Kopling yang kokoh

Kopling yang kokoh

Kopling kopling padat juga dikenal sebagai kopling slider logam. Slider memiliki bentuk cincin melingkar dan terbuat dari baja atau paduan tahan aus. Sangat cocok untuk transmisi dengan kecepatan rendah dan torsi besar.

definisi:
Kopling padat juga dikenal sebagai kopling slider silang logam. Slidernya melingkar dan terbuat dari baja atau paduan tahan aus. Kopling cross slider cocok untuk kecepatan rendah dan torsi transmisi besar. penularan. Kopling padat terdiri dari dua selongsong poros dan penggeser tengah. Sebagai elemen pengirim torsi, slide tengah biasanya terbuat dari plastik rekayasa. Dalam kasus khusus, bahan lain, seperti bahan logam, dapat dipilih.

Kopling yang kokoh

komposisi:
Kopling padat SL terdiri dari dua selongsong poros dan penggeser tengah. Penggeser tengah biasanya terbuat dari plastik rekayasa sebagai komponen transmisi torsi. Dalam kasus khusus, bahan lain, seperti bahan logam, dapat dipilih. Penggeser tengah melewati Alur penjepit yang didistribusikan pada 90 ° di kedua sisi dihubungkan dengan selongsong poros di kedua sisi untuk mencapai tujuan transmisi torsi. Penggeser tengah dan selongsong poros disesuaikan dengan sedikit tekanan, yang dapat membuat kopling di. Peralatan beroperasi dengan jarak nol selama operasi. Seiring bertambahnya waktu penggunaan, penggeser mungkin kehilangan fungsi bebas rekoilnya karena aus, tetapi penggeser tengah tidak mahal dan mudah diganti, dan masih dapat memainkan peran aslinya setelah diganti. Performa.
Kopling slider sering digunakan pada motor umum umum. Dalam beberapa kasus, mereka juga dapat digunakan untuk menghubungkan motor servo. Selama penggunaan, perpindahan relatif dikoreksi dengan menggeser slider tengah. Karena setengah kopling dan piringan perantara membentuk pasangan yang bergerak, maka rotasi relatif tidak dapat terjadi, sehingga kecepatan sudut poros penggerak dan poros penggerak harus sama. Namun, ketika bekerja dengan perpindahan relatif antara dua poros, piringan perantara akan menghasilkan gaya sentrifugal yang besar, yang akan meningkatkan beban dan keausan dinamis. Jadi pilih Perlu dicatat bahwa kecepatan kerja tidak boleh lebih besar dari nilai yang ditentukan. Kopling jenis ini umumnya digunakan untuk kecepatan n <250r / menit, kekakuan porosnya besar, dan tidak ada benturan yang parah.

Kopling yang kokoh

Fitur struktural:
Bahan bagian kopling bisa 45 baja, sehingga meningkatkan beban dinamis dan keausan. Karena itu, perhatikan kecepatan kerja tidak lebih dari nilai yang ditentukan saat memilih. Jenis kopling ini umumnya digunakan untuk kecepatan n <250r / menit, kekakuan porosnya besar, dan tidak ada benturan yang parah.
● Struktur kopling slider mirip dengan kopling slider silang. Perbedaannya adalah slider silang tengah adalah slider persegi. Penggeser tengah digunakan untuk menggeser alur radial yang sesuai pada permukaan akhir dari setengah kopling di kedua sisi. Untuk mewujudkan kopling dari dua bagian. Kopling ini berisik, efisiensi rendah, dan cepat aus. Umumnya, tidak digunakan sebanyak mungkin. Ini hanya digunakan saat kecepatan sangat rendah. Kopling slider yang ditentukan dalam standar ini cocok untuk perangkat pompa oli atau acara lain dengan torsi transmisi kecil. Offset relatif dari dua sumbu harus dikompensasikan, penyerapan goncangan dan kinerja bantalan; suhu kerjanya -20 ~ 70 ° C. Torsi nominal yang ditransmisikan adalah 16 ~ 500N.m.
● Jumlah kompensasi yang diperbolehkan: aksial △ x = 1 ~ 2mm, radial △ y ≤ 0.2mm, sudut △ α≤ 40 '.

