Yantai Bonway Manufacturer

Gearbox Cycloidal

Gearbox cycloidal

produsen kotak roda gigi sikloidal, kotak roda gigi sikloidal untuk dijual, penggerak putar sikloidal

1. Letak pada poros input dilengkapi dengan 180 ° dari selongsong eksentrik ganda Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal , nyalakan lengan eksentrik dilengkapi dengan dua disebut lengan bantalan rol, pembentukan H, dua lubang pusat roda gigi cycloid adalah lengan eksentrik pada lengan putar bantalan raceway, dan oleh sekelompok gigi cycloid dan pin gear mesh permutasi melingkar jarum, untuk membentuk perbedaan gigi, untuk gearbox gear meshing internal adalah lembaga (untuk mengurangi gesekan, dalam rasio kecil gearbox kecepatan, jarum dengan gigi jarum pada set gear).

2. Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal dapat mencapai rasio perlambatan tinggi 1: 87 dan transmisi satu tahap efisiensi tinggi lebih dari 90%. Jika transmisi multi-tahap diadopsi, rasio perlambatan lebih besar.

3. Rasio pengurangan kecepatan dari transmisi tahap pertama adalah 9 ~ 87 dari Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal , rasio pengurangan kecepatan dari transmisi dua tahap adalah 121 ~ 5133, dan kombinasi multistage dapat mencapai puluhan ribu, dan sistem selongsong gesekan selongsong sistem persneling, permukaan jala tidak memiliki geser relatif, sehingga efisiensi pengurangan kecepatan tahap pertama hingga 94%.

4.Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal ukuran kompak karena prinsip transmisi planetary, poros output poros input berada pada garis sumbu yang sama, sehingga ukurannya sekecil mungkin. Kelancaran suara berjalan rendah jumlah jarum meshing gigi sikloid lebih, koefisien tumpang tindih besar dan memiliki mekanisme keseimbangan bagian-bagian mesin, yang membuat getaran dan kebisingan terbatas pada batas minimum.

5. Desain yang wajar dari Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal, perawatan mudah, pembongkaran mudah dan pemasangan, jumlah minimum komponen dan pelumasan sederhana, sehingga cycloidal pin gearbox gearbox atas kepercayaan pengguna. Dibandingkan dengan gearbox cycloidal dengan kekuatan yang sama, volume bobot lebih dari sepertiga lebih kecil. Karena transmisi planetary, poros input dan poros output berada pada poros yang sama untuk mendapatkan ukuran sekecil mungkin.

6. Jumlah gigi dalam kontak pada saat yang sama selama operasi besar Gearbox pengurangan kecepatan sikloidal, tingkat kebetulan besar, operasi stabil, kemampuan overload kuat, getaran dan kebisingan rendah, jenis berbagai spesifikasi kebisingan kecil.

Temukan Variety Cycloid Gearbox dari gear reducer cycloidal, gear cycloid, reducer cycloidal dari China Cycloid Gearbox, Cycloid Gearbox dari Pemasok Cina

Gearbox roda gigi cycloidal adalah perangkat transmisi baru yang menggunakan transmisi planetary
prinsip dan menggunakan meshing gigi pin cycloidal. Transmisi gearbox pinwheel cycloidal
dapat dibagi menjadi tiga bagian: bagian input, bagian deselerasi dan bagian output.
komposisi: selongsong eksentrik ganda dengan misalignment 180 ° dipasang pada poros input, dan dua rol
bantalan yang disebut jib dipasang pada lengan eksentrik. Lubang pusat membentuk H
mekanisme dan dua roda sikloidal adalah bantalan slewing berlengan eksentrik. jalur pacuan kuda, dan
roda sikloidal dan gigi jarum digerakkan dengan satu set gigi pin yang diatur secara annuler
membentuk mekanisme pengurangan kecepatan meshing internal dengan perbedaan satu gigi (dalam
Untuk mengurangi gesekan, dalam gearbox kecepatan dengan rasio kecepatan kecil), gigi jarum memiliki
jarum jarum).

Prinsip: Ketika poros input berputar satu tahun dengan selongsong eksentrik, pergerakan cycloidal
roda menjadi gerakan bidang dengan revolusi dan rotasi karena karakteristik
kurva profil gigi pada roda cycloidal dan pembatasan pada gigi pin pada jarum
gigi. Ketika poros input berputar positif, selongsong eksentrik juga berputar sekali, dan
roda cycloidal memutar satu gigi ke arah yang berlawanan untuk mendapatkan deselerasi, dan kemudian
Mekanisme keluaran W digunakan untuk mengirimkan putaran roda cycloidal yang berkecepatan rendah
poros pin ke poros output. Ini menghasilkan kecepatan output yang lebih rendah.

