Motor mengacu pada perangkat elektromagnetik yang menyadari konversi atau transmisi energi listrik sesuai dengan hukum induksi elektromagnetik. Motor diwakili oleh huruf M di sirkuit (standar lama adalah D). Fungsi utamanya adalah menghasilkan torsi penggerak. Sebagai sumber tenaga untuk peralatan listrik atau berbagai mesin, generator diwakili oleh huruf G pada rangkaiannya. Fungsi utamanya adalah Perannya adalah mengubah energi mekanik menjadi energi listrik.
1. Dibagi menurut jenis catu daya: dapat dibagi menjadi motor DC dan motor AC.
1) Motor DC dapat dibagi menurut struktur dan prinsip kerja: motor DC tanpa sikat dan motor DC yang disikat. Motor DC Brushed dapat dibagi menjadi: motor DC magnet permanen dan motor DC elektromagnetik. Motor DC elektromagnetik dibagi menjadi: motor DC eksitasi seri, motor DC eksitasi shunt, motor DC eksitasi terpisah, dan motor DC eksitasi majemuk. Motor DC magnet permanen dibagi menjadi: motor DC magnet permanen tanah jarang, motor DC magnet permanen ferit dan motor DC magnet permanen alnico.
2) Motor AC juga dapat dibagi menjadi: motor satu fasa dan motor tiga fasa.
2. Menurut struktur dan prinsip kerjanya, dapat dibagi menjadi motor DC, motor asinkron dan motor sinkron.
1) Motor sinkron dapat dibagi menjadi: motor sinkron magnet permanen, motor sinkron keengganan, dan motor sinkron histeresis.
2) Motor asinkron dapat dibedakan menjadi: motor induksi dan motor komutator AC. Motor induksi dapat dibagi menjadi motor asinkron tiga fase, motor asinkron satu fase, dan motor asinkron kutub berbayang. Motor komutator AC dapat dibagi menjadi: motor seri fase tunggal, motor AC dan DC, dan motor tolakan.
3. Menurut mode start dan operasi, ini dapat dibagi menjadi: motor asinkron satu fase mulai kapasitor, motor asinkron fase tunggal pengoperasian kapasitor, motor asinkron fase tunggal penggerak kapasitor, dan asinkron fase tunggal fase split motor.
4. Sesuai dengan tujuannya, dapat dibedakan menjadi: motor penggerak dan motor kontrol.
1) Motor penggerak dapat dibagi menjadi: motor untuk peralatan listrik (termasuk peralatan untuk pengeboran, pemolesan, pemolesan, grooving, pemotongan, reaming, dll.), Peralatan rumah tangga (termasuk mesin cuci, kipas angin listrik, lemari es, AC, tape recorder , dan perekam video), pemutar DVD, penyedot debu, kamera, pengering rambut, alat cukur listrik, dll.) dan peralatan mekanis kecil umum lainnya (termasuk berbagai peralatan mesin kecil, mesin kecil, peralatan medis, peralatan elektronik, dll.) motor.
2) Motor kontrol dibagi menjadi motor loncatan dan motor servo. Daftar perusahaan manufaktur motor listrik di India.
5. Menurut struktur rotor dapat dibagi: motor induksi sangkar (standar lama disebut motor asinkron sangkar tupai) dan motor induksi rotor lilitan (standar lama disebut motor asinkron lilitan).
6. Menurut kecepatan operasi, dapat dibagi menjadi: motor kecepatan tinggi, motor kecepatan rendah, motor kecepatan konstan, motor pengatur kecepatan. Motor kecepatan rendah dibagi menjadi motor reduksi roda gigi, motor reduksi elektromagnetik, motor torsi, dan motor sinkron tiang cakar. Motor pengatur kecepatan dapat dibagi menjadi motor kecepatan konstan stepped, motor kecepatan konstan stepless, motor kecepatan variabel stepped dan motor kecepatan variabel stepless, tetapi juga dapat dibagi menjadi motor pengatur kecepatan elektromagnetik, motor pengatur kecepatan DC, pengatur kecepatan frekuensi variabel PWM motor dan motor kecepatan keengganan beralih. Kecepatan rotor motor asinkron selalu sedikit lebih rendah dari kecepatan sinkron medan magnet yang berputar. Kecepatan rotor motor sinkron tidak ada hubungannya dengan ukuran beban dan selalu mempertahankan kecepatan sinkron.
struktur dasar:
1. Struktur motor asinkron tiga fasa terdiri dari stator, rotor dan aksesoris lainnya.
(1) Stator (bagian stasioner)
1. Inti stator
Fungsi: Bagian dari sirkuit magnetik motor, dan belitan stator ditempatkan di atasnya.