ciri:
Bahan bagian kopling blok geser bisa 45 baja, dan permukaan kerja perlu diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekerasannya; Baja Q275 juga dapat digunakan ketika persyaratannya rendah, tanpa perlakuan panas. Untuk mengurangi gesekan dan keausan, oli harus disuntikkan dari lubang oli di pelat tengah untuk pelumasan selama penggunaan. Karena half-coupling dan piringan perantara membentuk pasangan yang bergerak dan tidak dapat berputar relatif satu sama lain, kecepatan sudut poros penggerak dan poros penggerak harus sama. Namun, saat bekerja dengan perpindahan relatif antara dua poros, piringan tengah akan menghasilkan gaya sentrifugal yang besar, yang akan meningkatkan beban dan keausan dinamis. Oleh karena itu, perhatikan kecepatan kerja tidak lebih dari nilai yang ditentukan saat memilih. Jenis kopling ini umumnya digunakan untuk kecepatan n <250r / menit, kekakuan porosnya besar, dan tidak ada benturan yang parah.
Blok geser tengah dan selongsong poros dicocokkan dengan sedikit tekanan, yang memungkinkan kopling bekerja dengan jarak bebas nol selama pengoperasian peralatan. Seiring dengan bertambahnya waktu penggunaan, slider mungkin kehilangan fungsi recoilless karena aus, tetapi slider tengah tidak mahal dan mudah diganti. Setelah diganti, masih bisa memainkan performa aslinya. Kopling slider sering digunakan pada motor umum, dan juga dapat digunakan untuk menghubungkan motor servo pada kesempatan tertentu. Perpindahan relatif dikoreksi dengan menggeser slider tengah selama penggunaan. Karena tahanan terhadap perpindahan relatif adalah gesekan antara slider dan selongsong, maka beban bantalan diantara keduanya tidak akan bertambah karena bertambahnya perpindahan relatif.

Kopling yang kokoh

keuntungan:
Kopling blok geser dapat menghilangkan beban tambahan antara poros selama kontrol otomatis motor. Tubuh tetap mengadopsi splines untuk meluncur, dan lengan dalam dan luar di dalam tubuh geser dapat meluncur relatif ke arah aksial; kopling dapat mewujudkan integrasi geser dan rotasi; dalam kasus diameter belok yang sama, dimensi terpendek jauh lebih kecil dari poros melintang. Meningkatkan keseragaman distribusi beban pada permukaan kerja, dapat mengirimkan torsi yang lebih besar, tetapi elastisitasnya sedikit berkurang.

Aplikasi:
Berbeda dengan kopling lainnya, kopling slider tidak memiliki elemen elastis yang dapat bekerja seperti pegas, sehingga beban bantalan tidak akan bertambah karena adanya peningkatan perpindahan relatif antar poros. Bagaimanapun, rangkaian kopling ini lebih berharga, dan kemampuan untuk memilih slider dari bahan yang berbeda adalah keuntungan terbesar dari kopling ini. Juren dapat menyediakan berbagai slider pusat bahan baku agar sesuai dengan aplikasi yang berbeda sesuai dengan kebutuhan spesifik pelanggan. Secara umum, satu jenis bahan cocok untuk jarak nol, kekakuan torsi tinggi dan situasi torsi tinggi, dan jenis bahan lainnya cocok untuk pemosisian presisi rendah, tanpa jarak nol, tetapi memiliki fungsi menyerap getaran dan mengurangi kebisingan. Slider nonlogam juga memiliki insulasi listrik yang sangat baik dan dapat digunakan sebagai sekring mekanis. Saat penggeser plastik rekayasa rusak, efek transmisi akan sepenuhnya dihentikan, untuk melindungi bagian mekanis yang berharga. Desain ini cocok untuk perpindahan relatif paralel yang besar. Desain tiga bagian terpisah dari kopling slider membatasi kemampuannya untuk mengkompensasi deviasi aksial, misalnya, tidak dapat digunakan dalam aplikasi dorong-tarik. Pada saat yang sama, karena penggeser tengah mengambang, gerakan dua sumbu harus memastikan penggeser tidak jatuh.

Kopling yang kokoh

perbedaan:
Kopling elastis quincunx memastikan bahwa perpindahan relatif dari dua poros berada dalam kisaran kopling yang diizinkan. Pasang dua selongsong poros pada poros sehingga muka duri berlawanan. Gunakan kunci inggris untuk mengencangkan sekrup di satu sisi selongsong poros ke torsi tempat duduk yang disarankan. Masukkan spacer torx ke dalam selongsong poros tetap sehingga cakar dapat menyentuh bagian bawah alur selongsong poros. Masukkan busing kedua pada spacer quincunx untuk memastikan bahwa cakar yang menonjol dapat menyentuh bagian bawah alur busing. Dibutuhkan sejumlah kekuatan untuk menyelesaikan penyisipan, yang normal. Pastikan jarak antara kedua selongsong poros sehingga logam pada kedua selongsong poros tidak bersentuhan langsung. Kencangkan sepenuhnya sekrup ke torsi di tempatnya untuk memasang selongsong kedua sepenuhnya pada poros.
Kopling padat memastikan bahwa perpindahan relatif dari dua poros berada dalam nilai yang diizinkan dari kopling. Pasang dua selongsong poros pada poros sehingga muka duri berlawanan. Putar dua lengan poros untuk membuat duri penggerak dengan permukaan duri pada sudut 90 °, sejajarkan alur penggeser tengah dengan salah satu duri, dan masukkan penggeser tengah ke duri dengan tangan. Letakkan washer batas aksial ke dalam alur bagian bawah panel geser tengah. Kencangkan sekrup sesuai dengan torsi di tempat untuk memasang kedua selongsong poros pada poros sepenuhnya. Keluarkan paking untuk memastikan celah tertentu antara dua lengan poros dan penggeser tengah untuk menyeimbangkan perpindahan aksial relatif.

