Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkelanjutan, tenaga angin telah menjadi hot spot dalam industri energi baru dunia. Menggabungkan status penelitian dan tren perkembangan teknologi tenaga angin di dalam dan luar negeri, karakteristik dan analisis oli roda gigi khusus turbin angin dibandingkan dan diringkas. Pada saat yang sama, menurut perkembangan pesat teknologi tenaga angin di dalam dan luar negeri, hal itu menunjukkan bahwa produk pelumasan terkait turbin angin akan memiliki prospek aplikasi Pasar yang luas. Kotak roda gigi turbin angin hansen turbin angin planetary gearbox
winergy kecil harga turbin angin gearbox turbin angin gearbox.
Informasi Dasar: Oli roda gigi turbin angin umumnya dipilih dari minyak dasar sepenuhnya sintetis polyalphaolefin dan aditif komposit berkinerja tinggi, yang dipersiapkan dengan cermat oleh proses persiapan khusus. Dapat digunakan di bawah suhu lingkungan yang ekstrem dan kondisi kerja yang parah, yang secara efektif dapat mencegah timbulnya lubang mikro dalam pengoperasian roda gigi. Pada saat yang sama, ia memiliki karakteristik tekanan anti-ekstrim dan oli roda gigi tugas berat, membentuk lapisan oli yang kuat pada permukaan gigi dan memperpanjang. Kehidupan gigi. Indeks base oil yang sepenuhnya sintetis polyalphaolefin indeks viskositas tinggi memiliki kinerja suhu tinggi dan rendah yang sangat baik, dan dapat digunakan untuk oli roda gigi umur panjang di daerah suhu tinggi dan daerah dingin. Oli gear turbin angin terkenal seperti WIND TURBINE GEAR OIL Oli gear turbin angin terbuat dari oli dasar sintetis olefin poli-a-olefin berkualitas tinggi dan aditif komposit berkinerja tinggi, dan memiliki kinerja yang sangat baik.
Karakteristik kinerja: Oli roda gigi turbin angin memiliki perlindungan anti-aus yang sangat baik. Ini diproduksi dengan formula canggih dari sistem aditif tekanan ekstrim berkinerja tinggi dan minyak dasar berkualitas tinggi. Ini memberikan perlindungan yang efisien untuk sistem roda gigi tugas berat yang bekerja di bawah beban benturan tinggi. Perlindungan lubang mikro. Tentu saja, hanya perlindungan permukaan saja tidak cukup. Itu juga membutuhkan perlindungan yang komprehensif. produsen gearbox turbin angin di India, Karena formulasi aditif daya tahan tinggi, dapat mempertahankan kinerja berbusa rendah dan kinerja perlindungan ketebalan film oli maksimum untuk waktu kerja yang lama. Tidak hanya itu, tetapi juga memiliki karakteristik pemisahan air yang sangat baik, memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kerusakan siklik pada sistem pelumasan sirkulasi di mana polusi air dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan.
Selain itu, karena penggunaan minyak dasar sintetis berkualitas tinggi dan aditif komposit kinerja tinggi, oli turbin angin memiliki ketahanan geser yang baik, ketahanan oksidasi dan kesesuaian suhu tinggi dan rendah, dan dapat digunakan dalam kisaran -40 ° C hingga 200 ° C.