Struktur: Inti stator umumnya dilubangi dan dilaminasi dari lembaran baja silikon dengan lapisan isolasi pada permukaan setebal 0.35 hingga 0.5 mm. Lingkaran dalam inti dilubangi dengan slot yang didistribusikan secara merata untuk menanamkan belitan stator.
Jenis slot inti stator adalah sebagai berikut:
Slot semi-tertutup: Efisiensi dan faktor daya motor lebih tinggi, tetapi belitan dan insulasi sulit. Umumnya digunakan pada motor tegangan rendah kecil.
Slot semi terbuka: Dapat dimasukkan ke dalam belitan berbentuk, umumnya digunakan untuk motor tegangan rendah besar dan sedang. Yang disebut belitan berbentuk berarti belitan dapat diisolasi terlebih dahulu dan kemudian dimasukkan ke dalam slot.
Slot terbuka: Digunakan untuk memasukkan dan menempatkan belitan berbentuk, dan metode insulasinya nyaman. Ini terutama digunakan pada motor tegangan tinggi.
2. Gulungan Stator Fungsi: Merupakan bagian rangkaian dari motor, yang dihubungkan dengan arus bolak-balik tiga fasa untuk menghasilkan medan magnet yang berputar. Struktur: Ini terdiri dari tiga belitan identik yang dipisahkan oleh sudut listrik 120 ° di ruang angkasa dan disusun dalam satu tim. Setiap kumparan belitan ini ditanamkan di setiap slot stator menurut aturan tertentu.
Ada tiga item isolasi utama untuk belitan stator: (menjamin isolasi yang andal antara bagian konduktif belitan dan inti dan isolasi yang dapat diandalkan antara belitan itu sendiri).
1) Isolasi tanah: isolasi antara belitan stator dan inti stator.
2) Isolasi antar fasa: isolasi antara belitan stator dari setiap fasa.
3) Isolasi belok-ke-belok: isolasi antara belitan setiap belitan stator fase.
Pengkabelan di kotak sambungan motor: Ada papan pengabelan di kotak sambungan motor, dan enam kabel dari belitan tiga fase disusun dalam dua baris ke atas dan ke bawah. Tiga tiang kabel di baris atas diberi nomor 1 (U1), 2 (V1), dan 3 dari kiri ke kanan. (W1), tiga tiang kabel di baris bawah diberi nomor 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2) disusun dari kiri ke kanan. Hubungkan belitan tiga fase ke koneksi bintang atau koneksi delta. Semua pembuatan dan pemeliharaan harus diatur sesuai dengan nomor seri ini.
3. Basis
Fungsi: Perbaiki inti stator dan penutup ujung depan dan belakang untuk menopang rotor, dan memainkan peran perlindungan dan pembuangan panas.
Struktur: Rangka biasanya besi tuang, rangka motor asinkron besar umumnya dilas dengan pelat baja, dan rangka motor mikro terbuat dari aluminium cor. Terdapat tulang rusuk yang memancar di bagian luar rangka motor yang tertutup untuk meningkatkan area pembuangan panas, dan penutup ujung dari kedua ujung rangka motor pelindung dilengkapi dengan lubang ventilasi, sehingga udara di dalam dan di luar motor dapat langsung konveksi untuk memfasilitasi pembuangan panas.
(2) Rotor (bagian berputar)
1. Inti rotor motor asinkron tiga fasa: Fungsi: Sebagai bagian dari rangkaian magnet motor dan menempatkan belitan rotor pada slot inti.
