Yantai Bonway Manufacturer

Teknik untuk harga motor 1000w bldc di india

Metode sudut pergantian adaptif baru untuk harga motor 1000w bldc fase tunggal di India. Harga motor 1000w bldc fase tunggal di India secara luas diterapkan pada kipas pendingin, pompa, dan blower. Karena harga energi yang tinggi, efisiensi mendapat perhatian lebih. Sudut komutasi merupakan salah satu faktor penentu efisiensi motor BLDC. Sudut pergantian optimal meningkat dengan meningkatnya kecepatan. Umumnya sudut pergantian diatur oleh perangkat lunak, tetapi biaya sistem tersebut tinggi. Dalam makalah ini, metode sudut komutasi adaptif berbiaya rendah yang baru diusulkan untuk meningkatkan kinerja motor BLDC fase tunggal. Analisis dan simulasi memverifikasi keefektifannya. Hasil eksperimen menunjukkan efisiensi motor yang menggunakan sudut pergantian adaptif rata-rata 4% lebih tinggi daripada tanpa sudut pergantian adaptif.

Kontrol Daya dan Torsi Optimal dari harga motor 1000w bldc Brushless di india / Penggerak Generator di Kendaraan Listrik dan Hibrida Listrik. Dalam makalah ini, metode kontrol lanjutan untuk meminimalkan riak torsi dan untuk memaksimalkan kepadatan daya harga motor bldc 1000w brushless di India /sistem generator dalam kendaraan listrik (EV) dan kendaraan listrik hibrida (HEV) disajikan. Metode kontrol riak torsi yang sederhana dan langsung dengan meminimalkan kerugian tembaga untuk harga motor 1000w bldc di mesin india diusulkan terlebih dahulu. Kemudian, kontrol daya yang optimal untuk memaksimalkan kepadatan daya dan meminimalkan ukuran dan berat alat berat untuk harga motor bldc 1000w non-sinusoidal di mesin india dijelaskan untuk mode pembangkitan EV dan HEV. Secara keseluruhan, pendekatan yang diusulkan dapat meningkatkan kinerja sistem motor/generator BLDC. Teori dasar dari metode yang diusulkan disajikan dan kinerjanya ditunjukkan oleh simulasi dan eksperimen.

Makalah ini menjelaskan teknik kontrol tanpa sensor yang sederhana dan ditingkatkan untuk kontrol posisi dan kecepatan motor PMBLDC yang digunakan dalam aplikasi kipas sederhana. Dalam teknik yang diusulkan, alih-alih menggunakan waktu persimpangan nol, tegangan BEMF di tengah periode pergantian digunakan sebagai variabel kontrol, tanpa menggunakan tegangan netral motor, BEMF fase mengambang yang terdeteksi selama waktu mati PWM digunakan. Validitas teknik tanpa sensor ini dikonfirmasi oleh simulasi dan hasil eksperimen.
Makalah ini adalah tentang pengembangan sistem pendorong bawah air 300W yang digerakkan oleh harga motor brushless1000w bldc di india untuk robot bawah air. Telah dilakukan perancangan struktur seperti analisis struktur pada sistem thrusting menggunakan FEM dan perancangan propeller menggunakan analisis fluida. Juga, struktur baru seperti decoupling dan struktur non-gear telah dijelaskan. Uji kinerja sistem dorong yang dirancang dan dikembangkan di air dan di udara dilakukan dan hasilnya dibandingkan dengan produk yang ada dengan kinerja tinggi.Teknik harga motor bldc 1000w di india. Hasil perbandingan menunjukkan bahwa sistem dorong yang dikembangkan memiliki kinerja yang lebih baik sebesar 16% pada gaya dorong ke depan dan sebesar 12% pada gaya dorong ke belakang.