Indikator teknis: Perlindungan micropitting Untuk meminimalkan bobot menara atas menara, gearbox biasanya kompak, termasuk desain roda gigi yang diperkeras. Roda gigi yang telah dikeraskan permukaannya (karburasi, nitridasi, induksi, dan pengerasan api) sangat rentan terhadap mikro dalam kondisi iklim yang kompleks dan beban pengoperasian. Oleh karena itu, pelumas roda gigi yang dipilih harus memiliki fungsi mencegah keausan tersebut. Micropitting adalah fenomena keausan permukaan yang terjadi terutama pada roda gigi dan bantalan gelinding. Dalam beberapa jam setelah dimulainya proses, micropitting dapat menyebabkan permukaan retak. Retakan halus ini terus meluas pada sudut miring dangkal (biasanya kurang dari 30 derajat) ke permukaan, yang pada gilirannya membentuk titik-titik mikro dengan diameter di bawah 10 mikron. Di bawah efek gabungan dari titik-titik mikro ini, retakan permukaan akan terus meluas. Ukuran titik mikro antara 5 mikron dan 20 mikron dan kedalaman hingga 10 mikron, lalu apa konsep ukurannya? Sebagai perbandingan, rambut manusia memiliki ketebalan sekitar 40 mikron, jadi orang tidak dapat melihatnya dengan mata telanjang. komponen kotak roda gigi turbin angin, Namun, meskipun titik-titik mikro ini tampak kecil, titik-titik tersebut dapat mengurangi kecocokan gigi, yang dapat menyebabkan kerusakan gigi yang serius.
Frekuensi motor drive bervariasi dan pasokan AC dikendalikan oleh solid state drive. Drive mengubah daya DC menjadi daya AC sehingga dua sirkuit DC drive dapat dihubungkan satu sama lain, dan daya yang dihasilkan diperlakukan sebagai beban, yang kemudian diumpankan kembali ke konverter motor drive untuk mensimulasikan daya input dari generator turbin angin. GE Transportation juga memproduksi motor dan penggerak roda untuk truk dan lokomotif penambangan permukaan. Analisis menunjukkan bahwa dua motor roda GEB-16A4 memberikan kecepatan, torsi, dan daya yang diperlukan untuk pengujian. Demikian pula, fungsi pemblokiran motor penggerak dapat secara efektif mensimulasikan beban generator.
Untuk meminimalkan risiko downtime dan penggantian gigi yang tidak direncanakan, petugas pemeliharaan dapat menggunakan pelumas yang dirancang khusus untuk mencegah micropitting. Efektivitas perlindungan pelumas roda gigi untuk micropitting umumnya diukur dengan uji micropitting FVA54 (FVA54 MicropittingTest). Tes terdiri dari dua bagian, enam beban tambahan, 16 jam per putaran, dan tes ketahanan beban tinggi 80-jam. Kedua tes dilakukan pada 1500 rpm dan roda-muka C digunakan untuk pengujian micropitting. Minyak pelumas diklasifikasikan ke dalam kelas yang berbeda sesuai dengan tingkat kesesuaian profil gigi, proporsi area micropitting, dan penurunan berat badan, dinyatakan dengan angka dan daya tahan tinggi / sedang / rendah. Semua produsen peralatan utama merekomendasikan agar personel perawatan menggunakan pelumas yang setidaknya “= 10 tinggi” (= 10 tinggi).
Perlu dicatat bahwa meminyaki sekunder tidak dapat memperbaiki roda gigi yang sebelumnya telah micropitting. Tetapi begitu gigi diganti, pelumas yang disuntikkan dapat membantu meningkatkan produktivitas dan memperpanjang umur gigi baru.
Filterability: Pilih pelumas yang tepat untuk mengurangi biaya penggantian Secara umum, indeks filterability dalam mikrometer (μ). Kami biasanya menggunakan filter sirkulasi ginjal 2μ dan filter utama 5μ untuk menyaring oli dan melindungi komponen gearbox turbin angin. Saringan dari minyak pelumas berubah tergantung pada keadaan basah dan keringnya, terutama ketika minyak pelumas mengandung air, aditif dapat disaring atau ada kecenderungan untuk dibuang dari minyak pelumas. Jika aditif efektif ditambahkan ke oli pelumas, filterabilitas oli pelumas sangat meningkat. Karena petugas pemeliharaan tidak tahu banyak tentang kemampuan filter, konsultasikan dengan produsen pelumas dan pemasok filter untuk kinerja produk ketika memilih pelumas untuk menentukan pelumas mana yang terbaik untuk filter yang Anda gunakan.
