standar dan fleksibel adalah standar kopling pertama di negara kita.
Kopling pin selongsong elastis menggunakan pin dengan selongsong elastis (bahan karet) di salah satu ujungnya, yang dipasang di lubang flensa dari dua bagian kopling untuk merealisasikan sambungan kedua bagian kopling. Kopling pin selongsong elastis Karakteristik perangkat adalah:
1. Kopling pin selongsong elastis bergantung pada gaya penguncian grup pin untuk menghasilkan momen gesekan pada permukaan kontak, dan menekan selongsong elastis karet untuk mengirimkan torsi. Sangat cocok untuk transmisi poros daya kecil dan menengah dengan kekakuan dasar instalasi yang baik, akurasi pemusatan tinggi, beban benturan rendah, dan persyaratan pengurangan getaran rendah.
2. Pekerjaan selongsong elastis dikompresi dan diubah bentuknya. Karena ketebalan selongsong elastis tipis, volumenya kecil, dan deformasi elastis terbatas, kopling pin selongsong elastis dapat mengkompensasi perpindahan sumbu dan elastisitas, tetapi jumlah kompensasi yang diizinkan untuk perpindahan sumbu relatif besar. Lebih sedikit, elastisitas lebih lemah.
3. Struktur kopling pin selongsong elastis relatif sederhana, mudah dibuat, tidak ada pelumasan, tidak perlu terikat dengan vulkanisasi logam, mudah untuk mengganti selongsong elastis, tidak perlu memindahkan setengah kopling, dengan kompensasi tertentu untuk kerabat deviasi dari dua poros dan kinerja penyangga redaman.

Kopling fleksibel

Fitur kopling pin elastis:
1. Kopling pin elastis hanya cocok untuk poros transmisi kecepatan sedang dengan persyaratan yang sangat rendah, dan tidak cocok untuk kondisi kerja dengan persyaratan keandalan yang tinggi, karena bahan elemen elastis (kolom) umumnya nilon dengan kompensasi jejak Dua- kemampuan offset sumbu, bagian elastis dicukur saat bekerja, dan keandalan kerja buruk.
2. Kopling pin elastis memiliki struktur yang relatif sederhana dan masuk akal, perawatan mudah, simetris dan dapat dipertukarkan di kedua sisi, umur panjang, memungkinkan gerakan aksial besar, dan memiliki sifat bantalan, penyerapan guncangan, dan ketahanan aus. Kopling pin batang.
3. Kopling pin elastik adalah pin yang dibuat dari sejumlah bahan elastik nonlogam, yang ditempatkan pada lubang flensa dari dua bagian kopling, dan kedua bagian kopling dihubungkan dengan pin. Kopling memiliki struktur sederhana, Mudah dibuat, mudah dirakit, dibongkar dan diganti elemen elastis, tanpa memindahkan dua bagian kopling.

Tanggal

21 Oktober 2020

Tag

Kopling fleksibel

 Geared Motors Dan Produsen Motor Listrik

Layanan terbaik dari pakar drive transmisi kami ke kotak masuk Anda secara langsung.

Hubungi Kami

Yantai Bonway Produsen Co.ltd

ANo.160 Jalan Changjiang, Yantai, Shandong, Tiongkok (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Seluruh hak cipta.