Sebuah struktur untuk mencegah kebisingan motor BLDC dari mesin cuci otomatis disediakan untuk mencegah kebisingan karena stator dengan memperbaiki struktur stator. KONSTITUSI: Struktur untuk mencegah kebisingan motor BLDC dari mesin cuci otomatis penuh mencakup bingkai berbentuk cincin, inti, stator, dan rotor. Inti (710) terletak di bagian dalam bingkai berbentuk cincin (700). Stator termasuk gigi inti (710a) dan kumparan (720). Kumparan dililitkan di sekitar bagian gigi inti. Stator dipasang di bagian luar bingkai. Rotor dipasang di bagian luar stator. Gigi inti diikat satu sama lain dengan melakukan proses hantaman untuk gigi inti stator. Proses hantaman dilakukan dengan menggunakan benang hantaman (750) seperti benang poliester. Harga motor 1000w bldc di india untuk mesin cuci

Artikel ini menganalisis kinerja penggerak motor bldc 1000w yang diberi makan PFC SEPIC untuk aplikasi berdaya rendah. Kecepatan motor BLDC diatur dengan mengubah tegangan sambungan DC dari VSI yang mensuplai motor BLDC. Motor BLDC pengumpanan VSI digunakan untuk mengomutasikan motor BLDC secara elektronik, yang bekerja pada frekuensi rendah untuk meminimalkan kerugian switching. Rancangan tanpa jembatan dari konverter induktor primer berujung tunggal diusulkan yang menghilangkan kebutuhan akan penyearah jembatan dioda. SEPIC berbasis PFC dimaksudkan untuk beroperasi dalam mode arus induktor terputus-putus, dengan sensor tegangan tunggal, untuk mencapai koreksi faktor daya bawaan pada sumber listrik AC. Konverter yang diusulkan di sini memiliki rugi-rugi konduksi yang rendah, kandungan harmonik yang rendah, dan faktor daya yang mendekati satu. Simulasikan rangkaian dengan menghubungkan tegangan keluaran ke beban resistif. Output drive yang direkomendasikan diuji secara eksperimental pada prototipe yang dibuat. Pada sumber listrik AC, peningkatan kualitas daya dicapai dalam semua kondisi, dan dengan demikian diperoleh indeks kualitas daya.

Makalah ini menyajikan desain, pengembangan dan simulasi prototipe pengontrol untuk rangkaian Koreksi Faktor Daya yang diterapkan pada Kontrol Motor BLDC. Model prototipe laboratorium dari rangkaian Koreksi Faktor Daya dirancang dan dibuat. Pemodelan matematis dan simulasi rangkaian koreksi faktor daya diimplementasikan pada MATLAB Simulink. Algoritma kontrol diimplementasikan pada mikrokontroler 16 bit dsPIC33FJ32MC204 dari Microchip.

Motor Brushless DC (BLDC) merupakan motor yang paling banyak digalakkan dalam industri otomotif sebagai motor traksi pada Electric Vehicles (EVs). Peningkatan penetrasi EV di pasar telah menyebabkan desain dan pengembangan harga motor 1000w bldc di India oleh peneliti yang berbeda untuk lebih meningkatkan kinerjanya. Validasi keefektifan motor yang dirancang memerlukan karakterisasi motor menggunakan Alat Uji Motor. Dalam makalah ini, Platform Pengujian Motor BLDC berbasis dSPACE dengan dinamometer yang diemulasi diusulkan dengan menggunakan platform dSPACE untuk akuisisi data motor BLDC secara real time. Teknik harga motor bldc 1000w di india.Pedoman desain sistematis untuk mengembangkan Platform Pengujian Motor berbasis dSPACE, kalibrasi alat ukur yang diperlukan, akuisisi data menggunakan konsol dSPACE dan pemrosesan data menggunakan MATLAB/Simulink untuk mengkarakterisasi kinerja motor BLDC juga disajikan. Akhirnya, karakterisasi motor BLDC yang dirancang untuk aplikasi EV digabungkan untuk memvalidasi kemanjuran platform pengujian motor yang diusulkan.