Perlindungan anti-keausan dan bantalan: Keausan terutama disebabkan oleh pergerakan material antara permukaan gigi geser. Ketika ketebalan lapisan oli pada oli roda gigi tidak mencukupi, terjadi kontak antara bagian logam di antara roda gigi. Jika pemakaian berlanjut, roda gigi harus diganti terlalu dini. Uji keausan FZG (DIN 51354-2 mod) menguji goresan dan ketahanan aus pada suhu dan kecepatan yang berbeda menggunakan unit roda gigi standar. Tingkat pelumas didasarkan pada peringkat kegagalannya (FLS). Pelumas Ironmaster merekomendasikan agar personel perawatan menggunakan pelumas dengan peringkat kegagalan (FLS) lebih besar dari 14.
Kerusakan pada bantalan karena kualitas pelumas yang buruk juga merupakan salah satu penyebab paling umum downtime gearbox. Uji FAGFE8 Kelas 4 dari oli roda gigi menguji kinerja pelumas pada bantalan di bawah kondisi beban, kecepatan, dan suhu yang berbeda. Keempat tingkat pengujian adalah uji keausan, uji gesekan campuran, uji umur dan uji lumpur. Tingkat pelumas bervariasi dari 1 ke 5 dari hasil keseluruhan dari tes empat tingkat ini. Level 1 menunjukkan bahwa pelumas memberikan perlindungan yang sangat baik untuk bantalan.
Viskositas mengacu pada kemampuan minyak pelumas untuk mempertahankan viskositasnya dalam berbagai lingkungan suhu tinggi dan rendah. Lingkungan operasi kipas sangat buruk. Rotasi siang dan malam, bergantian panas dan dingin, lingkungan kerja kipas kadang-kadang serendah minus 40 derajat Celcius, dan kadang-kadang hingga 80 derajat Celcius. Untuk menentukan apakah pelumas dapat tahan terhadap perubahan suhu yang dramatis, petugas pemeliharaan dapat mengevaluasi indeks viskositas produk. Indeks viskositas dapat diukur sesuai dengan standar ASTM D2270, yang mencerminkan ketahanan minyak pelumas terhadap perubahan suhu. Pelumas Ironmaster merekomendasikan agar petugas pemeliharaan memilih produk dengan indeks viskositas 160 atau lebih.
Pelumas sintetis memiliki suhu viskositas yang lebih jelas daripada pelumas berbasis mineral dan memiliki pelumasan yang sangat baik di banyak lingkungan suhu. Oleh karena itu, pelumas sintetik lebih umum digunakan dalam oli transmisi.
Tahan air: hindari zat residu Dengan prinsip kerja turbin angin, tidak mungkin memisahkan pelumas dari air sepenuhnya. Ketika bilah turbin angin berputar, suhu operasi gearbox akan setinggi 95 derajat Celcius. Saat bilah berhenti berputar, gearbox secara bertahap akan dingin dan menyerap kelembapan atau kelembapan dari udara. Ketika mulai "bernafas", uap air masuk ke gearbox. Ketika air memasuki gearbox, itu akan mencairkan dan menguraikan pelumas, menyebabkan residu dan merusak gearbox. Untuk mencegah masalah ketahanan air, pelumas roda gigi yang tidak mudah mempertahankan kelembaban harus digunakan. Pada saat yang sama, bahkan lebih baik jika pelumas dapat memberikan perlindungan yang memadai untuk perangkat dengan sedikit kelembaban. Tahan air dari pelumas dapat dievaluasi oleh ASTM D1401, yang mengukur kemampuan pelumas untuk menghilangkan kelembaban dan diukur dalam waktu (menit). Petugas pemeliharaan harus menggunakan pelumas dengan skor "15 menit" atau kurang.
Karakteristik viskositas: pelumas sintetis kinerja tinggi kinerja unggul Turbin angin sering mengalami kondisi kerja yang keras. Dari pagi hingga malam, dari musim panas ke musim dingin, turbin angin terpapar pada suhu operasi serendah minus 40 derajat Celcius dan setinggi 80 derajat Celsius. Agar turbin angin dapat beroperasi secara normal di bawah perbedaan suhu yang begitu besar, minyak pelumas perlu memiliki karakteristik viskositas yang unggul. Laboratorium Ironmaster menggunakan ASTM D2270 untuk menentukan indeks viskositas dan mengevaluasi kemampuan pelumas untuk menahan perubahan viskositas dengan suhu. Pengujian telah menunjukkan bahwa pelumas sintetik menawarkan keuntungan yang signifikan dalam hal karakteristik viskositas dibandingkan dengan minyak mineral, memberikan pelumasan yang sangat baik pada kisaran suhu yang luas. Petugas pemeliharaan harus menggunakan produk pelumas sintetis selama perawatan rutin dan merekomendasikan produk dengan indeks viskositas "160" atau lebih tinggi.
Titik pelumasan: pelumas tingkat tinggi mencegah micropitting Sejumlah titik pelumasan didistribusikan pada satu turbin angin. Gearbox adalah komponen inti dari turbin angin dan bagian yang paling sulit untuk dilumasi. Seperti kita ketahui, gearbox juga merupakan komponen paling mahal pada turbin angin. Secara umum, mengganti gearbox turbin angin 1.5 MW harganya lebih dari $ 250,000. Gearbox diisi dengan pelumas sintetis di pabrik untuk memastikan pengoperasian normal kipas selama tiga tahun, sementara sebagian besar gearbox memiliki garansi standar hanya satu tahun. Ketika gearbox telah melewati masa garansi, petugas pemeliharaan harus memilih penggantian pelumas pada waktu yang tepat, yang disebut “oli layanan purna jual”. Dipengaruhi oleh berbagai angin dan muatan yang tidak dapat diprediksi, gearbox utama rentan terhadap micropitting (sejenis kelelahan permukaan yang dapat menyebabkan retakan permukaan, lubang kecil, permukaan yang rusak, hingga gigi pecah), sehingga membutuhkan pelumas Gear yang sesuai untuk mencegah jenis ini. memakai
Tahan air: Minyak dalam gearbox tidak boleh dicampur dengan uap air. Namun, karena karakteristik pengoperasian kipas itu sendiri, hampir tidak mungkin untuk memisahkan oli dan air di dalam kipas sepenuhnya. Saat blade berputar, gearbox beroperasi pada suhu setinggi 80 derajat Celcius, dan ketika blade berhenti berputar, gearbox mendingin dan menarik uap air atau kelembaban dari udara. Karenanya, uap air pasti akan memasuki gearbox
Pada saat ini, jika Anda menggunakan oli roda gigi dengan ketahanan air yang buruk, itu akan menyebabkan lumpur dan hidrolisis. Untuk mencegah kerusakan karena air, perlu untuk menemukan oli roda gigi yang tidak mudah menyerap air tetapi juga menyediakan perlindungan pelumasan yang cukup untuk peralatan di hadapan sejumlah kecil air. Karakteristik ketahanan air oli roda gigi diukur dengan tes standar ASTM D1401, yang mengukur kemampuan pemisahan oli-air oli. Standar uji dinyatakan dalam satuan waktu (menit). Pelumas Ironmaster direkomendasikan bagi personel perawatan untuk memilih oli gigi 15 menit atau kurang.
Pelumas gearbox kipas adalah salah satu aplikasi pelumasan industri yang paling menantang di dunia industri modern, yang membutuhkan teknologi canggih untuk memastikan kualitas. Divisi Pelumas Industri Tieba telah banyak berinvestasi dalam pengembangan berbagai pelumas dan memastikan bahwa mereka cocok untuk digunakan di lingkungan kerja yang keras. Selain pengembangan produk, insinyur Tieba percaya bahwa sama pentingnya untuk membantu ladang angin membuat pilihan yang tepat. Mereka terus berbagi pengalaman praktis di tempat kerja, dengan tujuan membantu pembangkit listrik tenaga angin mendapatkan pengalaman berharga dalam memilih pelumas kipas. Ini membantu ladang angin meningkatkan produktivitas, meminimalkan waktu henti, dan mengurangi biaya perawatan dan penggantian suku cadang.
Kinerja pitting mikro dari oli turbin angin memenuhi persyaratan Flender AG dan Winergy dan juga memenuhi persyaratan US Steel 224, AGMA9005-E02 dan DIN51517 Part 3. Pada saat yang sama, kompatibilitas berbagai jenis segel dan bahan segel baik. Cocok untuk gearbox peralatan tenaga angin dan gearbox ekstrusi plastik. Itu dapat memenuhi kebutuhan pelumasan dari berbagai jenis roda gigi tertutup, seperti roda gigi pacu, roda gigi cacing, roda gigi hypoid, dll. Selain gearbox untuk peralatan turbin angin dan ekstrusi plastik, juga cocok untuk gearbox di industri baja, kertas industri dan peralatan lainnya. Oli gear turbin angin Tieba kompatibel dengan oli gear mineral, tetapi pencampuran dapat mengurangi kinerjanya. Untuk kinerja terbaik, disarankan untuk menghilangkan oli bekas secara menyeluruh dan menyiram gearbox. Jangan dicampur dengan oli roda gigi lain untuk menghindari memengaruhi kinerja oli roda gigi turbin angin.
Pedoman American Gear Manufacturers Association (AGMA) memiliki persyaratan ketat untuk kebersihan oli gear di gearbox utama karena menjaga oli gear bersih secara signifikan dapat memperpanjang umur komponen. Kinerja filter oli roda gigi mengacu pada kemampuan oli roda gigi untuk melewati filter dalam kondisi operasi aktual tanpa menghalangi filter. Kinerja filtrasi ini sering diabaikan. Tes kinerja filtrasi standar umumnya hanya mengevaluasi oli baru yang tidak berair yang mengindikasikan atau tidak menunjukkan kondisi operasi. Peternakan angin besar telah membuktikan bahwa meskipun filter diganti dua kali frekuensi penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik peralatan asli, total biaya kepemilikan selama setahun akan melebihi $ 275,000.
Penting juga untuk memahami efek aditif dalam oli roda gigi pada kinerja filtrasi. Kinerja filtrasi umumnya didefinisikan dalam mikron. Dalam banyak kasus, filter 2 ke 3 mikron Kidney Loop dan filter primer mikron 5 digunakan untuk membersihkan oli roda gigi dan melindungi komponen-komponen kotak kipas. Penting juga untuk memahami dan memperlakukan bahan saringan berukuran mikron dengan benar. Kadang-kadang, aditif dapat disaring dari oli roda gigi atau mungkin dipisahkan dari oli roda gigi, terutama ketika oli roda gigi dicampur dengan air. Selain itu, kinerja filtrasi oli roda gigi basah dan kering berbeda.
Kinerja pitting mikro dari oli turbin angin memenuhi persyaratan Flender AG dan Winergy dan juga memenuhi persyaratan US Steel 224, AGMA9005-E02 dan DIN51517 Part 3. Pada saat yang sama, kompatibilitas berbagai jenis segel dan bahan segel baik. Cocok untuk gearbox peralatan tenaga angin dan gearbox ekstrusi plastik. Itu dapat memenuhi kebutuhan pelumasan dari berbagai jenis roda gigi tertutup, seperti roda gigi pacu, roda gigi cacing, roda gigi hypoid, dll. Selain gearbox untuk peralatan turbin angin dan ekstrusi plastik, juga cocok untuk gearbox di industri baja, kertas industri dan peralatan lainnya. Oli gear turbin angin Tieba kompatibel dengan oli gear mineral, tetapi pencampuran dapat mengurangi kinerjanya. Untuk kinerja terbaik, disarankan untuk menghilangkan oli bekas secara menyeluruh dan menyiram gearbox. Jangan dicampur dengan oli roda gigi lain untuk menghindari memengaruhi kinerja oli roda gigi turbin angin.
