Motor mengacu pada perangkat elektromagnetik yang menyadari konversi atau transmisi energi listrik sesuai dengan hukum induksi elektromagnetik.
Motor diwakili oleh huruf M di sirkuit (standar lama adalah D). Fungsi utamanya adalah menghasilkan torsi penggerak. Sebagai sumber tenaga untuk peralatan listrik atau berbagai mesin, generator diwakili oleh huruf G pada rangkaiannya. Fungsi utamanya adalah untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik.
Divisi:
1. Dibagi menurut jenis catu daya: dapat dibagi menjadi motor DC dan motor AC.
1) Motor DC dapat dibagi menurut struktur dan prinsip kerja: motor DC brushless dan motor DC brush.
Motor DC Brushed dapat dibagi menjadi: motor DC magnet permanen dan motor DC elektromagnetik.
Motor DC elektromagnetik dibagi menjadi: motor DC eksitasi seri, motor DC eksitasi shunt, motor DC eksitasi terpisah, dan motor DC eksitasi majemuk.
Motor DC magnet permanen dibagi menjadi: motor DC magnet permanen tanah jarang, motor DC magnet permanen ferit dan motor DC magnet permanen alnico.
2) Motor AC juga dapat dibagi menjadi: motor satu fasa dan motor tiga fasa.
2. Menurut struktur dan prinsip kerjanya, dapat dibagi menjadi motor DC, motor asinkron dan motor sinkron.
1) Motor sinkron dapat dibagi menjadi: motor sinkron magnet permanen, motor sinkron keengganan, dan motor sinkron histeresis.
2) Motor asinkron dapat dibagi menjadi motor induksi dan motor komutator AC.
Motor induksi dapat dibagi menjadi motor asinkron tiga fase, motor asinkron satu fase, dan motor asinkron kutub berbayang.
Motor komutator AC dapat dibagi menjadi: motor seri fase tunggal, motor AC dan DC, dan motor tolakan.
Setiap motor memiliki fungsi yang berbeda-beda, sehingga harga dari setiap motor akan berbeda-beda.
3. Menurut mode start dan operasi, ini dapat dibagi menjadi: motor asinkron satu fase mulai kapasitor, motor asinkron fase tunggal pengoperasian kapasitor, motor asinkron fase tunggal penggerak kapasitor, dan asinkron fase tunggal fase split motor.
4. Sesuai dengan tujuannya, dapat dibedakan menjadi: motor penggerak dan motor kontrol.
1) Motor penggerak dapat dibagi menjadi: motor untuk peralatan listrik (termasuk peralatan untuk pengeboran, pemolesan, pemolesan, grooving, pemotongan, reaming, dll.), Peralatan rumah tangga (termasuk mesin cuci, kipas angin listrik, lemari es, AC, tape recorder , dan perekam video), pemutar DVD, penyedot debu, kamera, pengering rambut, alat cukur listrik, dll.) dan peralatan mekanis kecil umum lainnya (termasuk berbagai peralatan mesin kecil, mesin kecil, peralatan medis, peralatan elektronik, dll.) motor.
2) Motor kontrol dibagi menjadi motor loncatan dan motor servo.
5. Menurut struktur rotor dapat dibagi: motor induksi sangkar (standar lama disebut motor asinkron sangkar tupai) dan motor induksi rotor lilitan (standar lama disebut motor asinkron lilitan).
6. Menurut kecepatan operasi, dapat dibagi menjadi: motor kecepatan tinggi, motor kecepatan rendah, motor kecepatan konstan, dan motor pengatur kecepatan. Motor kecepatan rendah dibagi menjadi motor reduksi roda gigi, motor reduksi elektromagnetik, motor torsi, dan motor sinkron tiang cakar.
Motor pengatur kecepatan dapat dibagi menjadi motor kecepatan konstan stepped, motor kecepatan konstan stepless, motor kecepatan variabel stepped dan motor kecepatan variabel stepless, tetapi juga dapat dibagi menjadi motor pengatur kecepatan elektromagnetik, motor pengatur kecepatan DC, pengatur kecepatan frekuensi variabel PWM motor dan motor kecepatan keengganan beralih.
Kecepatan rotor motor asinkron selalu sedikit lebih rendah dari kecepatan sinkron medan magnet yang berputar.
Kecepatan rotor motor sinkron tidak ada hubungannya dengan ukuran beban dan selalu menjaga kecepatan sinkron.
Pertama, arus searah:
Prinsip kerja generator DC adalah untuk mengubah gaya gerak listrik bolak-balik yang diinduksi dalam kumparan dinamo menjadi gaya gerak listrik DC ketika ditarik dari ujung sikat oleh komutator dan aksi pergantian sikat.