Lift adalah sistem yang pada dasarnya digunakan untuk transportasi vertikal barang atau manusia. Dulu dan sekarang banyak motor yang digunakan atau di pakai untuk aplikasi Lift. Dimana masing-masing jenis motor memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Dengan menggunakan konverter dan pengontrol elektronika daya, motor DC telah digantikan oleh motor induksi dan motor sinkron magnet permanen untuk aplikasi elevator. Saat ini, banyak industri manufaktur motor yang berfokus pada motor Brushless Direct Current (BLDC) karena kontrol kecepatannya yang mulus, kepadatan daya yang tinggi, dan kerumitan yang lebih sedikit dalam konverter daya dan pengontrol saat dioperasikan dengan suplai DC & dibandingkan dengan motor lain. Makalah ini memberikan review motor BLDC untuk aplikasi Elevator dan juga penyajian beberapa prasyarat & perhitungan untuk mencari torsi, kecepatan sudut dan kecepatan rotasi untuk pendekatan desain motor BLDC. Perangkat lunak yang berbeda lebih lanjut seperti ANSYS-MAXWELL atau MATLAB SIMULINK dapat digunakan untuk analisis motor BLDC.

Motor brush less dc hanya memiliki sejarah puluhan tahun. Mereka telah mendapatkan perhatian dari berbagai produsen peralatan industri dan rumah tangga karena efisiensinya yang tinggi, kepadatan daya yang tinggi dan biaya perawatan yang rendah, pengoperasian yang senyap, bentuk yang ringkas, dan keandalan. Makalah ini menjelaskan prosedur untuk mendapatkan model yang mudah untuk motor dc brushless dengan sistem inverter 120 derajat dan validasinya pada platform MATLAB/Simulink. Untuk mengevaluasi model, berbagai kasus studi simulasi dilakukan. Teknik harga motor bldc 1000w di india.Hasil pengujian yang diperoleh menunjukkan bahwa, kinerja model memuaskan.
Artikel ini menyajikan desain penggerak motor DC (BLDC) brushless berbasis koreksi faktor daya (PFC). Kontrol kecepatan motor BLDC dicapai dengan mengontrol tegangan tautan DC dari inverter sumber tegangan (VSI) yang memberi makan motor BLDC menggunakan sensor tegangan tunggal. Konverter induktansi primer ujung tunggal tanpa jembatan ujung depan (SEPIC) digunakan untuk kontrol tegangan tautan DC dan operasi PFC. SEPIC tanpa jembatan dirancang untuk beroperasi dalam mode arus induktor terputus (DICM) sehingga memanfaatkan skema kontrol sederhana dari pengikut tegangan. Sebuah pergantian elektronik motor BLDC digunakan untuk VSI untuk beroperasi dalam operasi frekuensi rendah untuk mengurangi kerugian switching di VSI. Selain itu, topologi tanpa jembatan menawarkan kerugian konduksi yang lebih sedikit karena tidak adanya penyearah jembatan dioda untuk lebih meningkatkan efisiensi. Penggerak motor BLDC yang diusulkan dirancang untuk beroperasi pada rentang kendali kecepatan yang luas dengan kualitas daya yang ditingkatkan pada sumber listrik AC di bawah standar kualitas daya internasional yang direkomendasikan seperti IEC 61000-3-2.