Fitur: ratio Rasio kecepatan tinggi dan transmisi satu tahap efisiensi tinggi dapat mencapai rasio pengurangan
1: 87, dan efisiensinya di atas 90%. Jika transmisi multi-tahap diadopsi, pengurangan
Rasio lebih besar. 〇 Ukuran yang ringkas dan kecil Karena prinsip transmisi planetary, output poros input
poros pada poros yang sama, membuat model sekecil mungkin. 〇 Suara berjalan halus Gigi pin Cycloidal rendah memiliki jumlah gigi yang besar, yang besar
tumpang tindih koefisien dan mekanisme untuk menyeimbangkan komponen, sehingga getaran dan dengung
terbatas pada minimum. Use Penggunaan yang andal dan masa pakai yang lama Karena bagian utamanya terbuat dari krom karbon tinggi
baja, kekuatan tinggi diperoleh dengan perlakuan pendinginan (HRC58 ～ 62), dan beberapa transmisi
kontak mengadopsi gesekan bergulir, sehingga memiliki daya tahan lama dan umur panjang.

Rasio kecepatan gearbox Cycloid: Rasio transmisi satu tahap: 9, 11, 17, 23, 29, 35, (39), 43, (47), 59, 71, 87 Dua tahap
rasio transmisi: 121 (11 * 11), 187 (17 * 11), 289 (17 * 17), 493 (29 * 17) dua tahap
rasio transmisi yang merupakan produk dari dua rasio transmisi satu tahap, di atas adalah
umum digunakan.
Gearbox roda gigi cycloidal adalah perangkat transmisi baru yang menggunakan transmisi planetary
prinsip dan menggunakan meshing gigi pin cycloidal. Gearbox roda gigi cycloidal adalah perangkat transmisi baru yang menggunakan transmisi planetary
prinsip dan menggunakan meshing gigi pin cycloidal. Transmisi gearbox pinwheel cycloidal
dapat dibagi menjadi tiga bagian: bagian input, bagian deselerasi dan bagian output. Ganda
selongsong eksentrik dengan misalignment 180 ° dipasang pada poros input, dan dua bantalan rol
disebut jib yang dipasang pada lengan eksentrik. Lubang pusat membentuk mekanisme H dan
dua roda cycloidal adalah bantalan slewing berlengan eksentrik. jalur balap, dan roda cycloidal
dan jarum gigi dihubungkan dengan satu set gigi pin yang diatur secara annular untuk membentuk internal
mekanisme pengurangan kecepatan meshing dengan perbedaan gigi satu gigi (untuk mengurangi gesekan,
dalam gearbox kecepatan dengan rasio kecepatan kecil), gigi jarum memiliki lengan jarum).
gunakan: gearbox pinwheel cycloidal mengadopsi meshing gear cycloidal pin dan transmisi planetary
prinsip, sehingga juga disebut gearbox cycloidal planetary. Gearbox cycloid planet bisa
banyak digunakan dalam minyak bumi, perlindungan lingkungan, industri kimia, semen, transportasi, Tekstil
, farmasi, makanan, percetakan, pengangkatan, penambangan, metalurgi, konstruksi, pembangkit listrik dan lainnya
industri, sebagai drive atau gearbox, mesin dibagi menjadi horisontal, vertikal, dan ganda
rakitan sambungan langsung. Struktur halusnya yang unik dapat menggantikan gearbox silinder biasa
dan worm gearbox dalam banyak kasus. Oleh karena itu, gearbox cycloidal planetary banyak digunakan di
berbagai industri dan bidang, dan disambut oleh pengguna.

