English English

Temukan Produk Berdasarkan Model

XWED53 dengan rasio 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849

XWED53 dengan rasio 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849

XWED53-99-2.2 XWED53-121-1.91 XWED53-187-1.24 XWED53-289-1.08 XWED53-391-0.59 XWED53-493-0.47 XWED53-595-0.39 XWED53-731-0.32 XWED53-841-0.27 XWED53-1003-0.23 XWED53-1225-0.19 XWED53-1505-0.15 XWED53-1849-0.12 XWED53-2065-0.11 XWED53-2537-0.09 XWED53-3481-0.07 XWED53-4189-0.06 XWED53-5133-0.04

Peredam cacing silindris WD Standarnya adalah peredam cacing silindris Arc himedes dengan transmisi satu tahap; WS (worm dipasang di atas) dan WD (worm dipasang di bawah). (Peredam cacing silinder Archimedes cocok untuk kecepatan geser bagian penyambungan cacing tidak melebihi 7.5 m / s; kecepatan cacing tidak melebihi 1500r / menit; suhu lingkungan kerja -40 ~ + 40 ℃; dan dapat berjalan di arah maju dan mundur.
Tanda model peredam cacing WD
Tanda model
Tanda-tanda peredam cacing silinder meliputi: model, jarak tengah, rasio transmisi, jenis perakitan.

BWE

Peredam gigi pin sikloidal adalah perangkat transmisi baru yang menerapkan prinsip transmisi planetary dan mengadopsi penyambungan gigi pin sikloidal. Seluruh perangkat transmisi peredam sikloid dapat dibagi menjadi tiga bagian: bagian masukan, bagian perlambatan, dan bagian keluaran. Selongsong eksentrik ganda dengan perpindahan 180 ° dipasang pada poros masukan, dan dua bantalan rol yang disebut lengan ayun dipasang pada selongsong eksentrik untuk membentuk mekanisme H. Lubang tengah dari dua sikloid adalah bantalan lengan ayun atas dari selongsong eksentrik. Untuk mengurangi gesekan, dalam peredam dengan rasio kecepatan kecil, roda sikloidal menyambung dengan satu set gigi jarum yang tersusun melingkar pada gigi jarum untuk membentuk mekanisme reduksi meshing internal dengan perbedaan gigi satu gigi. , Selongsong gigi jarum terpasang pada gigi jarum).

Fitur:
Ini dapat mencapai rasio reduksi tinggi 1:87 dan transmisi satu tahap efisiensi tinggi lebih dari 90%. Jika transmisi multi tahap digunakan, rasio reduksi akan lebih besar. Rasio reduksi transmisi tahap pertama adalah 9 ~ 87, rasio reduksi transmisi dua tahap adalah 121 ~ 5133, dan kombinasi multi-tahap dapat mencapai puluhan ribu. Dan gesekan rolling tipe lengan sistem pin-gigi, permukaan meshing tidak memiliki geser relatif, sehingga efisiensi pengurangan tahap pertama hingga 94%. Struktur kompak dan ukuran kecil. Karena prinsip transmisi planetary, maka input shaft dan output shaft berada pada sumbu yang sama, sehingga ukuran model bisa sekecil mungkin. Berjalan mulus dan kebisingan rendah. Gigi jarum sikloid memiliki banyak gigi bertautan, koefisien tumpang tindih yang besar dan mekanisme keseimbangan mekanis, sehingga getaran dan kebisingan dibatasi seminimal mungkin. Selama operasi, ada banyak pasang gigi yang bersentuhan pada saat bersamaan, dengan kebetulan yang besar, operasi yang stabil, kapasitas beban berlebih yang kuat, getaran dan kebisingan yang rendah, dan kebisingan yang rendah untuk model dengan berbagai spesifikasi. Penggunaan yang andal dan umur panjang. Karena bagian utama terbuat dari bahan baja bantalan maka diperoleh kekuatan tinggi dengan cara quenching (HRC58-62), dan bagian kontak transmisi menggunakan rolling friction, sehingga awet dan memiliki umur yang panjang. Karena bagian utama terbuat dari perawatan quenching baja bantalan (HRC58-62), dan kemudian digiling halus, dan gigi sikloidal dan selongsong roda gigi jarum disambung dan ditransmisikan ke gigi jarum untuk membentuk pasangan gesekan guling, koefisien gesekannya adalah kecil, sehingga tidak ada pergeseran relatif di area meshing. Sangat sedikit keausan, jadi tahan lama. Desain yang wajar, perawatan yang mudah, pembongkaran dan pemasangan yang mudah, jumlah suku cadang yang minimum dan pelumasan sederhana membuat peredam sikloid sangat dipercaya oleh pengguna. Dibandingkan dengan pereduksi lain dengan daya yang sama, bobot dan volumenya lebih dari 1/3 lebih kecil. Karena transmisi planet, poros masukan dan poros keluaran berada pada sumbu yang sama untuk mendapatkan ukuran sekecil mungkin.

