Yantai Bonway Manufacturer

Bantalan poros

Bantalan rol adalah sejenis bantalan gelinding, dan merupakan salah satu bagian yang banyak digunakan pada mesin modern. Ini bergantung pada kontak bergulir antara komponen utama untuk mendukung bagian yang berputar. Bantalan rol sekarang sebagian besar standar. Bantalan rol memiliki keunggulan torsi awal yang kecil, akurasi putaran tinggi, dan pemilihan yang mudah.

definisi:
Bantalan gelinding dibagi menjadi bantalan bola dan bantalan rol sesuai dengan gaya gelinding.
Bantalan rol mengandalkan kontak gelinding antara bagian utama untuk mendukung bagian yang berputar. Bantalan rol yang berbeda dapat menahan gaya radial dan aksial yang berbeda. Saat memilih bantalan rol, pilihan harus dibuat sesuai dengan kondisi kerja tertentu.
Bantalan rol terutama mencakup bantalan rol bulat, bantalan rol bulat dorong, rol tirus dan bantalan rol silinder dan jenis struktural lainnya.

Jenis pilihan:
Saat memilih bantalan, pertimbangan utamanya adalah sebagai berikut:
Beban bantalan
Ukuran, arah dan sifat beban pada bantalan merupakan faktor utama dalam pemilihan bantalan.
Saat memilih bantalan sesuai dengan ukuran beban, dibandingkan dengan kontak titik bantalan bola, komponen utama bantalan rol berada dalam kontak garis, yang mudah untuk menahan beban dan deformasi setelah beban kecil.
Saat memilih bantalan sesuai dengan arah beban, untuk beban aksial murni, bantalan dorong umumnya dipilih. Untuk gaya aksial yang lebih besar, pilih bantalan rol dorong. Pilih bantalan bola dorong untuk gaya aksial yang lebih kecil. Untuk beban radial murni, bantalan bola dalam alur, bantalan rol silinder atau bantalan jarum umumnya digunakan. Saat menahan beban radial sambil tetap menahan beban aksial kecil, bantalan bola dalam alur atau bantalan rol tirus dapat dipilih; Bila beban aksial besar, bola kontak bersudut dengan sudut kontak lebih besar dapat dipilih Bantalan atau bantalan rol tirus.
Kecepatan bantalan:
Dalam keadaan normal, kecepatan tidak akan berpengaruh pada pilihan jenis bantalan, tetapi bila kecepatannya besar, kecepatan tersebut harus dimasukkan dalam standar pemilihan bantalan.
(1) Dibandingkan dengan bantalan rol, bantalan bola memiliki kecepatan batas yang lebih tinggi, jadi dalam hal kecepatan tinggi, bantalan bola diberi prioritas.
(2) Dalam kasus diameter dalam yang sama, semakin kecil diameter luar, semakin kecil elemen gelinding, sehingga gaya sentrifugal yang ditambahkan ke cincin luar oleh elemen gelinding lebih kecil, sehingga lebih cocok untuk bekerja pada kecepatan tinggi . Menurut properti yang diberikan, bantalan rol jarum lebih cocok untuk bekerja pada kecepatan tinggi.

Kinerja penyejajaran sendiri dari bantalan:
Jika garis tengah poros tidak sesuai dengan garis tengah dudukan bantalan dan terdapat kesalahan sudut, atau bila poros bengkok atau miring karena gaya, sumbu cincin dalam dan luar bantalan akan menjadi dibelokkan. Pada saat ini, bantalan penyelarasan diri dengan tingkat kinerja penyelarasan diri tertentu atau bantalan bola bola luar dengan kursi harus digunakan.
Bantalan rol paling sensitif terhadap defleksi bantalan, dan daya dukung beban jenis bantalan di bawah defleksi ini mungkin lebih rendah daripada bantalan bola. Oleh karena itu, bila kekakuan poros dan kekakuan penyangga lubang dudukan bantalan rendah, atau bila terjadi momen defleksi yang besar, penggunaan bantalan jenis ini harus sebisa mungkin dihindari.
Pemasangan dan pelepasan bearing
Jika dudukan bantalan tidak memiliki permukaan yang terbelah dan komponen harus dipasang dan dilepas pada arah aksial, bantalan dengan cincin dalam dan luar yang dapat dipisahkan (seperti N0000, NA0000, 30000, dll.) Harus lebih disukai.

Metode pelumasan:
Pelumasan sangat penting untuk bantalan. Pelumas pada bantalan tidak hanya dapat mengurangi ketahanan gesekan, tetapi juga berperan dalam pembuangan panas, mengurangi tegangan kontak, menyerap getaran, dan mencegah korosi.
Metode pelumasan yang umum digunakan untuk bearing adalah pelumasan oli dan pelumasan gemuk. Itu juga dilumasi dengan pelumas padat. Metode pelumasan mana yang dipilih tergantung pada kecepatan bantalan. Umumnya, nilai dn bantalan (d adalah diameter bagian dalam bantalan, mm; n adalah kecepatan bantalan, r / menit) menunjukkan kecepatan bantalan.