Ketentuan Penggunaan: 1. Gearbox pinwheel cycloidal diizinkan untuk digunakan dalam sistem kerja kontinu, sementara
memungkinkan arah maju dan mundur. Beberapa model kotak roda gigi cycloidal hanya memungkinkan satu
arah putaran. 2. Kecepatan pengenal poros input adalah 1500 rpm. Ketika daya input lebih besar dari 18.5
kW, disarankan untuk menggunakan motor kutub 6 dengan 960 rpm. 3. Posisi kerja gearbox cycloid yang dipasang secara horizontal adalah horisontal. Maksimal
sudut kemiringan horizontal selama instalasi biasanya kurang dari 15 °. Langkah-langkah lain harus diambil
untuk memastikan pelumasan yang memadai dan mencegah kebocoran oli ketika melebihi 15 °. 4. Poros output dari gearbox cycloid tidak dapat dikenai gaya aksial dan radial yang besar.
Langkah-langkah lain harus diambil ketika ada gaya aksial dan radial yang besar.

kinerja: 1. Desain wajar, perawatan mudah, mudah dibongkar dan dipasang, minimum
jumlah bagian dan pelumasan sederhana, sehingga gearbox pinwheel cycloidal sangat dipercaya
oleh pengguna. 2. Model cycloidal pinwheel gearbox: 1) seri B cycloidal pinwheel gearbox BW kaki jenis pelat horisontal poros ganda cycloidal pin
roda gearbox BL flange jenis vertikal poros ganda cycloidal pin mesin kecepatan kaki BWY
pelat horisontal khusus motor jenis sambungan langsung cycloidal pin roda gearbox BLY flange
tipe vertikal khusus motor jenis sambungan langsung cycloid gearbox tipe pelat kaki BWD biasa
motor jenis sambungan langsung cycloidal pin gearbox BLD flange jenis motor biasa
jenis koneksi langsung cycloidal pin roda gearbox 2) X seri cycloid gearbox XW jenis pelat kaki sumbu ganda cycloid gearbox
jenis: XL flange tipe vertikal poros ganda cycloid gearbox XWD jenis pelat kaki horisontal
motor biasa langsung jenis sambungan cycloid gearbox XLD tipe langsung motor vertikal
jenis koneksi cycloid gearbox XWD jenis pelat kaki Horizontal motor biasa langsung digabungkan
cycloid gearbox XLY flange-type cycloid gearbox vertikal yang terhubung motor 3) seri 8000 planet
cycloid gearbox 8000 seri XW, XWD cycloidal needle Roda gearbox 8000 series XL, XLD cycloid
gearbox 8000 seri XWE, XWED cycloid gearbox 8000 seri XLE, XLED cycloidal gearbox 4) F8000
seri planetary cycloid gearbox FWD, FLD, FL, FW, FWED, FLED, FWE, FLE 5) Seri Z planetary
gearbox cycloid JB / T2982-1994 ZW, ZWD, ZL, ZLD, ZWE, ZWED, ZLE, ZLED, ZWS, ZWSD, ZLSD, ZLS, ZLSD
6) seri 9000 planetary gearbox cycloidal pinwheel 9000 seri XW, XWD cycloidal pinwheel gearbox
9000 seri XL, XLD cycloidal pinwheel gearbox 9000 seri XWE, XWED cycloidal pin wheel
mesin perlambatan 9000 seri XLE, tipe XLED cycloidal pinwheel gearbox Catatan: Di atas
berbagai bentuk gearbox, esensinya sama, tetapi setiap produsen gearbox cycloid diperkenalkan
model mereka sendiri, hanya berbeda 7) mengidentifikasi cara Taiwan Chuan Shi 600 seri cycloid gearbox
THM, THHM, THHHM gearbox cycloid menggunakan instruksi Notes

pelumas:
1. Gearbox cycloid horisontal dilumasi dalam kondisi normal oleh wadah oli. Ketinggian
permukaan minyak dapat disimpan di tengah-tengah jendela minyak. Ketika kondisi kerja buruk, maka
suhu sekitar adalah suhu tinggi.
2. Gearbox roda gila cycloidal umumnya dilumasi dengan 40 # atau oli mekanik 50 # pada kondisi normal
suhu. Untuk meningkatkan kinerja gearbox dan memperpanjang umur layanan
cycloid gearbox, direkomendasikan untuk menggunakan roda gigi tekanan ekstrim 70 # atau 90 #. Minyak, minyak juga harus
dipertimbangkan kembali ketika bekerja di bawah kondisi suhu tinggi dan rendah.
3. Pemasangan vertikal gearbox cycloid planetary harus benar-benar mencegah pompa oli
dari memecahkan oli untuk menghindari kerusakan pada komponen gearbox.
4. Saat mengisi bahan bakar, Anda dapat memutar tutup ventilasi di bagian atas pangkalan untuk mengisi bahan bakar. Kapan
tiriskan oli, pasang colokan tiriskan oli di bagian bawah alas untuk melepaskan oli. Gearbox
secara internal bebas minyak.
5, operasi pengisian bahan bakar pertama untuk 100 jam harus diganti dengan oli baru, (dan internal
limbah dicuci bersih) dan kemudian terus bekerja, ganti setiap enam bulan (8-jam kerja
sistem), jika kondisi kerja buruk, waktu penggantian oli dapat dipersingkat dengan tepat,
Praktek telah membuktikan bahwa pembersihan dan penggantian oli gearbox yang sering dilakukan (seperti 3-6 bulan)
memainkan peran penting dalam memperpanjang usia layanan gearbox. Minyak pelumas harus selalu demikian
diisi ulang saat digunakan.
6. Gearbox kecepatan baru yang dikeluarkan oleh pabrik kami telah diminyaki dan diganti setiap enam bulan.
Pelumas ini terbuat dari aluminium base grease aluminium disulfide-2 # atau 2L-2 #.

gunakan: gearbox pinwheel cycloidal mengadopsi meshing gear cycloidal pin dan transmisi planetary
prinsip, sehingga juga disebut gearbox cycloidal planetary. Gearbox cycloid planet bisa
banyak digunakan dalam minyak bumi, perlindungan lingkungan, industri kimia, semen, transportasi,
Tekstil, farmasi, makanan, percetakan, pengangkatan, penambangan, metalurgi, konstruksi, pembangkit listrik
dan industri lain, sebagai drive atau gearbox. Struktur halusnya yang unik dapat menggantikan yang biasa
gearbox silinder dan gearbox gear cacing dalam banyak kasus. Karena itu, planet cycloidal
gearbox banyak digunakan di berbagai industri dan bidang, dan disambut secara luas oleh pengguna.
Ketentuan Penggunaan: 1. Gearbox pinwheel cycloidal diizinkan untuk digunakan dalam sistem kerja kontinu, sementara
memungkinkan arah maju dan mundur.
2. Kecepatan pengenal poros input adalah 1500 rpm. Ketika daya input lebih besar dari 18.5 kW,
disarankan untuk menggunakan motor kutub 6 dengan 960 rpm.
3. Posisi kerja gearbox cycloid yang dipasang secara horizontal adalah horisontal. Maksimal
sudut kemiringan horizontal selama instalasi biasanya kurang dari 15 °. Langkah-langkah lain harus diambil
memastikan pelumasan yang memadai dan mencegah kebocoran oli saat melebihi 15 °.
4. Poros output dari gearbox cycloid tidak dapat dikenai gaya aksial dan radial yang besar. Lain
tindakan harus diambil ketika ada gaya aksial dan radial yang besar.

noise: Unit decibel dB (A), nilai ini adalah kecepatan input 3000 putaran / menit, tanpa beban, diukur pada
jarak 1 m dari gearbox. Histeresis: Ujung input tetap, ujung keluaran berputar
Searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam. Ketika hasil akhir terkena 2% positif dan negatif
nilai torsi, ujung keluaran gearbox dipindahkan oleh perpindahan sudut sedikit, yaitu
kesenjangan kembali. Unit adalah "menit", yaitu 1 / 60 dari tingkat pertama. Berikut ini adalah beberapa
rasio roda gigi dicantumkan: Cycloidal pinwheel gearbox cycloid satu tahap (BW.BWY.BWD, BL.BLY, BLD)
Model mesin adalah: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65, XNUMX Instalasi: 1. Ketika kopling dari kopling, katrol, sproket, dll ditambahkan ke poros output
gearbox cycloid, metode membanting langsung tidak diperbolehkan, karena struktur poros keluaran
gearbox tidak dapat menahan gaya membanting aksial. Lubang sekrup ujung poros dapat diputar
ke anggota kopling. 2. Diameter poros poros keluaran dan poros input disesuaikan dengan GB1568-79. 3. Sekrup pengangkat mata pada gearbox hanya digunakan untuk mengangkat gearbox.
4. Saat memasang gearbox berdasarkan, kalibrasi elevasi garis tengah instalasi
gearbox, level dan dimensi yang relevan dari bagian yang terhubung. Konsentrisitas dari
poros penggerak kalibrasi tidak boleh melebihi kisaran yang diizinkan oleh kopling.
5. Ketika gearbox kecepatan dikalibrasi, dapat dilakukan dengan blok baja atau blok besi tuang.
Ketinggian balok harus tidak melebihi tiga, dan itu juga dapat dilakukan dengan besi.
Namun, roda gigi harus diganti dengan blok datar setelah kalibrasi.
6. Susunan balok harus menghindari deformasi tubuh. Dua sisi
baut pondasi harus diatur secara simetris. Jarak timbal balik bisa cukup untuk memungkinkan
bubur air beredar bebas selama irigasi.
7. Irigasi bubur semen harus padat, dan seharusnya tidak ada gelembung udara, lubang dan
cacat lainnya.