Arah gaya gerak listrik yang diinduksi ditentukan menurut aturan tangan kanan (garis magnetis induksi menunjuk ke telapak tangan, ibu jari menunjuk ke arah gerakan konduktor, dan empat jari lainnya menunjuk ke arah arah gaya gerak listrik yang diinduksi dalam konduktor).
prinsip bekerja:
Arah gaya konduktor ditentukan oleh aturan tangan kiri. Pasangan gaya elektromagnetik ini membentuk momen yang bekerja pada dinamo. Momen ini disebut torsi elektromagnetik dalam mesin listrik yang berputar. Arah torsi berlawanan arah jarum jam, dalam upaya untuk membuat dinamo berputar berlawanan arah jarum jam. Jika torsi elektromagnetik ini dapat mengatasi torsi resistansi pada angker (seperti torsi resistansi yang disebabkan oleh gesekan dan torsi beban lainnya), angker dapat berputar berlawanan arah jarum jam.
Motor DC adalah motor yang berjalan pada tegangan kerja DC dan banyak digunakan pada perekam kaset, perekam video, pemutar DVD, alat cukur listrik, pengering rambut, jam tangan elektronik, mainan, dll.
Kedua, tipe elektromagnetik:
Motor DC elektromagnetik terdiri dari kutub stator, rotor (angker), komutator (biasa disebut komutator), sikat, casing, bantalan, dll.
Kutub magnet stator (kutub magnet utama) dari motor DC elektromagnetik terdiri dari inti besi dan belitan eksitasi. Menurut metode eksitasi yang berbeda (disebut eksitasi dalam standar lama), dapat dibagi menjadi motor DC eksitasi seri, motor DC eksitasi shunt, motor DC eksitasi terpisah, dan motor DC eksitasi majemuk. Karena metode eksitasi yang berbeda, hukum fluks kutub magnet stator (yang dihasilkan oleh koil eksitasi dari kutub stator diberi energi) juga berbeda.
Belitan medan dan belitan rotor dari motor DC seri-tereksitasi dihubungkan secara seri melalui sikat dan komutator. Arus medan sebanding dengan arus dinamo. Fluks magnet dari stator meningkat dengan meningkatnya arus medan. Torsi tersebut mirip dengan arus listrik. Arus jangkar sebanding dengan kuadrat arus, dan kecepatannya turun dengan cepat seiring dengan meningkatnya torsi atau arus. Torsi awal dapat mencapai lebih dari 5 kali torsi pengenal, dan torsi berlebih jangka pendek dapat mencapai lebih dari 4 kali torsi pengenal. Tingkat perubahan kecepatan besar, dan kecepatan tanpa beban sangat tinggi (umumnya tidak diizinkan berjalan tanpa beban). Pengaturan kecepatan dapat dicapai dengan menghubungkan resistor eksternal secara seri (atau paralel) dengan belitan seri, atau mengganti belitan seri secara paralel.
Belitan eksitasi motor DC eksitasi-shunt dihubungkan secara paralel dengan belitan rotor, arus eksitasi relatif konstan, torsi asutan sebanding dengan arus jangkar, dan arus asutan sekitar 2.5 kali arus pengenal. Kecepatan berkurang sedikit dengan peningkatan arus dan torsi, dan torsi overload jangka pendek adalah 1.5 kali dari torsi pengenal. Tingkat perubahan kecepatan kecil, mulai dari 5% hingga 15%. Kecepatan dapat disesuaikan dengan melemahkan daya konstan medan magnet.
Belitan eksitasi dari motor DC eksitasi terpisah dihubungkan ke catu daya eksitasi independen, dan arus eksitasi relatif konstan, dan torsi awal sebanding dengan arus dinamo. Perubahan kecepatan juga 5% ~ 15%. Kecepatan dapat ditingkatkan dengan melemahkan medan magnet dan daya konstan atau dengan mengurangi tegangan belitan rotor untuk mengurangi kecepatan.
Selain belitan shunt pada kutub magnet stator motor DC tereksitasi majemuk, belitan seri (dengan belitan lebih sedikit) yang dihubungkan secara seri dengan belitan rotor juga dipasang. Arah fluks magnet yang dihasilkan oleh belitan seri sama dengan arah belitan utama. Torsi awal sekitar 4 kali torsi pengenal, dan torsi kelebihan beban jangka pendek sekitar 3.5 kali torsi pengenal. Tingkat perubahan kecepatan adalah 25% ~ 30% (terkait dengan belitan seri). Kecepatan dapat diatur dengan melemahkan kekuatan medan magnet.
Segmen komutator komutator terbuat dari bahan paduan seperti perak-tembaga, kadmium-tembaga, dan dicetak dengan plastik berkekuatan tinggi. Sikat berada dalam kontak geser dengan komutator untuk memberikan arus jangkar untuk belitan rotor. Sikat motor DC elektromagnetik umumnya menggunakan sikat grafit logam atau sikat grafit elektrokimia. Inti besi rotor terbuat dari lembaran baja silikon laminasi, umumnya 12 slot, dengan 12 set gulungan dinamo tertanam, dan setiap gulungan dihubungkan secara seri, dan kemudian dihubungkan ke 12 pelat komutasi.