Roller dan jalur pacuan silinder adalah bantalan kontak linier. Kapasitas beban, terutama menanggung beban radial. Gesekan antara elemen gelinding dan tepi penahan cincin kecil, yang cocok untuk putaran kecepatan tinggi. Menurut apakah cincin itu memiliki rusuk, itu dapat dibagi menjadi bantalan rol silinder baris tunggal seperti NU, NJ, NUP, N, NF, dan bantalan rol silinder baris ganda seperti NNU dan NN. Bantalan memiliki struktur yang dapat dipisahkan dengan cincin bagian dalam dan cincin luar.
Bantalan rol silinder tanpa rusuk pada cincin dalam atau cincin luar, cincin dalam dan cincin luar dapat bergerak relatif terhadap arah aksial, sehingga dapat digunakan sebagai bantalan ujung bebas. Bantalan rol silinder dengan rusuk ganda di satu sisi cincin dalam dan cincin luar dan satu rusuk di sisi lain cincin dapat menahan beban aksial pada tingkat tertentu dalam satu arah. Umumnya menggunakan kandang stamping baja atau sangkar padat mobil paduan tembaga. Namun ada juga yang menggunakan sebagian dari kandang pembentuk poliamida.
Fitur bantalan:
1. Roller dan raceway berada dalam kontak garis atau kontak offline yang diperbaiki, dengan kapasitas beban radial yang besar, cocok untuk menahan beban berat dan beban benturan.
2. Koefisien gesekan kecil, cocok untuk kecepatan tinggi, dan kecepatan batas dekat dengan bantalan bola dalam alur.
3. Tipe N dan tipe NU dapat bergerak secara aksial, dapat beradaptasi dengan perubahan posisi relatif poros dan housing yang disebabkan oleh ekspansi termal atau kesalahan pemasangan, dan dapat digunakan sebagai pendukung ujung bebas.
4. Persyaratan pemrosesan untuk poros atau lubang dudukan tinggi, dan deviasi relatif dari sumbu cincin luar setelah bantalan dipasang harus dikontrol secara ketat untuk menghindari konsentrasi tegangan kontak.
5. Cincin bagian dalam atau cincin luar dapat dipisahkan untuk memudahkan pemasangan dan pembongkaran.
Fitur Produk:
Rol silinder segaris dengan jalur balap, dan kapasitas beban radial besar. Ini tidak hanya cocok untuk menahan beban berat dan beban benturan, tetapi juga cocok untuk rotasi kecepatan tinggi.
Balapan dan elemen gelinding bantalan rol silinder berbentuk geometris. Setelah disain ditingkatkan, ia memiliki kapasitas angkut beban yang lebih tinggi. Desain struktural baru dari rusuk dan permukaan ujung rol tidak hanya meningkatkan kapasitas pengangkutan beban aksial dari bantalan, tetapi juga meningkatkan kondisi pelumasan area kontak antara permukaan ujung rol dan rusuk. Performa bantalan.
Terutama digunakan untuk motor berukuran besar dan sedang, lokomotif, spindel peralatan mesin, mesin pembakaran dalam, generator, turbin gas, kotak roda gigi reduksi, rolling mills, layar getar, dan mesin pengangkat dan pengangkut.

Bantalan rol bulat memiliki dua baris rol, yang terutama menanggung beban radial, tetapi juga dapat menahan beban aksial ke segala arah. Dengan kapasitas beban radial yang tinggi, sangat cocok untuk bekerja di bawah beban berat atau beban getaran, tetapi tidak dapat menahan beban aksial murni. Jalur lingkar luar dari jenis bantalan ini berbentuk bola, sehingga kinerja pelurusannya bagus, dan dapat mengkompensasi kesalahan koaksialitas.
Ada dua baris rol bulat simetris, cincin luar memiliki jalur balap bola yang sama, dan cincin bagian dalam memiliki dua jalur yang miring pada sudut sumbu bantalan. Ini memiliki kinerja penyelarasan yang baik. Ketika poros dibengkokkan atau dipasang di luar pusat, bantalan masih dapat digunakan secara normal pada waktu yang bersamaan. Penjajaran bervariasi dengan seri ukuran bantalan. Umumnya, sudut penyelarasan yang diizinkan adalah 1 ~ 2.5 derajat. Jenis bantalan ini memiliki kapasitas beban yang besar, dan bantalan tersebut dapat menahan beban radial. Beban aksial kerja ganda memiliki ketahanan benturan yang lebih baik. Secara umum, kecepatan kerja bantalan rol bulat yang diijinkan lebih rendah.