Struktur: Bahan yang digunakan sama dengan stator, yang dilubangi dan dilaminasi dengan lembaran baja silikon setebal 0.5 mm. Lingkar luar lembaran baja silikon dilubangi dengan lubang yang didistribusikan secara merata untuk memasang belitan rotor. Biasanya, lingkaran dalam lembaran baja silikon setelah inti stator dilubangi digunakan untuk meninju inti rotor. Umumnya, inti rotor dari motor asinkron kecil langsung dipasang pada poros, dan inti rotor dari motor asinkron berukuran besar dan sedang (diameter rotor lebih dari 300 ~ 400 mm) ditekan pada poros dengan bantuan braket rotor.
2. Belitan rotor dari motor asinkron tiga fase
Fungsi: Memotong medan magnet berputar stator menghasilkan gaya gerak listrik yang diinduksi dan arus, dan membentuk torsi elektromagnetik untuk membuat motor berputar.
Struktur: Dibagi menjadi rotor sangkar tupai dan rotor lilitan.
1) Rotor sangkar tupai: Gulungan rotor terdiri dari beberapa batang pemandu yang dimasukkan ke dalam slot rotor dan dua cincin ujung melingkar. Jika inti rotor dilepas, seluruh belitan tampak seperti sangkar tupai, sehingga disebut belitan sangkar. Motor kandang kecil menggunakan belitan rotor aluminium cor. Untuk motor lebih dari 100KW, batang tembaga dan cincin ujung tembaga dilas bersama.
2) Lilitan rotor: mirip dengan belitan stator, belitan rotor luka juga belitan tiga fase simetris, yang umumnya dihubungkan dalam bentuk bintang, dan tiga ujung outlet dihubungkan ke tiga cincin pengumpul arus dari poros yang berputar , dan kemudian koneksi sirkuit eksternal.
Keistimewaan: Strukturnya lebih kompleks, sehingga aplikasi lilitan motor tidak selebar motor sangkar tupai. Namun, resistor tambahan dan komponen lainnya dihubungkan di sirkuit belitan rotor melalui cincin pengumpul dan sikat untuk meningkatkan kinerja start dan pengereman serta kinerja pengaturan kecepatan motor asinkron. Oleh karena itu, diperlukan peralatan pengatur kecepatan halus dalam kisaran tertentu, seperti Digunakan pada derek, elevator, kompresor udara, dll.
(3) Aksesori lain dari motor asinkron tiga fase
1. Penutup akhir: fungsi pendukung.
2. Bantalan: hubungkan bagian yang berputar dan bagian yang diam.
3. Penutup ujung bantalan: lindungi bantalan.
4. Fan: untuk mendinginkan motor.
2. Motor DC mengadopsi struktur laminasi penuh segi delapan, yang tidak hanya memiliki pemanfaatan ruang yang tinggi, tetapi juga dapat menahan arus berdenyut dan perubahan arus beban yang cepat saat menggunakan penyearah statis untuk catu daya. Motor DC umumnya tidak memiliki belitan seri, yang cocok untuk teknologi kontrol otomatis yang memerlukan putaran motor maju dan mundur. Sesuai kebutuhan pengguna, itu juga bisa dibuat menjadi rangkaian berliku. Motor dengan tinggi tengah 100-280mm tidak memiliki gulungan kompensasi, tetapi motor dengan tinggi tengah 250mm dan 280mm dapat dibuat dengan gulungan kompensasi sesuai dengan kondisi dan kebutuhan tertentu, dan motor dengan tinggi tengah 315-450mm memiliki gulungan kompensasi . Keseluruhan dimensi instalasi dan persyaratan teknis motor dengan ketinggian tengah 500 710mm sejalan dengan standar internasional IEC, dan toleransi dimensi mekanis motor sejalan dengan standar internasional ISO.
Tujuan utama:
1. Motor servo
Motor servo banyak digunakan dalam berbagai sistem kontrol. Mereka dapat mengubah sinyal tegangan input menjadi output mekanis pada poros motor dan menyeret komponen yang dikontrol untuk mencapai tujuan kontrol.