menggunakan:
Peredam gigi pin sikloidal mengadopsi prinsip meshing gigi pin sikloidal dan transmisi planet, sehingga biasanya disebut peredam planet cycloid. Peredam gigi cycloid pin planet dapat digunakan secara luas dalam minyak bumi, perlindungan lingkungan, industri kimia, semen, transportasi, Dalam tekstil, farmasi, makanan, percetakan, pengangkatan, pertambangan, metalurgi, konstruksi, pembangkit listrik dan industri lainnya, sebagai penggerak atau pengurangan perangkat, mesin dibagi menjadi metode perakitan horizontal, vertikal, poros ganda dan terhubung langsung. Strukturnya yang unik dan stabil dapat menggantikan reduksi roda gigi silinder biasa dan reduksi roda gigi cacing dalam banyak kasus. Oleh karena itu, pereduksi sikloid planet banyak digunakan di berbagai industri dan bidang dan umumnya disambut baik oleh pengguna.

BWED10

Pertama, karakteristik peredam sikloid BWED, peredam sikloid BWED:
Menurut JB / T2982-94, jenis mesin transmisi baru yang dirancang dengan prinsip transmisi planetary dengan perbedaan gigi yang lebih sedikit dan penyambungan gigi jarum sikloidal. Ini telah banyak digunakan dalam industri petrokimia, konstruksi, tambang metalurgi, pengangkatan dan transportasi, pencetakan dan pencelupan tekstil, mesin konstruksi, industri makanan, televisi elektronik dan bidang lainnya sangat dipercaya dan dipuji oleh pengguna.
Peredam kincir angin cycloidal memiliki karakteristik sebagai berikut:
1. Rasio transmisi besar: rasio transmisi satu tahap adalah 9-87. Rasio transmisi dua tahap adalah 99-7569, dan rasio transmisi dapat lebih besar bila beberapa tahap dihubungkan secara seri;
2. Efisiensi transmisi tinggi: efisiensi transmisi satu tahap di atas 90%;
3. Struktur kompak: ukuran kecil, ringan, poros kecepatan tinggi dan poros kecepatan rendah pada sumbu yang sama, perakitan mudah dan pembongkaran;
4. Kelancaran, kebisingan rendah, dapat menahan beban berlebih dan benturan;
5. Penggunaan yang dapat diandalkan dan umur panjang.


Kedua, model dan spesifikasi peredam sikloid BWED
Tipe:
BW cycloidal pinwheel reducer adalah tipe pelat kaki, tipe poros ganda, pemasangan horizontal;
Peredam sikloid BL adalah tipe flensa, tipe poros ganda, pemasangan vertikal;
BWY cycloidal pinwheel reducer adalah tipe foot plate, tipe koneksi langsung motor asinkron khusus, instalasi horizontal; BLY cycloidal pinwheel reducer adalah tipe flensa, tipe koneksi langsung motor asinkron khusus, instalasi vertikal; Pemasangan horizontal tipe pelat kaki BWD Peredam sikloid motor biasa yang digabungkan langsung;
Jenis flensa BLD yang dipasang vertikal motor biasa peredam pinwheel sikloid yang digabungkan langsung.
Ketiga, peredam sikloid BWED, petunjuk penggunaan dan pelumasan peredam sikloid BWED
(1) Gunakan:
1. Mesin ini cocok untuk pekerjaan terus menerus, memungkinkan operasi maju dan mundur;
2. Rotasi poros keluaran peredam satu tahap berlawanan dengan poros masukan, dan putaran poros keluaran peredam tingkat-ganda sama dengan putaran poros masukan. Rotasi poros keluaran peredam tiga tahap berlawanan dengan poros masukan;
3. Poros keluaran peredam ini tidak dapat menahan gaya aksial;

BWED314. Jika poros keluaran dan poros masukan cocok dengan bagian lain, pemalu langsung tidak diperbolehkan untuk mencegah kerusakan;
5. Tombol pada ekstensi poros dari poros keluaran dan poros masukan dipilih sesuai dengan peraturan penggaris jenis kunci datar biasa (GB1096-79), dan nilai toleransi kesesuaian dari diameter stop D4 dari ujung keluaran peredam vertikal memenuhi batas dan kesesuaian (GB1801-99) peraturan H9;
6. Saat menggunakan kopling, mesin yang bekerja dan motor harus dihubungkan dengan konsentris sumbu, dan kesalahan pemasangan peredam tidak boleh lebih besar dari nilai kesalahan yang diijinkan dari kopling yang digunakan;
7. Peredam dapat diputar secara fleksibel dengan tangan setelah pemasangan;
8. Pengecil poros ganda horizontal umumnya bekerja dalam posisi horizontal dengan sumbu poros keluaran; sudut elevasi sumbu tidak boleh melebihi 15 derajat bila harus digunakan miring (ujung poros keluaran memanjang ke bawah);
9. Peredam vertikal harus digunakan secara vertikal ke bawah di ujung poros keluaran;
10. Setelah pemasangan, peredam harus diuji dan dijalankan sebelum digunakan. Dalam kondisi pemalasan normal, muat dan jalankan secara bertahap;
11. Jika bebannya besar, alas dan pondasi harus dilengkapi dengan pin pemosisian atau kopling hidrolik opsional saat sering memulai.
(2) Pelumasan:
1. Mesin ini terutama pelumasan penangas minyak
Cocok untuk suhu lingkungan: -10 derajat Celcius hingga 40 derajat Celcius: N46, minyak pelumas N68 tersedia saat suhu lingkungan -10 derajat Celcius hingga 0 derajat Celcius; Oli pelumas N68, N100, N150, N220 digunakan pada 0 derajat Celcius hingga 40 derajat Celcius, dan dapat digunakan saat pemasangan miring Pelumasan gemuk, tipe vertikal BL27 dan XL7 ke atas memiliki pelumasan yang bersirkulasi: nyalakan motor mikro pompa oli sebelum mengemudi , tergantung pada apakah pompa oli menyuplai oli, jika tidak, kabel motor mikro harus dibalik, karena pompa oli bekerja ke arah yang ditentukan dan pompa oli dalam operasi normal Setelah itu, ketinggian level oli harus dijaga di garis tengah tanda oli melingkar, dan pompa oli serta permukaan ujung peredam harus memiliki cincin segel "O" untuk mencegah kebocoran dan kebocoran oli.
2. Sistem penggantian oli
Setelah operasi pengisian bahan bakar pertama selama dua minggu, oli baru harus diganti dan oli bagian dalam harus dikeluarkan. Ini dapat diganti setiap 3-6 bulan ke depan. Jika suhu sekitar tinggi dan lembab, waktu penggantian oli harus dipersingkat dengan tepat. Penyimpanan oli di badan peredam harus mempertahankan level oli yang ditentukan selama operasi, dan tidak boleh terlalu banyak atau terlalu sedikit. Putar penutup nafas pada alas atau flens untuk menambahkan oli.

BWED20

Fitur produk dan spesifikasi teknis peredam sikloid seri X:
Peredam cycloidal planetary adalah mekanisme reduksi dengan desain canggih dan struktur baru, menerapkan prinsip transmisi planet, mengadopsi meshing dari cycloidal pinwheels. Peredam jenis ini telah menggantikan reduksi roda gigi silinder biasa dua tahap dan tiga tahap dan reduksi cacing silinder dalam banyak kasus. Ini digunakan di militer, dirgantara, metalurgi, pertambangan, perminyakan, kimia, pembuatan kapal, industri ringan, makanan, tekstil, Percetakan dan pencelupan, farmasi, karet, plastik, dan pengangkatan dan transportasi telah banyak digunakan.
Pertama, fitur peredam sikloid
1. Rasio transmisi besar. Rasio transmisi 1 / 6-1 / 87 pada perlambatan pertama. Rasio transmisi pada reduksi dua tahap adalah 1 / 99--1 / 7569; Pada transmisi tiga tahap, rasio transmisinya 1 / 5841-1 / 658503. Selain itu, kombinasi multi-tahap dapat digunakan sesuai kebutuhan, dan rasio kecepatan dapat mencapai nilai yang ditentukan.
2. Efisiensi transmisi yang tinggi. Karena bagian meshing mengadopsi rolling meshing, efisiensi transmisi tingkat pertama secara umum adalah 90% -95%.
3. Struktur kompak, ukuran kecil dan ringan. Dibandingkan dengan peredam roda gigi silinder biasa, volumenya dapat dikurangi 2 / 1-2 / 3.
4. Lebih sedikit kegagalan dan umur panjang. Bagian penggerak transmisi utama dibuat dengan menggiling baja bantalan, sehingga sifat mekanik dan ketahanan ausnya bagus, dan karena ini adalah gesekan guling, ada sedikit kegagalan dan umur panjang.
5. Operasi yang lancar dan andal. Karena penyambungan multi-gigi selama proses transmisi, operasinya stabil dan dapat diandalkan, dan kebisingannya rendah.
6. Pembongkaran dan perakitan yang nyaman, dan perawatan yang mudah.
7. Kapasitas beban berlebih yang kuat, ketahanan benturan, momen inersia kecil, cocok untuk awal dan rotasi maju dan mundur yang sering.
Kedua, spesifikasi teknis peredam sikloid
1 Model mesin:
Menurut rasio transmisinya, terbagi menjadi: pertama, kedua dan ketiga.
Ada tiga belas jenis di tingkat pertama: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Ada model 14 dalam dua tingkatan: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128, XNUMX.
Ada 8 model untuk level ketiga: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285.
Menurut jenis strukturnya, itu dibagi menjadi empat jenis: horizontal, vertikal, poros ganda, dan sambungan langsung.
2. Rasio transmisi:
Rasio transmisi reduksi pertama adalah: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
Rasio roda gigi reduksi dua tahap adalah: 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481, 5133 .
Rasio transmisi pengurangan tiga tahap adalah: 5841-658530

BWED20 1505 0.07

Brief Pendahuluan:
Ketika poros masukan berputar dengan selongsong eksentrik selama satu siklus, karena karakteristik kurva profil gigi atas roda sikloidal dan keterbatasan roda gigi jarum pada roda gigi jarum, maka gerak roda sikloidal menjadi gerak bidang dengan baik revolusi maupun rotasi. Ketika poros masukan berputar ke depan untuk satu siklus, selongsong eksentrik juga memutar satu siklus, dan roda sikloidal memutar satu gigi ke arah yang berlawanan untuk mendapatkan perlambatan. Kemudian, dengan bantuan mekanisme keluaran W, gerakan rotasi kecepatan rendah dari roda sikloidal ditransmisikan ke poros keluaran melalui poros pin. Untuk mendapatkan kecepatan keluaran yang lebih rendah.

NER GROUP CO., LIMITED adalah produsen profesional dan pengekspor reduksi gearbox, motor gir dan motor listrik selama beberapa tahun dari Cina.
Kami percaya bahwa kami dapat bekerja sama dengan Anda dalam bisnis ini dan silakan hubungi kami jika Anda tertarik.
Anda dipersilakan untuk mengunjungi situs web katalog kami untuk informasi lebih lanjut:
www.sogears.com
Seluler: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Weechat: 008618563806647
E-mail: Alamat email ini dilindungi dari robot spam. Anda perlu mengaktifkan JavaScript untuk melihatnya.; ID Skype: qingdao411
No. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Cina (264006)
Motor reduksi gigi, pabrikan reduksi gearbox, kunjungi www.bonwaygroup.com Email: Alamat email ini dilindungi dari robot spam. Anda perlu mengaktifkan JavaScript untuk melihatnya. WhatsApp: + 86-18563806647

Katalog PDF

 

Peredam gigi heliks sebaris

Helical gear, Helical Gear Motors

Gear motor dijual

Roda gigi bevel, Motor roda gigi bevel, Roda gigi heliks, Motor roda gigi heliks, Roda gigi bevel spiral, Motor Roda Bevel Spiral

Motor roda gigi offset

Helical gear, Helical Gear Motors

Helical worm gear motor menjahit

Roda gigi heliks, Motor roda gigi heliks, Roda gigi cacing, Motor roda gigi cacing

Gearbox tipe flender

Roda gigi miring, Roda gigi heliks

Penggerak sikloidal

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis motor listrik

Motor AC, Motor Induksi

Penggerak kecepatan variabel mekanis

Roda gigi sikloidal, Motor Roda Gigi Cycloidal, Roda gigi heliks, Roda gigi planet, Motor roda gigi planet, Motor Roda Bevel Spiral, Roda gigi cacing, Motor Roda Gigi Cacing

Jenis gearbox dengan gambar

Roda gigi bevel, Roda gigi heliks, Roda gigi spiral

Kombinasi motor listrik dan gearbox

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Jenis cyclo Sumitomo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Pengurangan gearbox untuk motor listrik

Roda gigi miring, Roda gigi heliks

Skew Bevel Gear Box

Roda gigi bevel, roda gigi bevel spiral

 Geared Motors Dan Produsen Motor Listrik

Layanan terbaik dari pakar drive transmisi kami ke kotak masuk Anda secara langsung.

Hubungi Kami

Yantai Bonway Produsen Co.ltd

ANo.160 Jalan Changjiang, Yantai, Shandong, Tiongkok (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Seluruh hak cipta.