Dalam rangka meningkatkan efisiensi turbin angin, para insinyur berharap untuk mengembangkan solusi hemat biaya dalam kombinasi dengan desain elektronik dan mekanik terbaik. GEWindEnergy berharap untuk memperluas produksi generator turbin angin dan memutuskan untuk membuat jalur perakitan transmisi utama di pabrik GETransportation di Pennsylvania, AS. Namun, peralatan yang sudah ada di pabrik tidak memiliki kemampuan untuk menguji produk.
Kinerja gearbox harus diverifikasi sebelum pemuatan dan pemasangan menara turbin angin selesai. Kalibrasi membutuhkan gearbox untuk beroperasi dengan daya penuh pada kecepatan penuh untuk melakukan pengujian kecepatan / torsi dan akuisisi data yang akurat seperti getaran, kebisingan, suhu pelumas dan penyambungan gear.
Masalahnya semakin rumit oleh fakta bahwa gearbox uji harus bergerak cepat selama pengujian. Selain itu, lokasi pengujian adalah lokasi produksi utama, yang akan menyebabkan gangguan kebisingan antara produksi dan pengujian, sementara kekurangan isolasi daya atau basis mesin untuk mendukung peralatan pengujian. Sistem utilitas juga perlu ditingkatkan untuk memberikan daya drive hingga 1.5 mW.
Setelah memenuhi persyaratan di atas, teknisi GE yang berpengalaman diharuskan mengoperasikan peralatan uji, bukan insinyur komputer. Oleh karena itu, akuisisi data yang dikendalikan komputer dan sistem kontrol harus sangat kuat dan ramah pengguna.
larutan:
Inspeksi purna jual untuk transmisi 1.5mW dengan platform uji memungkinkan penentuan karakteristik getaran dan akustik sambil memverifikasi bahwa kecepatan output dan persyaratan beban memenuhi spesifikasi. Unit yang akan diuji (UUT) terhubung ke gearbox serupa yang beroperasi secara terbalik untuk mensimulasikan torsi turbin angin. Seluruh bangku tes digerakkan dan dimuat oleh empat mesin traksi GE dan dikendalikan oleh LabVIEW.
Implementasi teknis:
Masalah teknis paling kritis dengan bangku tes gearbox adalah simulasi input turbin angin 578,000 lb-ft, 18 rpm, yang merupakan satu-satunya perangkat yang memenuhi persyaratan. Oleh karena itu, gearbox identik lainnya (dalam arah rotasi berlawanan) digunakan sebagai sumber kecepatan / torsi ideal. Gearbox uji dihubungkan ke poros input dari gearbox turbin angin yang terpasang tetap lainnya. Sistem motor 1.5 mW menggerakkan poros output dari gearbox tetap untuk menggerakkan gearbox yang diuji untuk beroperasi pada kecepatan dan torsi tertentu. Sistem generator 1.5 mW terhubung ke poros output gearbox yang sedang diuji untuk mensimulasikan beban kuantitatif.
Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam pengembangan transmisi gigi keras
sistem, kopling dan peredam kejut sebagai tugas utamanya. Produk banyak digunakan di
kapal, bahan bangunan, metalurgi, tenaga angin, tenaga panas, tenaga air,
tenaga nuklir, teknik kelautan, mesin hidrolik, Transportasi kereta api,
angkutan kereta kota, mesin konstruksi, pertambangan batu bara, pertambangan minyak, pertambangan shale gas
dan industri lainnya. Perusahaan telah lama berkomitmen untuk mandiri
inovasi dan membentuk desain dan teknologi manufaktur yang unik. Desain
dan teknologi pembuatan roda gigi bergigi keras presisi tinggi, tinggi dan rendah
kecepatan Desain dan teknologi manufaktur transmisi roda gigi tugas berat memiliki
selalu mempertahankan posisi terdepan di Tiongkok.
Untuk Gearbox unduhan katalog