Motor servo dibagi menjadi DC dan AC. Motor servo paling awal adalah motor DC umum. Ketika akurasi kontrol tidak tinggi, motor DC umum digunakan sebagai motor servo. Secara struktural, motor servo DC adalah motor DC daya rendah. Eksitasi sebagian besar menggunakan kontrol angker dan kontrol medan magnet, tetapi kontrol angker biasanya digunakan.
2. Melangkah motor
Motor pijakan terutama digunakan di bidang manufaktur perkakas mesin CNC. Karena stepping motor tidak memerlukan konversi A / D dan dapat langsung mengubah sinyal pulsa digital menjadi perpindahan sudut, mereka selalu dianggap sebagai aktuator peralatan mesin CNC yang paling ideal.
Selain aplikasi pada peralatan mesin CNC, motor stepper juga dapat digunakan pada permesinan lain, seperti motor pada penyulang otomatis, sebagai motor penggerak floppy disk umum, dan juga pada printer dan komplotan.
3. Motor torsi
Motor torsi memiliki karakteristik kecepatan rendah dan torsi tinggi. Umumnya motor torsi AC sering digunakan di industri tekstil, dan prinsip kerja serta strukturnya sama dengan motor asinkron satu fasa.
4. Motor keengganan diaktifkan
Switched reluctance motor adalah jenis baru motor pengatur kecepatan dengan struktur yang sangat sederhana dan kokoh, biaya rendah, dan kinerja pengaturan kecepatan yang sangat baik. Ini adalah pesaing kuat motor kontrol tradisional dan memiliki potensi pasar yang kuat.
5. Motor DC tanpa sikat
Motor DC brushless memiliki karakteristik mekanik yang baik dan karakteristik penyesuaian linieritas, rentang kecepatan lebar, umur panjang, perawatan mudah, kebisingan rendah, dan tidak ada rangkaian masalah yang disebabkan oleh sikat, sehingga motor jenis ini memiliki banyak keunggulan dalam pengendaliannya. sistem. Aplikasi besar.
6. Motor DC
Motor DC memiliki keunggulan kinerja pengaturan kecepatan yang baik, penyalaan yang mudah, dan kemampuan untuk memulai dengan beban. Oleh karena itu motor DC masih banyak digunakan terutama setelah munculnya catu daya SCR DC.
7. Motor asinkron
Motor asinkron memiliki keunggulan struktur sederhana, pembuatan yang nyaman, penggunaan dan perawatan, operasi yang andal, kualitas kecil dan biaya rendah. Motor asinkron banyak digunakan untuk menggerakkan peralatan mesin, pompa air, blower, kompresor, peralatan pengangkat, mesin pertambangan, mesin industri ringan, mesin pengolah produk pertanian dan sampingan, dan sebagian besar mesin produksi industri dan pertanian, peralatan rumah tangga dan peralatan medis.
Ada banyak aplikasi pada peralatan rumah tangga, seperti kipas angin listrik, lemari es, AC, penyedot debu, dll.
8. Motor sinkron
Motor sinkron terutama digunakan pada mesin besar, seperti blower, pompa air, pabrik bola, kompresor, pabrik penggulung, dan instrumen kecil dan mikro atau sebagai komponen kontrol. Diantaranya, motor sinkron tiga fase adalah bodi utamanya. Selain itu, ini juga dapat digunakan sebagai kamera tala untuk mengirimkan daya reaktif induktif atau kapasitif ke jaringan listrik.
NER GROUP CO., LIMITED adalah produsen profesional dan pengekspor reduksi gearbox, motor gir dan motor listrik selama beberapa tahun dari Cina.
Kami percaya bahwa kami dapat bekerja sama dengan Anda dalam bisnis ini dan silakan hubungi kami jika Anda tertarik.
Anda dipersilakan untuk mengunjungi situs web katalog kami untuk informasi lebih lanjut:
www.sogears.com
Seluler: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Weechat: 008618563806647
E-mail:
No. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Cina (264006)
Motor reduksi gigi, pabrikan reduksi gearbox, kunjungi www.bonwaygroup.com Email:
