Penelitian Teoritis dan Desain Optimalisasi Transmisi Meshing katalog TI worm gear
Gearbox pengurangan cacing TI, nama lengkap dari katalog roda gigi cacing breadcrumb, terdiri dari gigi heliks involute dan cacing toroidal yang membungkusnya. Penelitian tentang transmisi peredam cacing TI memiliki signifikansi teoretis penting dan nilai praktis untuk pengembangan peredam cacing tugas berat dengan efisiensi tinggi dan berat.
Makalah ini mempelajari transmisi katalog roda gigi cacing TI dari dua aspek yaitu teori meshing dan desain optimasi. Isi penelitian utama adalah sebagai berikut: Menurut geometri diferensial dan prinsip meshing roda gigi, metode kinematika digunakan untuk menetapkan sistem teori meshing pada amplop primer dan transmisi roda gigi cacing TI pembungkus sekunder dalam kondisi ideal. Di bawah premis mempertimbangkan kondisi batas, kinerja meshing dari gearbox reduksi cacing TI yang menyelimuti dianalisis secara mendalam.
Kondisi keberadaan garis batas meshing dibahas. Hasil simulasi menunjukkan bahwa sebaran garis kontak sesaat pada permukaan gigi roda gigi cacing ideal hanya jika muncul dua garis batas meshing pada permukaan gigi dan bertepatan, sehingga diperoleh selubung cacing TI. Sudut heliks ideal dari gearbox reduksi cacing. Analisis mendalam dan mendetail tentang pengaruh parameter desain pada status kontak permukaan gigi worm gear memberikan panduan teoretis untuk pemilihan parameter desain yang rasional. Kontak permukaan gigi dari gearbox reduksi cacing peredam amplop sekunder dianalisis. Kondisi keberadaan garis kontak sekunder pada permukaan gigi roda gigi cacing, pengaruh sudut heliks terhadap distribusi garis kontak pada permukaan gigi roda gigi cacing dan bentuk permukaan roda gigi cacing dipelajari.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketika sudut heliks lebih besar dari sudut heliks ideal dari kotak roda gigi reduksi cacing TI satu selubung, garis kontak sekunder dapat muncul pada permukaan gigi roda gigi cacing; Semakin besar sudut heliks, semakin menguntungkan permukaan gigi dalam kisaran sudut heliks yang diijinkan. Peningkatan kinerja meshing; permukaan kontak primer dan permukaan kontak sekunder yang dibatasi oleh garis batas meshing merupakan permukaan gigi worm gear dari gearbox reducer worm reducer amplop sekunder TI. Fenomena kontak gearbox reduksi cacing TI amplop amplop sekunder dapat dilihat setelah gearbox reduksi cacing peredam amplop TI aus pada permukaan gigi roda gigi cacing. Dengan membandingkan dan menganalisa sederet parameter desain yang identik untuk envelope berikutnya dan envelope sekunder dari bentuk permukaan roda gigi cacing TI worm gear, dapat diketahui bahwa bila sudut heliks lebih besar dari sudut heliks ideal cacing TI pada envelope primer gearbox reduksi cacing, satu paket Distribusi jalur kontak dari envelope sekunder dapat diperoleh setelah gearbox reduksi cacing TI disambung dan aus. Untuk meningkatkan daya dukung dan kondisi pelumasan, parameter desain digunakan sebagai variabel optimasi, dan algoritma genetika adaptif yang ditingkatkan digunakan untuk mengoptimalkan optimasi multi-tujuan dari katalog roda gigi cacing TI satu amplop. Contoh optimasi menunjukkan bahwa penerapan algoritma genetika ke amplop primer adalah layak dan efektif dalam desain optimasi dari gearbox reduksi cacing TI. Metode ini lebih baik daripada metode pengoptimalan tradisional.
Kami yakin bahwa kami dapat bekerja sama dengan Anda dalam bisnis ini dan silakan hubungi kami jika Anda tertarik.
Anda dipersilakan untuk mengunjungi situs web katalog kami untuk informasi lebih lanjut:
www.sogears.comSeluler: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotorViber / Line / Whatsapp / WeChat: 008618563806647
E-mail:
No. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Cina