Perawatan tumpahan oli: Cycloidal pinwheel gearbox gearbox, bantalan rumah, seal ulir, mekanis
seal, dll., karena pergerakan mekanis torsi tinggi jangka panjang, jeda gearbox gearing menjadi
lebih besar, menghasilkan kebisingan dan getaran peralatan yang lebih besar. Selain itu, bagian penyegelan dioperasikan
di bawah kecepatan tinggi dan suhu tinggi untuk waktu yang lama, dan kebocoran oli terjadi pada bagian penyegelan.
Karena kebocoran minyak yang serius selama pengoperasian peralatan, banyak kerugiannya adalah susah
ht ke produksi keselamatan. Metode tradisional membutuhkan shutdown jangka panjang untuk membongkar dan
ganti paking dan pegang permukaan sambungan, dan tidak mungkin mendapatkan perawatan yang efektif
dalam pengoperasian peralatan. Pada abad 21st, jenis pelumas baru dapat digunakan untuk menyelesaikannya
masalah ini. Di antara sekian banyak material, ada Mettler Super Sealant & Lubricant, yang memiliki
sifat self-lubricating unggul dan mengurangi kesenjangan antara bagian-bagian meshing. Secara efektif
mengurangi kebisingan peralatan dan minyak bocor di bagian penyegelan dinamis. Super Lubricant adalah minyak
aditif yang tidak mencemari minyak atau menurunkan minyak. Ini memecahkan bahaya keamanan dalam produksi
tanpa menghentikan mesin, menghemat biaya perbaikan atau penggantian perusahaan. Dalam operasi jangka panjang gearbox, sering ada kesalahan seperti keausan dan kebocoran. Itu
yang paling penting adalah: 1. Ruang bantalan gearbox aus, dan gearbox aus termasuk rumah bantalan
kotak, ruang bantalan bore bagian dalam dan ruang bantalan gearbox adalah salah satu peralatan utama
perusahaan. Setelah clearance berjalan, poros transmisi akan diberikan ke drive
batang. Dan gigi transmisi menyebabkan kerusakan serius, menyebabkan downtime besar dan produksi
kecelakaan, dan perusahaan akan menderita kerugian ekonomi yang sangat besar.
2. Diameter poros poros gigi gearbox aus, dan bagian aus utama berada di
kepala poros, alur pasak, dll.
3. Keausan bantalan poros penggerak gearbox
4, kebocoran permukaan sambungan gearbox untuk masalah keausan

Rasio transmisi: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 dua-tahap cycloid (BWE.BWEY.BWED, BLE.BLEY, BLED) Mesin
model adalah: 1510, 1512, 1812, 1815, 2212, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527, XNUMX,
5533, 6533 rasio gigi: 121 (11 × 11), 187 (17 × 11), 253 (23 × 11), 289 (17 × 17), 385 (35 × 11),
391 (23 × 17), 473 (43 × 11), 493 (29 × 17), 595 (35 × 17), 731 (43 × 17), 841 (29 × 29)
pinwheel gearbox perhitungan torsi cycloidal pinwheel gearbox torsi = 9550 × daya motor ÷ motor
jumlah putaran input daya × rasio kecepatan × efisiensi penggunaan (65% - 75%)

Reduksi rasio: Rasio kecepatan input ke kecepatan output. Seri: Jumlah set roda gigi planet. Secara umum, level maksimum dapat mencapai tiga, dan
efisiensi akan berkurang. Efisiensi beban penuh: Efisiensi transmisi gearbox di bawah kondisi beban maksimum
(Torsi output gangguan berhenti). Kehidupan kerja: Waktu kerja kumulatif gearbox di bawah nilai beban
dan kecepatan input terukur. Dinilai torsi: Ini adalah torsi berjalan lama yang diizinkan untuk kehidupan terukur. Ketika
kecepatan output adalah 100 rpm, umur gearbox adalah umur rata-rata. Ketika nilai ini terlampaui, nilai
kehidupan rata-rata gearbox akan berkurang. Unit roda gigi gagal ketika torsi output melebihi dua kali.