Ketiga, motor DC:
Metode eksitasi motor DC mengacu pada masalah bagaimana menyuplai daya ke belitan eksitasi dan menghasilkan gaya gerak magnet untuk membentuk medan magnet utama. Menurut metode eksitasi yang berbeda, motor DC dapat dibagi menjadi beberapa tipe berikut.
Ta Li
Belitan medan tidak memiliki hubungan hubungan dengan belitan dinamo, dan motor DC yang ditenagai oleh catu daya DC lainnya ke belitan medan disebut motor DC eksitasi terpisah. Motor DC magnet permanen juga dapat dianggap sebagai motor DC eksitasi terpisah.
Mendorong
Belitan eksitasi motor DC eksitasi-shunt dihubungkan secara paralel dengan belitan dinamo. Sebagai generator tereksitasi shunt, tegangan terminal dari motor itu sendiri memasok daya ke belitan medan; sebagai motor eksitasi shunt, gulungan medan dan angker berbagi sumber daya yang sama, yang sama dengan motor DC eksitasi terpisah dalam hal performa.
Eksitasi silang
Setelah belitan medan motor DC eksitasi seri dihubungkan secara seri dengan belitan dinamo, motor ini dihubungkan ke catu daya DC. Arus eksitasi motor DC ini adalah arus dinamo.
Eksitasi majemuk
Motor DC eksitasi majemuk memiliki dua belitan eksitasi: eksitasi shunt dan eksitasi seri. Jika gaya gerak magnet yang dihasilkan oleh belitan seri searah dengan gaya gerak magnet yang dihasilkan oleh belitan shunt, itu disebut eksitasi senyawa produk. Jika dua gaya magnetomotive memiliki arah yang berlawanan, itu disebut eksitasi senyawa diferensial.
Motor DC dengan metode eksitasi yang berbeda memiliki karakteristik yang berbeda pula. Secara umum, mode eksitasi utama motor DC adalah eksitasi shunt, eksitasi seri dan eksitasi majemuk, dan mode eksitasi utama generator DC adalah eksitasi terpisah, eksitasi shunt, dan eksitasi majemuk.
Keempat, jenis magnet permanen:
Motor DC magnet permanen juga terdiri dari tiang stator, rotor, sikat, rumah, dll. Kutub stator menggunakan magnet permanen (magnet permanen), termasuk ferit, alnico, boron besi neodymium dan bahan lainnya. Menurut strukturnya, dapat dibagi menjadi tipe silinder dan tipe ubin. Sebagian besar listrik yang digunakan pada VCR adalah magnet silindris, sedangkan motor yang digunakan pada peralatan listrik dan peralatan listrik otomotif kebanyakan menggunakan magnet blok khusus.
Rotor umumnya terbuat dari lembaran baja silikon berlapis, yang memiliki slot lebih sedikit daripada rotor motor DC elektromagnetik. Motor berdaya rendah yang digunakan dalam VCR kebanyakan 3 slot, dan yang lebih tinggi adalah 5 slot atau 7 slot. Kawat enamel dililitkan di antara dua slot inti rotor (tiga slot berarti tiga belitan), dan sambungannya masing-masing dilas ke lembaran logam komutator. Sikat adalah bagian konduktif yang menghubungkan catu daya dan belitan rotor. Ini memiliki sifat konduktif dan tahan aus. Sikat motor magnet permanen menggunakan lembaran logam satu jenis kelamin, sikat grafit logam, dan sikat grafit elektrokimia.
Motor DC magnet permanen yang digunakan dalam VCR mengadopsi sirkuit stabilisasi kecepatan elektronik atau perangkat stabilisasi kecepatan sentrifugal.
Akal sehat perlindungan motorik:
1. Motor lebih mudah terbakar daripada sebelumnya: Karena teknologi insulasi yang terus berkembang, desain motor memerlukan peningkatan keluaran dan ukuran yang diperkecil, sehingga kapasitas panas motor baru semakin kecil dan kapasitas berlebih semakin lemah; Karena peningkatan derajat otomasi produksi, motor harus sering dijalankan dengan berbagai cara seperti start yang sering, pengereman, rotasi maju dan mundur, dan beban variabel, yang mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi untuk perangkat perlindungan motor. Selain itu, motor memiliki cakupan aplikasi yang lebih luas, seringkali bekerja di lingkungan yang sangat keras, seperti kelembapan, suhu tinggi, debu, dan korosi. Semua ini membuat motor lebih rentan terhadap kerusakan, terutama frekuensi kesalahan tertinggi seperti beban berlebih, korsleting, kehilangan fasa, dan bore sweeping.
2. Efek perlindungan dari perangkat perlindungan tradisional tidak ideal: perangkat perlindungan motor tradisional sebagian besar adalah relai termal, tetapi relai termal memiliki sensitivitas rendah, kesalahan besar, stabilitas buruk, dan perlindungan tidak dapat diandalkan. Faktanya juga benar. Meski banyak perangkat yang dilengkapi dengan relai termal, fenomena kerusakan motor yang memengaruhi produksi normal masih meluas.