Bantalan rol bulat dibagi menjadi dua struktur berbeda: rol bulat simetris dan rol bulat asimetris sesuai dengan bentuk penampang rol. Bantalan rol bulat asimetris adalah produk awal, terutama untuk layanan perawatan mesin utama, dan desain baru mesin utama Bantalan rol bulat simetris jarang digunakan. Struktur internal telah mengalami desain perbaikan yang komprehensif dan optimalisasi parameter. Dibandingkan dengan bantalan rol bulat yang diproduksi sebelumnya, bantalan ini dapat menahan beban aksial yang lebih besar. Suhu operasi bantalan ini lebih rendah, sehingga dapat memenuhi persyaratan kecepatan yang lebih tinggi. Menurut cincin bagian dalam dengan atau tanpa tulang rusuk dan sangkar yang digunakan, dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe C dan tipe CA. Bantalan tipe C dicirikan oleh tidak ada rusuk cincin bagian dalam dan pelat baja Stamping cage, bantalan Teruien tipe CA ditandai dengan rusuk di kedua sisi cincin bagian dalam dan penggunaan sangkar padat buatan mobil.
Bantalan rol bulat dibagi menjadi: lubang silinder dan lubang kerucut. Taper dari tapered bore adalah 1:12, kode belakang adalah K untuk spherical roller bearing, dan 1:30, kode belakang untuk spherical roller bearing K30. Jika jenis bantalan ini cocok dengan poros berbentuk kerucut, cincin bagian dalam bergerak sepanjang arah aksial untuk menyesuaikan jarak radial bantalan.

Fitur:
1. Roller dan raceway berada dalam kontak garis atau kontak offline diperbaiki, dengan daya dukung radial yang besar, cocok untuk menahan beban berat dan beban benturan.
2. Koefisien gesekan kecil, cocok untuk kecepatan tinggi, dan kecepatan batas dekat dengan bantalan bola dalam alur.
3. Tipe N dan tipe NU dapat bergerak secara aksial, dapat beradaptasi dengan perubahan posisi relatif poros dan housing yang disebabkan oleh ekspansi termal atau kesalahan pemasangan, dan dapat digunakan sebagai pendukung ujung bebas.
4. Persyaratan pemrosesan untuk poros atau lubang dudukan tinggi, dan deviasi relatif dari sumbu cincin luar setelah bantalan dipasang harus dikontrol secara ketat untuk menghindari konsentrasi tegangan kontak.
5. Cincin bagian dalam atau cincin luar dapat dipisahkan untuk memudahkan pemasangan dan pembongkaran.

Apa perbedaan antara bantalan bola dan bantalan rol
1. Berbeda sifatnya
1. Bantalan rol: salah satu bagian yang banyak digunakan dalam mesin modern.
2. Bantalan bola: Suatu jenis bantalan gelinding. Bola dipasang di tengah ring bagian dalam dan ring bagian luar serta dapat menahan beban yang besar.
Kedua, prinsipnya berbeda
1. Bantalan bola: Tentukan posisi relatif kedua komponen (biasanya poros dan dudukan bantalan) untuk memastikan bahwa keduanya berputar bebas saat mentransmisikan beban. Pada kecepatan tinggi (seperti pada bantalan bola gyro), aplikasi ini dapat diperpanjang untuk menyertakan rotasi bebas, sementara bantalan hampir tidak mengalami keausan.
2. Bantalan rol: mendukung bagian yang berputar dengan kontak bergulir. Bantalan gelinding yang berbeda dapat menahan gaya radial dan aksial yang berbeda. Saat memilih bantalan gelinding, bantalan tersebut harus dipilih sesuai dengan kondisi kerja tertentu.

Bantalan rol jarum dilengkapi dengan rol tipis dan panjang (diameter rol D≤5mm, L / D≥2.5, L adalah panjang rol), sehingga struktur radialnya kompak, dan diameter bagian dalam serta kapasitas muatnya sama dengan jenis lainnya. bantalan, Diameter luar adalah yang terkecil, yang terutama cocok untuk hasil bantalan di mana ukuran pemasangan radial terbatas. Menurut aplikasi yang berbeda, bantalan tanpa cincin bagian dalam atau rol jarum dan komponen sangkar dapat dipilih. Pada saat ini, permukaan jurnal dan permukaan lubang cangkang yang cocok dengan bantalan secara langsung berfungsi sebagai permukaan gelinding bagian dalam dan luar dari bantalan untuk memastikan kapasitas beban dan kinerja berjalan Sama seperti bantalan dengan cincin, kekerasan, akurasi pemesinan dan kualitas permukaan permukaan jalur balap dari poros atau lubang rumah harus serupa dengan jalur jalur cincin bantalan. Bantalan semacam ini hanya dapat menahan beban radial.