Deskripsi Produk:
. Kekakuan torsi tinggi yang sangat baik dan daya serap getaran yang baik
. Tidak ada toleransi putaran: Mudah dilepas
. Perpindahan besar untuk angular paraller atau deviasi aksial dengan diafragma atau perakitan penguncian
. Fitur yang sama berputar dengan arah atau arah negatif
. Bahan paduan besi
. Untuk motor langkah daya tinggi, motor servo, mesin bubut CNC

Kopling yang kokoh

Pilih:
Pemilihan tipe kopling Saat memilih tipe kopling, hal-hal berikut harus dipertimbangkan.
① Ukuran dan sifat torsi yang akan ditransmisikan, persyaratan untuk fungsi buffering dan redaman, dan apakah resonansi dapat terjadi.
② Perpindahan relatif dari sumbu kedua poros disebabkan oleh kesalahan manufaktur dan perakitan, beban poros dan deformasi ekspansi termal, dan pergerakan relatif antar komponen.
③Dimensi yang diizinkan dan metode pemasangan adalah ruang operasi yang diperlukan untuk kemudahan perakitan, penyesuaian, dan pemeliharaan. Untuk kopling besar, harus memungkinkan untuk membongkar dan merakit tanpa gerakan aksial poros.
Selain itu, lingkungan kerja, masa pakai, pelumasan, penyegelan dan keekonomisan juga harus diperhatikan, kemudian mengacu pada karakteristik berbagai kopling untuk memilih jenis kopling yang sesuai.

Kopling yang kokoh

Kopling padat tipe SL lintas WH juga dikenal sebagai kopling slider tipe WH logam. Ini terdiri dari dua kopling setengah dengan alur radial pada permukaan ujung dan slider tengah dengan duri di setiap ujungnya. Tenon di kedua ujung balok tegak lurus satu sama lain, dan mereka masing-masing tertanam dalam alur dari dua kopling setengah untuk membentuk pasangan yang bergerak. Jika sumbu pengukur tidak konsentris atau miring, slider akan meluncur di alur selama gerakan, sehingga Pelumas yang cekung harus ditambahkan ke permukaan kerja alur dan balok geser. Jika kedua poros tidak konsentris, ketika kecepatan putaran tinggi, eksentrisitas balok geser akan menyebabkan keausan sentrifugal yang besar dan beban tambahan pada poros dan poros, sehingga hanya berlaku Digunakan dalam kecepatan rendah, tinggi situasi -transmission.
Bahan bagian kopling bisa 45 baja, dan permukaan kerja perlu diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekerasannya; Baja Q275 juga dapat digunakan bila persyaratannya lebih rendah, tanpa perlakuan panas. Untuk mengurangi gesekan dan keausan, oli harus disuntikkan dari lubang oli di pelat tengah untuk pelumasan selama penggunaan.

Kopling yang kokoh

Kopling jaket tipe JQ
Karakteristik kopling jaket tipe JQ mirip dengan kopling sandwich, struktur sederhana, perakitan mudah dan pembongkaran, cocok untuk kecepatan rendah (kecepatan linier melingkar 5M / S), tidak ada benturan, dan kejadian beban getaran yang stabil. Untuk sambungan poros vertikal seperti agitator.
Kopling cangkang penjepit tipe GJ menggunakan dua cangkang penjepit yang dibagi di sepanjang arah aksial, yang dijepit dengan baut untuk mewujudkan sambungan dua poros. Torsi ditransmisikan oleh gesekan antara dua bagian permukaan kopling, dan kunci datar digunakan sebagai Sambungan bantu.
Karakteristik kopling penjepit tipe-vertikal GJL mirip dengan kopling penjepit, struktur sederhana, mudah dipasang dan dibongkar, cocok untuk kecepatan rendah (kecepatan melingkar 5M / S), tidak ada benturan, beban getaran yang stabil Sangat cocok untuk koneksi poros vertikal seperti agitator.
Kopling penggeser tipe WH memiliki kebisingan tinggi, efisiensi rendah, dan keausan cepat. Umumnya, tidak digunakan sebanyak mungkin. Ini hanya digunakan ketika kecepatan sangat rendah, seperti pabrik bola.
Bahan bagian kopling slider silang SL bisa 45 baja, dan permukaan kerja perlu diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekerasannya; Baja Q275 juga dapat digunakan bila persyaratannya lebih rendah, tanpa perlakuan panas.

Kopling yang kokoh

Tanggal

23 Oktober 2020

Tag

Kopling yang kokoh

 Geared Motors Dan Produsen Motor Listrik

Layanan terbaik dari pakar drive transmisi kami ke kotak masuk Anda secara langsung.

Hubungi Kami

Yantai Bonway Manufacturer Co, Ltd

ANo.160 Jalan Changjiang, Yantai, Shandong, Tiongkok (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Seluruh hak cipta.