Perwujudan yang dijelaskan menyediakan sirkuit, sistem dan metode untuk mengendalikan operasi motor arus searah tanpa sikat yang mencakup sejumlah belitan. Pengemudi gerbang memberikan sinyal kontrol ke elemen sakelar yang mengontrol tegangan yang diterapkan ke masing-masing belitan motor. Detektor zero crossing mendeteksi zero crossing dari tegangan yang diterapkan pada belitan dan mentransisikan sinyal zero crossing antara level logika pertama dan level logika kedua berdasarkan deteksi zero crossing. Penaksir posisi memperkirakan posisi sudut motor, dan menghitung dalam arah pertama berdasarkan level logika pertama dari sinyal persimpangan nol, dan dalam arah kedua berdasarkan level logika kedua dari sinyal persimpangan nol. Pengamat menentukan nilai pencacah setelah waktu berlalu, dan menghasilkan sinyal posisi sudut berdasarkan nilai pencacah.
Pekerjaan utama dari makalah ini adalah untuk mengontrol kecepatan inverter empat sakelar yang diberi penggerak motor DC Brushless tiga phas berdasarkan konsep fungsi sakelar. Keuntungan dari inverter ini yang menggunakan empat sakelar daripada menggunakan enam sakelar adalah kerugian switching yang lebih rendah, interferensi elektromagnetik (EMI) yang lebih rendah, lebih sedikit kompleksitas algoritma kontrol dan sirkuit antarmuka yang berkurang. Sistem penggerak ini terdiri dari konverter Buck Boost, inverter empat sakelar, dan motor BLDC. Di sini riak arus dan torsi dapat dikurangi berdasarkan tegangan tautan dc yang dikontrol sesuai dengan kecepatan motor. Skema yang diusulkan ini dibandingkan dengan sistem penggerak motor BLDC konvensional. Pekerjaan Simulasi dan Eksperimental dilakukan dan hasilnya disajikan untuk menunjukkan kelayakan metode inverter empat sakelar yang diusulkan.
Motor magnet permanen brushless dc (PM BLDC) menawarkan berbagai keunggulan seperti efisiensi tinggi, kekompakan, dan kemudahan kontrol yang benar-benar bermanfaat untuk peralatan rumah tangga. Kipas angin pada umumnya digerakkan oleh motor induksi satu fasa dengan efisiensi sistem keseluruhan sekitar 30%. Makalah ini menyajikan desain, analisis, dan pengembangan motor BLDC PM 170 V, 20 W, 360 rpm, fase tunggal yang dimaksudkan untuk digunakan pada kipas langit-langit, yang menjadi solusi efisiensi tinggi yang hemat biaya untuk peralatan rumah tangga bervolume tinggi ini. Motor yang dikembangkan, pada pengujian memberikan efisiensi sekitar 50% ketika dipasang ke kipas langit-langit yang memberikan pengiriman udara yang sama.

Motor BLDC kompak untuk daya tinggi, Rotary ElectroMechanical Actuator (REMA) bandwidth tinggi dirancang untuk aplikasi dirgantara tugas pendek. Motor dirancang berdasarkan konsep kebutuhan daya puncak daripada daya terukur. Desain didasarkan pada beban magnet dan listrik yang tinggi untuk mendapatkan daya puncak dari motor untuk memenuhi akselerasi tinggi dari aktuator. Persyaratan fungsional utama adalah Torsi keluaran 25 Nm dan bandwidth 25 Hz pada 2.5 derajat. Motor dirancang, direalisasikan, diuji dan hasilnya memenuhi spesifikasi.

Pengisi daya baterai dan infrastruktur pengisian daya memainkan peran penting dalam penyebaran kendaraan listrik (EV). Pengisi daya baterai harus memiliki keunggulan seperti efisiensi tinggi, lebih andal, kepadatan daya tinggi, biaya rendah, volume lebih sedikit, dan berat. Empat faktor penting yang menjadi hambatan dalam pengembangan EV adalah 1. masa pakai baterai dan biaya tinggi, 2. kompleksitas pengisi daya, 3. kurangnya infrastruktur pengisian daya dan 4. pengisi daya yang memperkenalkan harmonik ke jaringan utilitas. Untuk mengurangi biaya, berat, dan ukuran pengisi daya terpasang, pengisi daya baterai terintegrasi diusulkan dalam berbagai literatur. Topologi pengisi daya terintegrasi bekerja dengan dua mode operasi secara terpisah, mode propulsi (motoring) dan mode pengisian daya. Dalam makalah ini delta terhubung motor brushless direct current (BLDC) telah digunakan untuk mode propulsi dan belitan stator motor yang sama digunakan sebagai induktansi yang digabungkan untuk mode operasi pengisian.

Motor BLDC fase tunggal eksperimental telah dibuat di laboratorium untuk mendapatkan wawasan tentang operasinya. Stator bagian dalam memiliki 20 cap slot. Ini memiliki poros vertikal dan rotor dalam bentuk rotor hub silinder.Teknik harga motor bldc 1000w di india. Magnet strip dibatasi pada permukaan bagian dalam hub silinder berongga menggunakan resin epoksi. Kontrolernya adalah IC Hall dengan kait. Kontrol solid state motor yang dikembangkan menggunakan topologi sakelar tunggal dengan dan tanpa pemotongan arus telah dilaporkan.

Pengoperasian motor Permanent Magnet (PM) Brushless DC (BLDC) secara terus menerus dalam aplikasi industri mengalami kondisi lingkungan yang tidak menguntungkan. Ini termasuk tekanan fisik dan termal yang menyebabkan munculnya kesalahan. Kesalahan pada sisi rotor umumnya disebabkan oleh perubahan koersivitas magnetik (HC) yang mengarah ke demagnetisasi PM di mesin. Pengaruh demagnetisasi membawa perubahan yang signifikan pada kinerja karakteristik motor termasuk arus fasa dan EMF balik motor. Oleh karena itu, makalah ini akan menguraikan pengaruh gangguan demagnetisasi pada harmonisa arus dan EMF balik motor BLDC. Kesalahan demagnetisasi yang diambil dalam penelitian kami adalah efek demagnetisasi yang seragam dan ekstrim. Pada terjadinya dua gangguan ini, perubahan THD dan persentase harmonisa sedang dianalisis untuk menarik kesimpulan untuk deteksi dan klasifikasi gangguan demagnetisasi pada motor.

Pengujian jaminan kualitas (QA) dari peralatan listrik yang diproduksi secara massal sangat penting untuk reputasi pabrikan karena unit yang rusak akan berdampak negatif pada keselamatan, keandalan, efisiensi, dan kinerja produk akhir. Telah diamati di fasilitas manufaktur motor kompresor brushless dc (BLDC) bahwa magnetisasi yang tidak tepat dari magnet permanen rotor adalah salah satu penyebab utama kerusakan motor. Sebuah teknik baru untuk penilaian pascamanufaktur kualitas magnetisasi motor kompresor BLDC belitan terkonsentrasi untuk QA diusulkan dalam makalah ini. Teknik harga motor bldc 1000w di india.Metode baru mengevaluasi data yang diperoleh selama pengujian yang dilakukan setelah perakitan motor untuk mengamati anomali dalam pola zero-crossing dari tegangan EMF-balik untuk menyaring unit motor dengan magnetisasi yang rusak. Sebuah studi eksperimental pada unit motor kompresor BLDC 250-W yang sehat dan rusak menunjukkan bahwa teknik yang diusulkan memberikan deteksi sensitif terhadap cacat magnetisasi yang tidak dapat ditemukan oleh pengujian yang ada.

Makalah ini mengusulkan penggerak motor brushless dc (BLDC) yang sederhana, hemat biaya, dan efisien untuk sistem pemompaan air dengan susunan surya fotovoltaik (SPV). Konverter zeta digunakan untuk mengekstrak daya maksimum yang tersedia dari susunan SPV. Algoritme kontrol yang diusulkan menghilangkan sensor arus fase dan mengadaptasi switching frekuensi dasar dari inverter sumber tegangan (VSI), sehingga menghindari kerugian daya karena switching frekuensi tinggi. Tidak ada kontrol atau sirkuit tambahan yang digunakan untuk kontrol kecepatan motor BLDC. Kecepatan dikontrol melalui tegangan link dc variabel VSI. Teknik harga motor bldc 1000w di india.Kontrol yang tepat dari konverter zeta melalui algoritma pelacakan titik daya maksimum konduktansi tambahan (INC-MPPT) menawarkan awal yang lembut dari motor BLDC. Sistem pemompaan air yang diusulkan dirancang dan dimodelkan sedemikian rupa sehingga kinerjanya tidak terpengaruh dalam kondisi dinamis. Kesesuaian sistem yang diusulkan pada kondisi operasi praktis ditunjukkan melalui hasil simulasi menggunakan MATLAB/Simulink diikuti dengan validasi eksperimental.